說到別克品牌，大家都比較熟悉，它和凱迪拉克一樣，屬於上汽通用，也和凱迪拉克的營銷策略一樣，就是通過大幅降價來吸引消費者，經過這麼多年的降價表現，上汽通用旗下的很多車型確實有**銷量， 其中最典型的是別克君威。
之前別克君威並不搶眼，但後來經過大幅降價後，銷量蹭了**，而在2024年7月，2024款別克君威上市，雖然定價不是很高，只有159800到175800，但人們已經習到了別克的打折，所以剛上市的時候，2024款別克君威的銷量並不是很好， 但現在可以打折2萬多，**只需要13萬多，這是一款20萬級實力的B級車，13萬以上**真的是價效比高，銷量增長明顯，9月和10月份，2024**別克君威沒有任何折扣，所以平均銷量只有4500輛左右， 而降價後，11月銷量直接翻了一番，達到8484臺，銷量表現確實不錯。
而2024款別克君威的變化也不小，尤其是前臉設計，看起來更加年輕化，格柵中誇張的大口格柵無疑為別克君威的造型增添了高度的時尚感，視覺效果非常好，看起來非常吸睛，整體前臉部分看起來更加運動。
從側面看，它的腰線設計更加巧妙動感，但輪轂上沒有變化，沒什麼新意，略顯差，但整體軸距卻長達2829公尺，車長4多9公尺，尺寸相當修長，看起來相當大氣，至於尾部，除了別克的新標誌發生了變化外，其他部分，比如尾燈的設計風格，還是和老車型一樣，沒有什麼新東西，但看起來還是那麼賞心悅目。
另外在內飾方面，**別克君威看起來有點像奧迪的一些視覺感，雖然和老款相比沒有太大的變化，但是看起來非常精緻，一點也不老套，8英吋的中控屏雖然不是很大，但是集中了很多功能，而且在陽光下行駛時不會反射光線，內建智慧型互聯系統，並且還有安吉星功能，還支援carplay和carlife手機互聯。
另外值得一提的是，這款車的變速桿區域已經更換為按鈕式，操作起來非常方便，而且由於新車的尺寸較大，整體空間舒適性和寬敞性也不錯5t 和 20T兩台渦輪增壓發動機，也是前輪驅動，和老車型一樣，質量穩定，動力強勁，全部配備9AT變速箱，15t 版本有 169 馬力，20t版有237馬力，整體動力也不弱，看來這就是火的節奏，畢竟**這麼低，功率那麼強，空間那麼大，很難開出去。
但是，我們應該注意一件事，別克君威的1該模型的 5T 版本可以加註 92 種汽油，但 2該模型的 0t 版本必須至少加註 95 汽油，儘管 20t渦輪增壓發動機對車油質量要求很高，但它有變缸技術，所以在油耗方面不是特別高，我們還是可以放心駕駛的，15T版後優惠**13萬，20T版車型，打折後，需要15萬左右，比本田雅閣、大眾邁騰等同級別車型更強大，**更低。
而且配置也不錯，前後獨立懸架，全車安全帶不繫提醒，還具有坡道輔助、巡航控制等功能，整個系統標配5個安全氣囊氣幕，安全性也非常有保障，後期維護成本也比較低， 畢竟上汽通用的發動機技術確實不錯，在這方面，大家都認為2024款**別克君威值得入手？好了，本期就到這裡了，我們下次再見，再見。 別克君威