1815 年 6 月 22 日，拿破崙在滑鐵盧戰敗，不得不退位並將自己置於反法聯盟的手中。
但是拿破崙怎麼辦？
最終，反法聯軍接受了英國的提議，將拿破崙交給英國人軟禁在聖赫倫那島，並將其帶到大西洋。
聖赫倫那島遠離歐洲大陸，位於南美洲和非洲之間的大西洋上，距最近的西非海岸1,950公里，距南美洲東海岸3,400公里。 至於歐洲，法國最近的海岸距離10,000公里。
英國人選擇將拿破崙軟禁在聖赫倫那島，因為該島是一塊伸出大西洋的巨石，四面都是難以攀登的懸崖，是真正的天然監獄。
拿破崙被安置在聖赫倫那島的朗伍德別墅，雖然拿破崙已經選好了別墅裡的所有人，他也能夠在別墅裡迎接遊客，但遊客不允許過夜，拿破崙也不允許隨意離開別墅。
為了防止拿破崙逃離聖赫倫那島，英軍在島上駐紮了一支多達 2,800 人的陸軍部隊，為該島配備了大量火炮，並封鎖了可以登陸的各個海灘和深入該島的道路。 英國還在島上擁有一支由11艘船組成的永久海上巡邏隊，這些巡邏隊日夜在聖赫倫那島周圍巡航。
這樣一來，英國還是不放心，在聖赫倫那島北部和南部的阿森松島和特里斯坦達庫尼亞島派駐軍，以防它們成為營救拿破崙的基地。 雙方都會按時派信使前往聖赫倫那島，以便島上的駐軍能夠跟蹤兩地的局勢。
英國如此費力也是有原因的。
因為法國支援拉美擺脫西班牙殖民統治，拉美很多新國家都非常感激拿破崙，如果拿破崙能到達拉美，很多當地民眾都會支援他當場登上王位。 當時北美的美國和英國處於敵對狀態，拿破崙的兄弟約瑟夫·波拿巴在拿破崙退位後流亡美國。 當英國艦隊護送拿破崙前往聖赫倫那島時，美國武裝艦隊試圖營救拿破崙，迫使英國艦隊沿著非洲海岸繞道數百海浬。
因此，為了防止拿破崙從厄爾巴島的流放中逃脫或獲救，英國人真的竭盡全力。 第二任利物浦伯爵、時任英國首相羅伯特·班克斯·詹金森自豪地吹噓道在這樣的距離，在這樣的地方，很難用翅膀飛出去
詹金森說得很對，當時真的有乙個計畫要救拿破崙飛出去——乘坐熱氣球！ 但是，由於英軍在聖赫倫那島北部和南部的阿森松島和特里斯坦達庫尼亞島都有部隊，救援計畫無法在風向上進行測試，因此不得不放棄該計畫。
但救援人員並沒有放棄嘗試其他方法，他們之所以如此積極地營救拿破崙，是因為除了對拿破崙的崇拜之外，一大筆賞金也是乙個重要因素。 當前面提到的拿破崙的兄弟約瑟夫逃往美國時，他帶走了當時價值2000萬法郎（當時20法郎相當於6法郎）。45克**），這已經足夠建立乙個國家的財富了！
在這一系列的救援計畫中，最讓人大開眼界的就是潛艇救援計畫！
這個專案的核心是湯姆·詹森（Tom Johnson），他是一位出生於英國的愛爾蘭人，出生於1772年，他的人生故事是傳奇的。 1834 年出版的《債務人傳教士的故事和經歷》記錄了詹森的生平，作者聲稱他在監獄裡遇到了詹森，詹森向他透露了書中的所有記載。
根據詹森的說法，他在12歲時加入了走私隊，以養活自己。 在他冒險的職業生涯中，詹森曾多次越獄，至少兩次。 當拿破崙戰爭爆發時，他的罪行被寬恕了，但作為交換，他成為了英國海軍遠征艦隊的領航員。
由於書中對詹森傳奇經歷的敘述與流傳下來的傳說相吻合，因此詹森本人很有可能說過這句話。
這本書最引人注目的方面是詹森的宣告，即他在 1820 年受命建造一艘潛艇來營救拿破崙，並承諾給他 40,000 英鎊（1821 年為 7 英鎊）。32,238克純金）作為獎勵！
這聽起來像是乙個幻想，但陪同拿破崙前往聖赫倫那島的古爾戈將軍的回憶錄確實提到，一群法國軍官籌集了數千路易（今天超過100萬美元）來建造一艘潛艇，以營救拿破崙。
1833 年，在《債務人牧師的軼事和經歷》出版的前一年，官方的英國海軍編年史也記錄了一位名叫詹森的工程師參與了潛艇建造計畫，詹森獲得了高達 40,000 英鎊的報酬，資助者將在潛艇成功試航後支付這筆獎勵。
這個記載與《乙個債務人牧師的軼事和經歷》的修辭基本一致，但不能排除該書的作者在看到《海軍編年史》的記錄後，富有想象力地寫下了它。
畢竟，幾乎沒有上過學的走私者詹森怎麼可能建造一艘結構複雜的潛艇？
但根據 1823 年出版的《罪犯肖像》一書，一位名叫詹森的英國人曾在英國擔任蒸汽輪機動力船的鼻祖羅伯特·富爾頓的助手。 而富爾頓當時去英國賣掉了他設計的潛艇！
早在1776年，為了對抗強大的英國艦隊，美國工程師布希內爾就建造了一艘鴨蛋形式的潛艇“”，從水下攻擊停泊在美國港口的英國船隻。 “海龜”號的潛入行動雖然沒有成功，但它成功地釋放了它攜帶的火藥桶，嚇跑了發現它的英國巡邏艦，並向世界證實了這艘潛艇的戰鬥價值。
然而，由於當時對巨艦炮理論的迷信，潛艇並不被英法等老牌海上強國所重視，但在美國等後起之秀中，卻有人一直在研究和改進潛艇的設計。 富爾頓就是其中之一，痴迷於潛艇的研究，由於他無法得到美國的贊助，他在拿破崙戰爭期間前往法國尋求資金。
1800年，富爾頓在法國成功建造了一艘小型試驗船鸚鵡螺號，但由於太小而沒有實戰價值，法國海軍部長在試探鸚鵡螺號後認為富爾頓是**，於是將富爾頓號趕出了法國。 富爾頓不服氣，前往法國的死敵英國繼續出售他的潛艇設計，由於英國首相威廉·皮特的欽佩，富爾頓得以繼續他在英國的潛艇建造之旅。
富爾頓在1806年建造了更大的鸚鵡螺二號，並在一次演示中成功開採了退役的雙桅船多蘿西。 然而，隨著威廉·皮特於 1806 年 1 月 23 日去世，富爾頓建造潛艇的野心徹底熄滅了。
皮特死後，英國拒絕為潛艇建造提供資金，富爾頓心灰意冷，他回到了他的祖國美國，並於 1807 年建造了“克萊蒙特”號輪船，並因此而聞名。
天才就是天才，如果你不能成為潛艇之父，你可以轉行成為汽船之父！
值得一提的是，富爾頓的潛艇夢雖然破滅了，但他的潛艇並沒有被世人遺忘。 法國作家儒勒·凡爾納（Jules Verne）在19世紀下半葉寫的《海底兩萬里》中賦予了鸚鵡螺號新的生命。 到目前為止，鸚鵡螺號不斷出現在各種影視作品中，富爾頓如果知道該怎麼做，也可以是瞎子。
據《海軍紀事報》報道，詹森不是騙子，他真的從富爾頓那裡學會了建造潛艇。 1812年英美戰爭期間，有傳言說富爾頓正在為美國建造一艘超級**，英國人以為是潛艇。 《海底兩萬里》中的鸚鵡螺號很可能是基於英國海軍部在1812年為美國建造的英國海軍部假想的超級潛艇。
由於富爾頓之前的鸚鵡螺二號已被拆除，英國人想到了曾在富爾頓手下學習的詹森，並指派他建造一艘新潛艇。
詹森也辜負了自己的使命，很快就建造了一艘看起來像海豚的潛艇，為此詹森張了張嘴，要求英國海軍部懸賞10萬英鎊。 但他的這艘潛艇很可能是鸚鵡螺號的複製品，由富爾頓在法國建造，只有8年長2公尺，內部空間只有區區18平方公尺，勉強夠兩個人住。
因此，當以焚燒白宮而聞名的喬治·科伯恩爵士率領乙個評估委員會在泰晤士河上測試詹森的潛艇時，自然而然地得出了與富爾頓在法國的鸚鵡螺號相同的結論。 結果，包括工作成本在內，英國海軍部只向詹森支付了 4,735 英鎊。
英國製造潛艇的嘗試被擱置。
關於詹森需要注意的一件事是，沒有確鑿的證據表明他與走私者詹森是同乙個人，因為這本海軍編年史中缺乏更多關於潛艇建造者詹森的記錄。
最後，讓我們來看看詹森用潛艇營救拿破崙的計畫，記錄在《乙個負債累累的牧師的軼事和經歷》中。
詹森計畫建造兩艘潛艇，一艘大型“鷹”號，排水量為114噸，長度為255 公尺，寬 55公尺，配備兩台40馬力的蒸汽機; 小型“埃特納火山”（疑似詹森妻子的妻子的名字）排水量為23噸，長12公尺，寬3公尺。
詹森計畫為這兩艘潛艇配備34名船員，並為其配備20枚地雷。 由於“埃特納火山”最終將按計畫被丟棄，與詹森和拿破崙一起，不難推測“鷹”號應該有36人以上的船員！
詹森的營救計畫很簡單：他駕駛埃特納火山進行潛水航行，躲避一艘英國巡邏艦，潛入蘭伍德別墅旁邊的聖赫倫那島房屋的懸崖下。 到達懸崖後，詹森會選擇乙個僻靜的地方爬上懸崖，確保機械驅動的公升降椅到懸崖上，然後試圖潛入蘭伍德的別墅與拿破崙會面。
如果一切順利，他和拿破崙可以在夜間一起潛入懸崖，然後乘坐公升降椅下降到“埃特納火山”並離開聖赫倫那島。 詹森隨後計畫搬到等待的老鷹號並退出它，放棄埃特納火山。 一旦英國巡邏艦追擊，鷹號就會俯衝，如果無法擺脫英國巡邏艦，就用它配備的水雷摧毀它。
詹森的計畫最終沒有實施，雖然史料沒有透露原因，但原因不難推測。
1820年，地方法官找到詹森，而拿破崙在他去世前只有一年。 法國人等不起，不然也不會想到用潛艇這種奇怪的手段去營救拿破崙，這顯然是著急的，他們肯定已經收到了拿破崙已經身體不好的訊息了。 詹森計畫建造的潛艇“鷹”在當時絕對是劃時代的產品，注定建造起來非常耗時。
詹森的計畫中有乙個明顯的漏洞，他怎麼能將兩艘潛艇運送到聖赫倫那島水域？ 指望這兩艘小艇自己橫渡大西洋顯然是不現實的，如果為此改裝一艘特殊的運輸船，無疑會大大耽誤救援計畫，對吧？
感冒遇上慢人，注定兩人無法達成共識。