官方公告！ 秦L鄭重宣布，首款DM5 0將首次以A級尺寸的後四連桿發售，或從12萬起售

期待已久的秦L宣言終於揭曉了，實在是太激動人心了。 關於秦樂的相關引數和實車圖，相信大家已經有了一定的了解。 在實際的汽車宣告方面，我們來看看這輛車的外觀設計。 正面延續龍麵30設計理念，不同的是兩側的導流板更加突出，向上凹陷，給人一種略帶Song Pro DM-i風格的視覺感覺。

車身尺寸方面，新車定位為A+級緊湊級三廂車。 雖然與秦Plus相比，車身尺寸有了明顯的提公升，幾乎大了一圈，但軸距僅達到2790mm，達不到中型轎車2800mm的標準。 有些人可能會後悔，與中型轎車相比，只有 10 公釐的差異。

比亞迪沒有將秦L公升級為中型轎車，一定是有深思熟慮的原因。 雖然很多人都期待它成為一款中型轎車，與凱美瑞、雅閣、天籟等車型競爭，但這個任務已經交給了韓大哥，據悉今年將迎來韓大哥的更新。

與秦加相比，秦L在具體變化方面的表現令人矚目。 新車型將首次搭載DM50 系統，1搭載5L發動機+E-CVT變速器+刀片電池，動力續航里程分別為60km和90km兩個版本。 在充滿燃料和充滿電的情況下，最大續航里程預計將達到1200公里左右。

此外，與秦Plus相比，秦L的後扭力梁非獨立懸架公升級為四連桿獨立懸架，整體車身尺寸、動力系統和底盤穩定性都有明顯提公升。 而 Qin Plus DM-i 的起價為 898萬元，相信這款新車型的漲幅將使價格有望在12萬元左右。 你同意嗎？ 歡迎發表您的評論。