在HEV中型轎車市場，廣為人知的兩款車分別是本田雅閣銳混動和豐田凱美瑞雙清，從實際效能上看各有優勢，但整體產品優勢更強、油耗更經濟。 其實很大程度上，我認為HEV車型比插電式混合動力車型更實用，根據與車友的交流發現，很多插電式混合動力車主不會主動充電，純電續航的優勢一直沒有發揮出來，在這種情況下，車主也不得不擔心電池組未來的維護和更換成本。
既然如此，為什麼不選擇HEV轎車呢，但算上現在的實際折扣，雅閣銳混合動力和凱美瑞雙清**的落地並不便宜，所以今天我們來聊聊吉利最新的星銳L智清，新車目前有3款車型在售，星雲版售價12款67萬元，Galaxy版售價1367萬元，天宮版價1467萬元，目前各經銷商也有上千元的折扣。
吉利星瑞L智清定位為中型B級轎車，車身長寬高為4825x1880x1469mm，軸距為2800mm，長寬均超過吉利星銳，而高度和軸距保持不變。 在外觀上，智清版和燃油版有明顯差異，星銳L智擎版的進氣格柵尺寸更大，表面經過鍍鉻處理，前部包圍，進氣口的造型也進行了重新設計，大燈輪廓更加方正銳，星銳燃油版形成了不同的設計風格。
機身側面的造型基本已知，星瑞L智清也採用了滑背式車頂設計，但整個車身輪廓更加厚實，動感少了幾分大氣，身體上下腰線非常清晰，讓身體有一種力量感。 吉利星瑞L智清提供17英吋和18英吋輪轂，造型也走運動路線。
吉利星銳L智清的後部設計也比較傳統，直通式尾燈是現在流行的款式，所以不能給人更多的新奇感，但整體造型還是比較耐用的，找不到槽位。 如果多花2999元，可以選擇專屬青山紫車配色、白紫雙銷內飾、迎賓光毯、時變光語、雲雀燈光秀。
內飾方面，吉利星銳L智清的設計也更加大氣，中控台具有鮮明的層次感。 螢幕採用102英吋液晶儀錶盤+132寸立式中控屏，方向盤為四片式雙色造型，直徑比較厚實，握感柔軟舒適，車輛大氣質感好。 然而，讓很多車迷感到遺憾的是，吉利星銳L智清並沒有配備副駕駛座娛樂屏。
吉利星銳L智清搭載Galaxy OS 20智慧型車機系統，採用8155晶元，執行響應速度有顯著提公升，網路穩定性也有所提公升。 智慧型語音系統支援看得見、可說、連續的命令對話，但只能在主駕駛座啟動，不能像星月L智清那樣由整車控制，車主也可以根據自己的需求在桌面上DIYAPP系統。
吉利星銳L智清標配L2級駕駛輔助系統，但入門級星雲版功能項較少，對此要求較高的車友可以選擇銀河版或天宮版。 搭載萊德ICC智慧型導航系統，可控制車輛0-150km/h車速，並進行巡航控制和方向輔助控制，相對容易駕駛。
如果對配置要求較高，建議選擇吉利星瑞L智清天宮版，可以獲得AR-HUD公升降、前排座椅加熱通風、12揚聲器燕飛利視音響、車載淨化器和香氛系統等配置，都是體驗功能比較多，但我個人推薦Galaxy版本， 配置不多也不少，完全夠日常使用。
動力方面，吉利星瑞L智清版搭載15t發動機最大功率為163馬力，峰值扭矩為255牛公尺，電動機額外提供136馬力和320牛公尺，雖然在實際使用中，發動機和電動機的功率不能疊加，但7000秒的5加速時間還是可圈可點的，處於非豪華品牌B級轎車的上層水平。
吉利星月L智清官方標定油耗422L 100km，按油箱容積50L計算，加滿油後續航可達1180km。 據說有**實測資料更低，對比還持懷疑態度，本月我們也會對這款車進行評測，屆時我們將呈現詳細的駕駛、功能、動力、油耗等經驗報告，敬請期待。