近日，土耳其自主研製的“可汗”戰機終於“翱翔雲霄”，在土耳其空軍F-16戰機的伴奏下完成了首飛。 這意味著土耳其已成為繼南韓之後又乙個推出第五代機的國家。 要知道，五代機技術難度大，技術水平要求高，就連法國、瑞典等很多歐洲傳統空軍強國都沒能拿出五代機。 可以看出，雖然土耳其的五代機與中美俄的常規五代機有一定的差距，但客觀上，土耳其的舉動確實是乙個了不起的壯舉。
然而，與土耳其一樣，同為亞洲大國的印度也對土耳其的進步“潑了一盆冷水”。 近日，印度頗具影響力的**《印度防務研究》發表了一篇嘲諷土耳其和南韓五代機的文章，顯示了印度一貫的自信態度。 在文章中，印度首先承認，在五代機方面已經被土耳其和南韓超越，以印度目前的實力和研究進展，短期內確實很難拿出五代機。
然而，話鋒一變，印度立刻又“站了起來”。 在文章中，印度媒體尖銳地批評了南韓和土耳其第五代機的不足。 據信，南韓的KF-21技術水平一般，尤其是它沒有第五代機的“標準”——內建炸彈艙，所以它不是真正意義上的五代機。 土耳其的五代機，包括發動機等技術，仍然要依靠美國的支援，所以它們與印度的AMCA戰機有很大的差距，目前還處於模範狀態，可以說“很難與印度的AMCA專案相提並論”。 此外，印度媒體指出，只要印度能拿出AMCA，它仍然可以“改變遊戲規則”。
但實際上，韓方之所以沒有拿出內建炸彈艙的五代機，主要是為了先解決問題，而且已經制定了逐步改進KF-21的計畫，目前仍在組織中; 而且土耳其的五代機在發動機方面確實是西方提供的，但這並不意味著土耳其的五代機一定不成功，畢竟殲-20也用了俄羅斯的Al-31F，不是嗎？
與南韓和土耳其相比，印度的AMCA戰鬥機計畫起步很早，但至今沒有掀起波瀾，現在嘲笑土耳其和南韓有點不解。
最後，筆者認為，現在連南韓、土耳其這樣的中等強國都能拿出五代機，這意味著五代機的技術已經逐漸開始普及，不再像以前那樣“遙不可及”。 因此，對於中國、美國、俄羅斯等強國來說，可能是時候研製第六代機了！