大疆拒不罰款、印度削減令、莫迪“自建”等引發國際關注
作為全球最大的消費市場，在過去的幾年裡，許多外國品牌和公司都進入了中國市場，如甲骨文、蘋果、英特爾和高通等科技巨頭已經深耕中國市場十多年，因為當時中國的科技還處於起步階段， 晶元、光刻機和數控工具機等高科技裝置幾乎都是從國外進口的。中國在不斷擴大和發展。 因此，這些國外高科技企業在很短的時間內占領了國內大部分市場，可以說賺得盆滿缽滿！
然而，在眾多科學家夜以繼日的研發努力下，我國科技實力迅速壯大，高新技術突破頻頻出現，甚至在5G通訊、高鐵、量子晶元、手搖機械、超鋼等領域"彎道超車"，達到國際領先水平！尤其是無人機，中國近年來的技術水平遙遙領先，最引人注目的不是大疆無人機，其全球市場占有率直接超過75%，關鍵是幾乎壟斷了美國民用無人機市場！
大疆創新"壟斷"發展自然使美國當局"紅眼圈"，所以他們拿了很多次"專利侵權"以此為由起訴大疆，要求罰款28億美元（約合人民幣20億元）！但這個不合理的要求，卻遭到了多年來專注於研發的大疆的堅決拒絕。 大疆之所以前段時間，是因為已經掌握了3000多項核心專利，無人機技術基本處於國際領先水平"專利侵權"那這個案子呢？
俗話說，身體不怕影子。 大疆堅決拒絕20億元罰款，其在美國民用無人機市場的份額並未減少，反而持續增加。 由於美國本土無人機企業無人機的綜合性能和**無法與大疆相提並論，美國也在逐步取消各類大疆"梗阻"！美方也在逐步停止對大疆的各種攻擊"障礙"。但誰也沒想到，在美國拒絕了大疆20億美元的罰款請求後，又乙個國家開始召回大疆的無人機，而那個國家就是印度！
據英國《路透社》報道，印度前段時間宣布了出口管制法規，出於資訊保安考慮，將不再進口中國部分大疆無人機！當然，這些出口管制規定是針對我們的無人機制定的，因為印度民用無人機95%的零部件都是由中國提供的，甚至對於國防無人機來說，印度對中國的依賴度高達60%，所以"維護資訊保安"只是乙個非常牽強的藉口！我們的目標是擺脫對無人機的依賴！
該禁令意味著大疆無人機直接進入印度"打破烹飪"，徹底失去了印度市場，那麼印度無人機的現狀真的能擺脫我國對無人機的依賴嗎？莫迪前段時間宣布，將在印度投資1400億，打造自己的無人機產業鏈"信心"！印度民航部長也表示，到2024年，印度將成為全球無人機樞紐，到2024年銷售額將達到15億印度盧比！
我不得不承認，印度的"無人機專案"很有遠見，眼光很美，很有遠見，但為什麼連美國企業在無人機領域都不能自給自足，印度卻認為到2024年就能成為全球無人機中心呢？在印度宣布不再進口無人機之前，肯定是我們的無人機作為零部件運抵印度，而印度顯然是依附於零部件"偷"來吧，一方面"山寨"另一方面，中國無人機"剽竊"中國無人機技術，並聲稱擁有自己的無人機，試圖擺脫對我們的依賴，這太荒謬了！
然而，即使是印度"剽竊"一些無人機技術也很難建立自己的無人機產業鏈！因為大疆無人機之所以可能擁有前段時間的地位，除了長期持續的研發投入加速技術結晶外，還需要完整的產業鏈來支撐，而印度目前的一線連鎖企業，無論是加工技術還是工藝技術，顯然都遠遠沒有達到這個水平！雖然莫迪一直希望印度成為"下乙個中國"、"下乙個世界工廠"，但只能依靠"複製"中國的技術根本不可能達到頂峰，印度需要的是乙個完整的產業鏈！謝謝，請點贊！