編輯搜尋影象。
讓消費者的需求在任何時候都能得到滿足，並不是因為騎手跑得有多快，而是為了更精細地識別、匹配和連線供需。Original Techno 考拉近日，北京出現了暴風雪橙色預警，多家企業紛紛安排在家辦公。 中午，江發現手機資料線壞了，貓砂也宣布了緊急情況。 下意識地，她開啟外賣平台 Ele.me 下單資料線和貓砂，還給自己點了午餐和水果——在很多人的認知習慣中，外賣宇宙可以解決很多問題。
然而，外賣宇宙的背後，支撐著爆發式增長巨大需求的神秘“東方力量”究竟是什麼？
外賣宇宙進入了寒武紀噴發
世界正在變成乙個巨大的外賣宇宙。
今年8月8日，即時物流日訂單量首次實現1億元以上雙十一，Ele.me 近百個品牌成交額較去年翻倍，90%以上合作品牌成交額超過歷史峰值。 即時電商似乎已經進入了寒武紀時代，爆發式增長。
越來越多的人習慣於用外賣世界來解決自己的日常生活需求，而在其背後，使用者也逐漸對外賣方式提出了更高的要求。
阿里本地生活領跑者餘永福曾做出判斷，目前網際網絡已經從商品網際網絡進入第四階段——時空網際網絡，本地生活服務本質上是以實時商流、實時物流為驅動的業務。
與之前“單點到全球”的階段不同，時空網際網絡的特點是在時空限制下需要更好的時空網路能力，依靠數以億計的秒級計算和技術能力，使供需匹配更細粒度地展示，高效匹配， 可以完成聯動和服務價值。
必看，當電子商務的語境從商品網際網絡演進到時空網際網絡時，物流的作用變得更加豐富和重要。 在與商流共振中，它不再只是扮演運輸承辦者的角色，而是不僅決定了商流前貨物的到達半徑，還負責完成最終的履行，並保證了過程中的使用者體驗。
在12月17日舉行的第六屆青衣騎士節上，Ele.me 蜂鳥高階副總裁、蜂鳥總裁劉晗公布了一組資料：隨著蜂鳥數位化能力和履約能力的不斷提公升，餓了麼穩定商家日均訂單量增長了27%，銷售半徑擴大了8個5%；在使用者端，Ele.me 可提供購買的大類目數量從23個增加到32個，準點率提高了4%，平均送達時間縮短了6分鐘。
即時物流 20 來了。 它的價值遠不止於分銷，它對商流做出反應，促進和幫助商家打通服務半徑和效率。 基於此，蜂鳥即時宣布推出蜂生計畫，旨在讓商家更高效，讓服務更豐富，讓藍騎士更豐富。
主編蘇圖吳軍博士提出了乙個觀點：能源和資訊是衡量文明程度的硬性標準，文明的競爭就是比較誰更善於利用能源和資訊。 同時，資訊革命發展到一定程度後，資訊化將不斷提高能源利用效率。
在某種程度上，商流與物流的關係類似於吳軍所說的“能源與資訊”。 外賣宇宙寒武紀爆發的背後，是實時物流的不斷演進和迭代。
爆改行業存在的問題
乙個問題，商家和外賣平台在產品包裝和配送方面的責任是什麼？
在很多使用者的猜想中，外賣平台只負責派騎手送貨，至於保冷保鮮、保質留存等事情，那是商家自己需要考慮和解決的。
這是乙個誤解。 實時物流發展到現在，已經不再是“一提一派”那麼簡單。 事實上，即時物流已經席捲了深水區。
以大名鼎鼎的選手大蛋糕花為例，車手們曾經有乙個共識，就是大蛋糕花的名單要“翻過來”，盡量不要砸到自己手。 因為如果採用常規配送方式，蛋糕和鮮花在運輸途中的損壞率會非常高，騎手不僅要賠償客戶，還要面對客戶的憤怒，畢竟蛋糕和鮮花往往伴隨著一定的儀式感。
餓了麼的解決方案是使用經過認證的、熟練的騎手和送貨車輛來做到這一點。 在藍騎士節上展出的最新午餐盒，設計有彈性安全氣囊，用於減震，減少抖動;騎手經過專業培訓，不會在常規送餐時同時攜帶多個訂單，以免相互碰撞。 目前，蜂鳥擁有超過100,000名專業蛋糕騎手和鮮花騎手。
編輯搜尋影象。 根據細分的品類和場景，有針對性的定製化解決方案，爆破改革行業難題，是餓了麼不斷修煉的自我。
其中，對於冷鮮食品、冰淇淋、冰淇淋蛋糕、冰咖啡等產品的配送，騎手有乙個藍色的小盒子飯盒，裡面裝有冷藏劑冰袋和測溫裝置，可以監測飯盒內的溫度，提醒騎手及時放置新的製冷劑。
我們注意到乙個細節。 因為冰美餐的溫度是3度，Ele.me 騎手會盡量保證冰美餐的溫度在0-8度之間，這樣才能保證最接近店內取貨的味道。
據說 Ele.me 也在對更細分的品類進行改造，包括火鍋、海鮮、烤魚等。
細分場景方面，以大型超市的高密度訂單場景為例，餓了麼的定製爆款也值得一提。 你可能不知道，蜂鳥的配送站隔壁就是一些大型超市，有些超市一天發出幾千個訂單。
超市和餐館最大的區別在於提貨點集中，單店訂單密集度高。 在店內配送模式下，配送站只服務於一家門店，通過容量儲備模型和路線規劃優化，實現效率最大化。 目前，蜂鳥已經形成了一套標準化的超市配送解決方案。
近兩年來，Ele.me 從餐飲業務拓展，包括3C、醫藥、超市、生鮮等，向速食零售市場發力。 與此相對應的是物流的發展，它與業務流程齊頭並進。
爆炸仍在繼續。 蜂鳥強大的履行能力背後的邏輯很簡單——如果你想讓商家和使用者的行為更簡單，你就必須讓自己變得更複雜。 “快”的背後，隱藏的是提前做好的功課。
創新的弟子，開啟想象的空間。
阿里巴巴最新財報顯示，百壽集團營收同比增長16%，訂單同比增長近20%，其中餓了麼非餐訂單增長較快。 如前所述，世界是乙個巨大的外賣宇宙。
編輯 作為技術創新下效率的門徒，Ele.me 和蜂鳥想到的不是滾動騎手，而是滾動系統。
在劉晗看來，讓消費者的需求隨時得到滿足，並不是因為騎士們在2024年衝刺賽中跑得有多快，而是要更細粒度地識別、匹配和連線供需。 這與實時物流網路和超算平台密不可分，是本地生活“四橫四縱”戰略的重要組成部分，秒級帶來數億算力，不僅涉及商家的用餐時間、品類、時間段等，還涉及配送人員配送時間、天氣等複雜因素的疊加， 路線，使用者居住的樓層數，是否有電梯。在此基礎上，完成 Ele.me 後物流端與商家端的實時聯動，進行騎手和訂單的實時傳遞。
乙個表現是，蜂鳥公升級排程引擎系統後，蜂鳥騎手的乘車率提公升了60%，在時空匹配中提高了取送集中度和訂單合併率。 結果，騎手的平均時薪同比增長了 12%，平均騎手每天能夠減少 18 公里的跑步對商家和使用者的反饋是降低交付成本和費用。 數位化能力是推動整個生態系統降低成本和提高效率的有力工具。
值得稱讚的是，作為效率和技術創新的弟子，Ele.me 願意給騎手成長的時間。
Bee Sheng計畫的一部分是為騎手建立乙個專業技能和個人成長的體系，從工作到職業，包括職業向上和個人提公升支援。 作為連線商家和使用者的橋梁，穩定的騎手生態無異於餓了麼的定海神神針。
使用者很難接受倒退的體驗。 從外賣到電商，分鐘級即時配送的配送速度，正在教育和培養新的使用者習慣。 需求不會消失，但使用者對交付方式的要求逐漸提高。
與傳統電商相比，即時電商極難與實體商達成共鳴，具備成為高確定性市場的前提條件。
考慮到零售商品的普遍標準化，以及 Ele.me 等本土生活服務平台在服務路徑上承擔了大部分的數位化任務，商家不需要為服務半徑的擴大支付太高的成本。 相反，面對細分行業商家的數位化需求，Ele.me 也提供了相關的商家支援方案。
經過兩年多的沉澱和建設，Ele.me 和蜂鳥的時空網際網絡能力已經形成了一道深深的壁壘。
也就是說，在商流和物流並行帶動的模式下，即時物流夯實了電商的護城河，即時電商拉高了物流的天花板，Ele.me 正在開闢未來快速增長的空間。