Leapfrog Express瞄準前倉，為次日送達等產品時效的穩定性增添動力

長期以來，交叉快遞的二日達產品備受關注。 據悉，為了保持時效的穩定性，Leap Express不僅動用了資源和能力，購買了進口沃爾沃重卡，以確保效能穩定和運輸安全，還瞄準了前倉，並於近日正式亮相了深圳機場飛躍江門前倉。

物流業的發展對區域經濟的繁榮至關重要。 深圳機場前倉和Leap Express江門的落成，將大大提公升Leap Express在粵西地區的物流覆蓋能力，縮短貨物轉運時間。

具體來說，在江門前倉投入使用之前，來自深圳、江門等地的空運貨物需要運到深圳空港貨運站進行發貨。 江門前倉投入使用後，周邊企業只需將貨物運到江門前倉，即可進行統一稱重、報關、裝車、集中運輸到深圳機場，業主無需來回深圳-江門，即可將貨物運往世界各地， 通過跨快遞集中管理、智慧型排程，將有效提高物流作業效率，降低成本。

目前，Leap Express擁有員工70000餘人，滿載貨機20架，自有運輸車輛2輛超過80,000臺，城市覆蓋率達99%，日均吞吐量為540000多噸，已成為千萬家企業首選的定製限時快遞服務商。 在航空資源方面，Leap Express已與國航、南航、東航等國內各大航空公司達成戰略合作，僅華南地區就搶占了70%的腹艙資源。 2022年5月，飛躍速運華南航空樞紐空側開通，實現自動化配送中心與機場貨運站無縫銜接，配送貨物通過傳送帶直接到達機場貨運站專屬F區，避免了繁瑣的裝卸運輸過程， 大大提高了運輸時效性，減少了末端運輸環節，降低了運輸成本。

深圳空港飛躍江門前倉是空運物流領域的全新布局，不僅為飛躍快遞二日達等產品的時效性奠定了堅實的基礎，也推動了整個粵西地區製造業及相關產業發展進入“快車道”。