根據貨運和客運的不同場景，2023 款福特新全順有兩種外觀設計可供選擇。 在視覺呈現方面，物流版與江鈴福特皮卡非常相似，而商務旅行版則接近福特家族的設計風格。 味道應該更濃。 多邊形格柵內部採用引數化點陣設計，搭配LED大燈和前霧燈，精緻時尚。
其中，短軸低頂商務旅行車型深受商務人士的喜愛。 單側推拉門車型的車身尺寸為4974 2040，軸距為。 全LED後尾燈在夜間行駛時提供高視野，提高駕駛安全性。 制動系統包括前後盤式制動器，並配備胎壓監測和穩定性控制。
坐在車內，中控台也經過了重新設計，帶有多功能方向盤和 123寸雙屏，手感更舒適。 雙屏的使用增強了車內的科技感。 兩個螢幕的顯示非常詳細。 中控大屏功能豐富，使用快捷。 連線到移動熱點後，您可以連線到網際網絡。 標配4個駐車雷達和100W畫素倒車攝像頭，方便停車。 L2 ADAS駕駛輔助系統可實現13種智慧型駕駛。 憑藉雷達和車道輔助攝像頭、特定級別的 TJA 交通擁堵輔助和 ICA 整合巡航，它帶來了智慧型跟隨、停止、跟隨、車道居中和車道保持。 導向輔助系統可以輕鬆應對任何擁堵，並為駕駛安全提供保護。
2+2+3座位布局合理分配在每排。 所有三排座椅都有超過拳頭的空間，腿部空間很好，後艙深度也相當可觀。
在動力方面，2023 款福特新全順提供 20噸汽油和20t柴油機組合。 2.0T汽油機最大功率為162kW，峰值扭矩為350N·m; 2.0T柴油發動機最大功率為105kW，峰值扭矩為355Nm。 在駕駛和操控方面，柴油車爆發出強勁的扭矩和馬力，怠速和起步階段平穩，中高階加速效能也非常出色。 操控體驗與汽油版相差無幾，油耗也有所改善。 通過優化，每百公里綜合油耗最低74L，更省油。
動力總成組配5速MT和新型9速AT。 9AT變速箱是目前輕型乘用車市場中裝備最全的變速箱。 目前大多數自動小巴是6AT或ZF 8AT。 9AT的加入也使2023款福特全順成為市場上最受歡迎的齒輪系列。 大多數輕型乘客。 換檔平穩，速度好，即使變速箱在日常駕駛中頻繁上下換檔，變速箱也毫不猶豫地換檔，整體效能極佳。
整車隔音降噪處於良好水平。 柴油機雖然加速時有噪音，但並不打擾，怠速時噪音不明顯。 懸架在前部使用麥弗遜式支柱，在後部使用整體式軸。 在日常駕駛中，懸架更長的阻尼行程和更厚的胎側可以更好地抑制道路上的振動。 沒有太多的顛簸，進車的振動也不大，整體調整比較舒適。
2023款福特新全順實力提公升明顯，配置更加主流。 在駕駛方面，延續了Transit一貫的易用性，也很好地保留了易用性。 總的來說，2023 款福特新全順是一款出色的產品，可以在各種場景中使用，提高了輕型乘客旅行的標準。