2024年建交後，中韓兩國開始了密切的經貿合作。 長期以來，南韓一直中國和南韓**佔據盈餘位置。 然而，自 2023 年以來，中國和南韓**出現了逆轉，南韓對中國的出口**出現了180億美元的鉅額逆差中韓建交因為它很少見。 南韓曾經從中國市場獲得最大收益盈餘其中乙個國家，但自 2023 年以來，南韓失去了進入中國市場的機會盈餘能力。 造成這種情況的主要原因是南韓站在美國一邊，積極參與對中國的圍剿和遏制戰略，這直接影響到南韓的外交事務。
南韓和中國有著非常密切的經貿聯絡，南韓在中國有很多公司，包括晶元製造巨頭。 然而，為了積極參與美國發起的對華晶元戰爭，南韓放棄了中國市場的利益，繼續站在美國一邊。 由於美國積極圍剿中國，在晶元領域發動戰爭，禁止許多晶元產品進入中國大陸市場，這直接影響了南韓的出口**。 南韓晶元巨頭利潤的急劇下滑，清楚地表明，為了積極遏制中國，南韓不惜犧牲自身利益。 值得注意的是，美國自己的晶元巨頭也在這場戰爭中遭受了損失，但美國商務部然而，雷蒙多酋長輕描淡寫地表示，美國公司必須承擔目前的損失，以保護其國家利益。 雷蒙多的這番言論主要是因為美國企業無法進入高階中國市場人工智慧晶元，而中國每年有90億美元人工智慧在晶元市場，美國禁止美國公司向中國出口各種相關晶元產品。 美國商務部對於美國公司來說，這已經夠冷了，更不用說南韓公司了。 因此，在美國發動晶元大戰的背景下，南韓付出了沉重的代價。
除了晶元產業，南韓的汽車產業也面臨著危機。 由於南韓在電動汽車領域的發展相對滯後，其汽車產業的競爭力急劇下降，進一步加劇了南韓的**赤字。 在尹錫悅任職期間，南韓與中國保持著密切的經貿合作經濟可持續發展。 然而，現在南韓正在追隨美國的外交戰略，而無視自己經濟發展的基礎導致了中國斷崖式的衰落，可謂是“找錘子，得錘子”的結果。
南韓經濟這種窘境，讓尹錫悅的支援率一落千丈。 南韓也面臨類似的危機，日本首相岸田文雄的支援率已經低於20%，因此岸田文雄**的趨勢一直難以逆轉。
綜上所述，中韓關係發生了重大變化。 南韓與美國站在一起，參與遏制和遏制中國的戰略，導致對中國的出口急劇下降。 南韓晶元和汽車行業都面臨困難經濟陷入危機，**的決定引起了民眾的不滿和對領導人的失望。 與南韓類似，日本也面臨著類似的情況經濟困境和政治壓力。 在不確定的國際在這種情況下，中日韓應加強合作，共同應對挑戰，促進亞洲發展經濟穩定發展。