寶馬申請S1000RR全自動風固定翼專利

對於頂級職業賽車來說，除了車手自身的駕駛技術外，汽車的任何部分都將是影響最終結果的關鍵因素之一。 為了實現更快的直線加速，大多數頂級賽車都會配備固定翼以減少阻力，但同時，汽車也必須輕量化。 隨著各大汽車製造商不斷開發汽車的最新技術，寶馬最近向專利局提交了固定風翼的專利申請，它致力於電單車！

寶馬最近向專利局提交了全自動機翼的專利申請。

他的理念是通過車上的電腦檢測車輛的傾斜度，並自動調整機翼的角度，以達到更好的空氣動力學效果，畢竟每個彎道的傾斜角度可能不同，這樣車輛在激烈的駕駛中可以盡可能地降低風阻。

當車輛處於平衡狀態時，它會顯示水平。

機載計算機根據飛行器的傾斜角度自動調整固定空氣機翼的角度。

不過，目前MOTOGP賽事規範中有明確規定，賽事中不允許使用自動空氣固定翼（雖然寶馬沒有參與），但WSBK賽事沒有特別規定，只要車廠想用，就可以接受， 也許寶馬會在WSBK活動中使用它來專門設計這套自動固定空氣機翼。

WSBK沒有明確規定全自動風翼的外觀，也許寶馬將來會用在賽車上。

可惜的是，寶馬向專利局提出的申請並沒有太多詳細的技術規範，一切都只是非常初步的設計。 但是，在資訊中，您可以看到BMW S1000 RR的外觀，它似乎是為該車型設計的。 如果這款全自動固定空氣機翼發展得不錯，說不定幾年後就能在WSBK上看到他身影，也許可以引領整個賽事的潮流，但粉絲們想要在下一代商用機型上看到這種裝置的幾率實在是太低了，可能再過幾年才有機會。

雖然專利圖示是基於 S 1000 RR 的，但在下一代中可能很難看到它。