這是美國歷史上最大的屈辱，紅海可能再也不會平靜了。
不久前，美國國防部長勞埃德·奧斯汀發表宣告稱，將組建一支由紅海航線組成的聯合艦隊，以應對胡塞武裝的襲擊。 儘管如此，該公告還是引起了一些爭議和懷疑。 到目前為止，還沒有乙個主要的中東國家參與該行動。 就連西班牙國防部也站出來表示，這與他們無關。
在美國目前在世界上的地位中，這種情況是相當令人不安的。 過去，不管是南斯拉夫、利比亞，還是伊拉克，只要美國出手，就會得到很多國家的支援。 但這是否意味著美國人當時必須站在正義的一邊？事實並非如此。 當時美國實力雄厚，趙高曾“以鹿為馬”，統一了各國人民的意志。
但是，這種情況會隨著時間的推移而改變。 誰敢站出來，誰就會受到嚴厲的懲罰。 但這種勢頭能持續多久？也許，最終，“公民不合作”的觀念可能會成為一種普遍的看法，無論有多少人害怕。 一些中東國家逃避美國紅海護航，可能是對拜登的抱怨。
中國今天面臨的形勢是前所未有的。 美國在道德上被阿拉伯社會拋棄，其在中東的主導地位也岌岌可危。 明眼人都能看出，拜登政府這次的“全球緊縮”戰略，就是把全部精力都集中在中國身上，從而挑起台海和南海的矛盾，把中國拖入水中。 然而，這種減少會產生更複雜的問題。 曾被美國霸權打壓的國家紛紛挺身而出，使美國自身陷入四面八方攻擊的困境。
另一方面，胡塞武裝瞄準了他們的紅海車隊。 一旦美方介入，就有可能引發一場無法挽回的戰爭，使紅海航道長期處於混亂狀態。 這條線路的問題不僅會對歐洲產生巨大影響，也會對歐洲的發展，特別是中歐鐵路的正常執行產生巨大影響。 在最近的巴以戰爭中，美國一直在與沙地阿拉伯交戰，在與沙特的戰鬥中，其結果如此令人失望，甚至不得不結成聯盟來對抗如此弱小的敵人。 此舉或許是為了讓世界知道美國在國際社會中的地位，但也暴露了美國超級大國脆弱的一面。 更讓人尷尬的是，美國一直想爭取盟友的支援，卻始終無法集結所需的人力，實在有點尷尬和無能為力。