新京報 殼牌財經報（記者 朱月一）2月18日，鋼材市場迎來新年後的“良好開局”。
據蘭格鋼鐵網資料顯示，2月18日，鋼坯漲幅80元噸，合計節前漲幅100元噸。 朗格鋼鐵的絕對**指數為42733元噸，較節前**138元噸，環比增加032%。
蘭格鋼鐵研究中心副主任葛昕表示，龍年初九已經開工，但春節假期的影響依然存在，鋼材市場尚未全面開放，但年初以來，全國各地都在積極謀劃布局， 著力提振經濟，促進專案開工建設。
葛昕介紹，從2024年1月的金融資料來看，信貸和社會金融均呈現“良好開局”，其中新增人民幣貸款金額同比小幅增長，社會融資規模增幅也同比增加; 狹義貨幣同比增速呈現“躍公升”態勢，廣義貨幣同比增速繼續回落。
整體來看，在政策持續發展、降準預期落地、春節假期影響、供需明顯疲軟、庫存持續積累、成本支撐減弱等因素的綜合影響下，蘭格鋼鐵大資料人工智慧輔助決策系統**， 2024年2月的國內鋼材市場將呈現預期與現實的持續碰撞。
過去的2023年對鋼鐵行業來說並不容易。
據中鋼協會統計，2023年前三季度，鋼鐵企業營業收入為466萬億元，同比下降1%74%；利潤總額621億元，同比減少3411%；銷售利潤率 133%， 下降 066個百分點。 從供需大局看，鋼材供大於求，鋼材出口增長和國內製造業鋼材需求上公升成為支撐鋼材產量增長的主要動力，建築業鋼材需求收縮成為消費減少的主要因素。
該行業如何尋找新的增量？
中國鋼鐵工業協會黨委書記、常務理事長何文波此前提出，鋼鐵行業靠成本贏天下的時代已經過去，面對挑戰，創新只有一條路。
過去的粗放經營已經不適合發展，鋼鐵企業要想在行業轉型洗牌的浪潮中煥發活力，就必須硬著頭皮，做好打持久戰的準備。 天津友發鋼管集團有限公司副總經理徐光友認為，鋼鐵行業需求已從增量市場向存量市場轉變，市場邊際效應正在萎縮。
編輯：徐超。
由露西校對。