農曆新年前
另一條高速公路即將通車
這次它通車了。
高浪路（蠡湖大道-長江南路）。
主線 102公里。
包含 8 個35 千公尺高浪路一期
和 196 千公尺高浪路二期主線段
該高速公路系統開通後。
它將與西部的蠡湖大道相連。
東與高浪路高架路相連。
並擁有蠡湖大道高速。
以及機場高速公路的高效換乘。
有效緩解錦城高架橋和蠡湖大橋。
機場的交通壓力也隨之上公升。
全力以赴衝刺
“快速環”加速成環
現在是今天上午10點。
高浪路快速改造。
隧道施工區燈火通明。
建築商正在與時間賽跑。
安裝和除錯智慧型隧道。
此時，五里湖隧道的標識已正式掛在隧道口位置，全線正有序地向通車衝刺。
隧道主體施工已經完成，室內裝修正在完成，從蠡湖大道到立新大道的室外市政工程正在完成，進度已達95%，路面市政修復有序推進，智慧隧道即將接受道路通行測試。 市建設管理中心高浪路專案負責人介紹。
高浪路的快速改造是快速中環南環路的重要組成部分，將構建貫穿城市南部的骨架路網的重要軸線，成為東西向的交通紐帶。
今天，記者在高浪路快速改造現場看到，隧道採光明亮、通風舒適，視覺感好，高浪路與菱湖大道、公湖大道、蕪湖大道等南北向道路交匯處的市政綠化正在逐步恢復。 預計明年春節前，蠡湖大道隧道可通過高速公路全線直接與高浪路高架橋相連。
作為無錫“快中環”城市高速公路第一段面向公眾的路段，設計有哪些獨特之處？今天，跟隨記者的腳步，走近這條新高速公路，感受城市的脈搏，從行人、駕車的角度去感受智慧之路、綠色之路、人民至上之路
便利是主要的
更高效的駕駛體驗
高浪路一期自西向東，主線採用“西隧道東橋”設計，與蠡湖大道、萬順路、蕪湖大道、新城路、立新大道、立德路、共湖大道、杏梁路、南湖大道、瑞景路、華清大道、華苑路、華誼路、菱湖大道等14條南北向道路相交。
高浪路很快改造前通過這14個路口，有紅綠燈，行駛速度比不上高速公路。 轉型後設計時速80公里，雙向六車道，大大加快了通行速度和通行能力，為大眾帶來更愉悅的駕駛體驗。
目前，高浪路華清大道至令湖大道高架路高架路段已建成，年初投入試運營。
值得一提的是，在設計細節上，高浪路隧道更是充滿實用和美觀的匠心：高浪路隧道擁有4.淨高 5 公尺，在隧道中採用連續燈帶直射光無眩光，亮度高，更節能美觀
隧道內每隔一段時間設定50公尺的抗疲勞段，裝飾水波紋“飄帶”;發光標誌用於在駕駛時提供更好的視覺體驗隧道頂面鋪設防火板，牆體採用耐用易清潔的交通灰搪瓷鋼板，隧道開口段側壁採用白色火焰花崗岩乾掛石材。
以人為本
旅行更舒適
在無錫。 每次旅行都能感受到這座城市溫度
在高浪路快速改造設計之初，就融入了貫穿東西的連續慢行廊道概念，倡導打造“慢騎、慢走、慢行”的多復合慢行網路，做好與周邊地塊的銜接，提高周邊居民的可達性。
“慢騎”。：高浪路沿線原4路5公尺寬的非機動車道分為電動車道和自行車車道，並設定了相應的標線，以減少不同騎行者之間的衝突。
“慢點”。：淨寬設定為3公尺的行人空間;還採用公尺色透水混凝土路面結構，提高路面透氣性，降低路面溫度步道內的井蓋採用仿透水混凝土**井蓋，提高步道空間的舒適度。
“慢旅行”。藍色步道用於有效連線主要公共綠地和服務設施，沿途布置功能性全年齡活動場地、服務站、藝術文化景觀，滿足公眾多樣化需求。
此外，慢行交通系統的設計真正做到了跨線無障礙，對於行動不便的人群，在道路建設過程中考慮了無障礙設施，如全線連續盲道、路口人行橫道線、公交站路緣坡道等，路口行人訊號燈通過發聲提醒盲人根據訊號燈通過，確保殘疾人出行方便而且安全。
在無錫。 每次旅行都能感受到這座城市智慧
當車輛排隊達到一定長度時，交通訊號燈可以自動切換，減少空曠的路口和延誤，有效減少路口的擁堵。
動態綠波
通過設定在路口的雷達和一流的裝置，定時採集高精度的交通流量、車速等交通資料，實現沿動態高浪路口的路口動態綠波控制。 駕駛員按照十字路口訊號杆顯示屏上顯示的速度一路闖綠燈。
紅綠燈資訊實時推送
沿線設定了5G微基站，可以結合高德地圖將紅綠燈時長資訊快速推送到駕駛員的手機上。
動態車道管理
高速公路高架橋、隧道、匝道入口處設定車道控制屏，前方發生交通擁堵或交通事故時，動態車道顯示屏指示“前方車道封閉”或“前方車道事故”。
緩慢移動的友好管理
在十字路口設定智慧型行人訊號燈和發光地磚，發光地磚與訊號燈同步，提醒低頭的人過馬路注意安全非機動車道採用彩色標記區分電動車和自行車的通行權，從而提高非機動車的綜合通行效率。
綠色生態
漫步在城市中更美麗
高速公路周邊一方面打造櫻花跑道、櫸樹林蔭大道、生態景觀林等個性化路段，另一方面採用植群結合，形成春夏秋冬三變的景觀色彩廊道，在不同季節營造出不同的色彩主題。
高架部分著力打造“空氣花廊”，通過月季、三角梅、火焰南田竹的結合，打造四季常青的天花廊，並引入自動滴灌技術以降低後期維護成本。
橋下以常綠耐蔭地被植物為主體，海綿卵石乾涸溪流、水理岩石，將原本昏暗的橋下空間變成了一道靚麗的風景線。
交通是現代城市的命脈，只有血液暢通，城市才能健康發展。 2024年，市建設管理中心將管理24個路橋專案，總里程122公里，為無錫“城市能級”的提公升注入強勁動力。
記者：無錫廣播電視新聞中心王啟輝
部分**： Huazhen Tak
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