第一批環保車8年質保期滿，電池衰減情況如何？ 主人的聲音被揭示出來
新能源汽車是目前最受歡迎的產品，它們有取代傳統燃油汽車的勢頭。 但很多燃油車的頑固支持者覺得電動自行車的續航能力太差了！
現在第一輛帶有綠色車牌的汽車有八年保修，它們的表現如何？ 誰是未來新能源和傳統燃油汽車的主流？
新能源電動汽車將取代智慧型手機，成為全球最受歡迎的產品之一。 更重要的是，新能源電動汽車的發展空間遠遠超過智慧型手機，這從馬斯克成為世界首富就可以看出。
三電系統是電動汽車的關鍵，三電系統是電動汽車的三電系統。
電池用於驅動電動汽車，現在市場上最多的是三元和三同軸。 即使你沒有坐過車，但任何使用過**的人都很清楚，這是乙個不可避免的問題，那就是電池壽命。
新能源電池的工作方式是將電池中的鋰離子在正負極之間轉移，並轉化為電能。
由於大部分電解液處於液態，在長期電解過程中，不可避免地會有大量的鋰離子吸附到石墨物質上，導致電解液中鋰離子濃度降低。 這導致了電力的消耗。
另外，以往的新能源汽車技術還不夠完善，所以100公里的續航消耗量很大，所以壽命比較短，國家也為其制定了八年的質保期。
八年後的今天，大多數電動汽車的續航里程有多強？
許多新能源汽車公司正在對其第一批使用者進行調查，並從使用者反饋中得出結論。
比如小鵬汽車的P7，八年後，電池容量仍能達到80%。 比亞迪E6目前的動力也達到了85%。 特斯拉 85 Model D 的電池容量僅為原來的 75%。
不同的汽車品牌和不同的司機消耗的電量不同。
如果是正常道路，上山下山的次數很少，而且經常有良好的充電習慣，目前電量測試為85%。
但是在崎嶇不平的道路上行駛，司機是那種開得快，剎車頻繁，不及時充電的人，現在功率只有75%左右。
這些數字是國內新能源汽車企業和特斯拉的調查結果，根據八年前的使用者調查結果，它們為新能源汽車產業的發展奠定了基礎。
從這一點可以看出，電動汽車的續航里程並不像網上說的那麼好，與傳統汽油車相比又有什麼優勢呢？
電動汽車是世界上最受歡迎的電子裝置之一，其市場價值將達到新的高度。
比亞迪是全球新能源電動汽車銷量之王，銷量高達302輛44萬輛，同比增長62輛3%。
比亞迪的成績也體現了整個國內汽車市場的蓬勃發展。 中國擁有全球最大的汽車市場，擁有4000多輛汽車，其中平均超過3億輛家用汽車。
中國大陸現已成為全球最大的汽車製造和消費市場。 去年，中國共售出945輛新能源汽車5萬輛，佔全球新能源汽車銷量的31%6%。
從比亞迪的銷量來看，不僅是本地，還有海外訂單，尤其是在歐洲，已經售出了超過100萬台。 歐洲已成為全球新能源汽車最熱情的市場。
新能源汽車在歐洲市場的崛起，離不開新能源汽車的優勢。
與普通汽油車相比，新能源汽車有很大的優勢，那就是環保。
由於它是由電力驅動的，它可以防止大量的機動車尾氣排放，減少道路擁堵加劇造成的環境汙染。
此外，環保也是新能源電動汽車在歐洲普及的一大因素。 歐洲是第乙個工業化國家，燃煤產生的霧霾嚴重汙染了歐洲的空氣，破壞了大氣中的臭氧，對當地的天氣產生了不可逆轉的影響。
也正是因為如此，歐洲人才如此熱衷於環保，而新能源汽車的概念也正是與此相吻合的，所以在歐洲會很受歡迎。
其次，新能源電動汽車的優勢在於不需要依賴汽油。
以傳統燃油車為例，燃油是一種燃料，世界上最好的儲量都非常少，即使可以再生，也需要很長時間才能再利用，這已經超出了目前的需求，如果任其發展，未來很可能會枯竭。
另一方面，新能源電動汽車使用太陽能和風能發電，不需要依賴傳統的煤炭和石油。
新能源汽車如此受歡迎的另乙個原因是它們價格便宜。
隨著俄烏戰爭持續公升溫，國際油**開始一波又一波**，直到2022年初仍處於9元左右的高位。
傳統燃油車，燃油成本也在不斷上漲，新能源汽車的電費只有十幾塊錢，相比柴油車100多塊錢，誰更勝一籌，誰更划算，這是不言而喻的。
更重要的是，新能源汽車更符合未來智慧型化發展的方向。
由於新能源電動汽車的結構相對簡單，占用空間較小，因此車身內部有很多高科技的東西，比如先進的智慧型螢幕，可以給駕駛員和乘客帶來最好的舒適度。
新型電動汽車，噪音低，行駛平穩。
對於常規燃油汽車來說，如何抑制噪音一直是乙個棘手的問題。 而新的電動汽車，因為沒有發動機，所以非常低，行駛平穩。
從目前的情況來看，新能源電動汽車有很多優勢，但它有取代汽油車的潛力嗎？ 世界汽車的發展趨勢是什麼？
新的電動汽車並不完美。
國家在實施新能源汽車的時候，已經給予了很多政策支援，比如買乙個綠色車牌，可以得到一些特殊的補貼，比如購置稅和車船稅減免等等。
電動汽車的動力系統是其中最關鍵的部分，僅一塊電池就足以抵得上一輛汽車的一半。 由於新能源汽車的普及，生產電池所需的鎳之前價格一直在上漲，現在已經下降，但仍保持在高位。
所以雖然電動汽車更便宜，但購買電動汽車的成本更高，這意味著電動汽車的成本會更高。
因為電池的特殊性，35萬元的新能源電池幾乎沒有質量保證，35萬元的燃油車由普通人駕駛，35萬元的新能源汽車風險很大。
此外，新能源汽車的價值也非常高。 新能源電動汽車難以儲存，主要有兩個原因。
第一件事是一場革命性的革命發生了——電池。
新能源汽車的成本是由發動機和底盤等諸多因素決定的，而新能源汽車的成本是由電池決定的。
但新能源電動汽車是乙個新興產業，其科技水平一直在不斷提高，產品上市前兩年，其效能與當前產品有著天壤之別，所以它**一路**。
第二個原因是市場上出現了新的電動汽車。
隨著新能源電動汽車的興起，華為、小公尺等公司紛紛推出自己的新產品，而在這場**大戰中，這些傳統產品正在降價，變得一文不值。
因此，在購買新能源電動自行車時，完全不用擔心它的價值，因為一旦簽訂了購買合同，它的價值就會暴跌。
第三個問題是新能源汽車的安全性。
新能源電動自行車，就像扛著乙個巨大的電池，一旦汽車出現問題，哪怕只是一點點短路，也會導致車輛自燃，造成無法挽回的後果。
因此，新能源汽車雖然好，但也有很多缺點，那就是未來燃油車和電動車將佔據主導地位，而新能源汽車才是最重要的。
近年來，新能源電動汽車變得非常流行，但電池壽命卻成為制約其發展的瓶頸。 首次交付的新能源汽車有八年保修，主要是80%的電量，效能還可以。