比錦鯉更懂人心願的,應該是神舟租車

Mondo 社會 更新 2024-02-05

花街參考 ·產生。

作者 |林默.

比許願更重要的是在春節期間許願。

在工人的簡單價值觀中,神靈本質上是天庭的公務員,他們也要記住KPI。 年終一到,業績一清,就該馬不停蹄地收拾新年的工作了。

為了許願,為了許願,在這個神都,過年過,網友們可以有儀式感嗎?

在社交**上,可以看到無數許願的神奇方式,比如除夕多吃生菜,生菜可以“賺錢”; 例如,帶上一張彩票去拜菩薩,敲打和刮擦; 另乙個例子是想象乙個願望已經實現,從而從宇宙中借用能量。

不僅儀式感更強了,願望的粒度也打磨得越來越細膩,小夥伴們也不再像以前那樣用那句“保我平安”來概括一切,粒度已經細到“腰椎間盤不突出”、“淋巴結不長”, “月經準時準時”等等。

在小紅書搜尋“許願”,可以看到無窮無盡的策略,專注科學祈禱,拒絕調整。

我不知道這個願望是否會實現,但從這些越來越細化的願望中,我至少可以知道一件事——每個人都開始相信,作為乙個獨特的個體,他們應該有乙個獨特的命運。 願望是一種生活方式,也是他們對未來的承諾。

這種心智上的微妙變化,不僅被許願的人理解,也被其他人記錄下來,神舟租車發布的品牌片《新年願望在路上》記錄了路上的人,以及那些人的故事和願望。

*中的這對年輕夫婦沒有把鐵鎖鎖在永恆的結同心橋上,而是在寫著“寶貝”的路牌下互相拍照,然後手牽手在雪地裡打滾。 那一刻,他們是彼此的寶藏,是愛情的寶藏。

沮喪的中年男子緊緊握著方向盤,彷彿要捏住自己生命中最後一點控制權。 突然,他從後視鏡中瞥見了坐在座位上的孫悟空。 誰真正被承諾了容易這個詞? 哪怕是孫悟空,他也走在千難萬險的路上。 中年人的願望不是去遠方,而是有心去往。

如果有人碰巧透過車窗看,他們看到的只是乙個疲憊的中年男人和乙個洋娃娃。 但這個人自己知道這輛車裡有兩個孫悟空。

世界上成千上萬的願望可能不會全部實現,但至少它們已經被點亮了。

在神州租車開過的地方,有一些路名本身就是願望——吉祥路、長壽東路、平安路、自由路、......

於是,有人帶著烟花,在“淨土路”上點點火; 有人拿著彩票,虔誠地在“發財之路”上刮了; 也有人拿著一大堆參考書,站在“落地站”**

不知道那些xx路是不是真的有什麼神通。 但我相信,當乙個人願意為了乙個願望而走那麼遠時,他已經離那個願望更近了一點。

人們總是問,如果這些願望沒有實現怎麼辦?

事實上,對於許多許願者來說,說出自己的願望已經是與平庸的鬥爭。 路過“眼前的苟”,再到達詩意與遠方,這是一條更長更寬的人生半徑。

汽車租賃行業正在關注新的半徑的形成。

從指數來看,關鍵詞租車搜尋量將在2023年開始呈現明顯上公升趨勢,重新整理過去三年的峰值。 此外,在旅遊經濟復甦的推動下,自駕遊已成為年輕人的熱門生活方式。 尤其是在春節期間,租車需求迅速飆公升。

伴隨著剛性需求與行業摩擦的實際矛盾。 目前,當我們搜尋“租車”相關報道,或者尋找租車相關策略時,會發現很多關於收費混亂、商品不匹配等的投訴。

有些品牌甚至沒有做好基礎服務,使用不方便,限制太多。

我們為什麼要租車? 說白了,比起買車,租車不需要考慮一系列繁瑣的維修保養細節,是一種減輕負擔的生活方式,在路上的人可以有更豐富、更自由的體驗。

因此,在汽車租賃業務中,最重要的是您的服務是否穩定,是否滿足甚至超過使用者的期望。 在春節這樣的關鍵時刻,團聚不容易,路上也不輕鬆,大家越來越需要確定感。

不難理解為什麼中汽新年宣傳片的主題叫“新年願望在路上”,前半句是關鍵詞,後半句是價值感。 鏡頭看似對準了車內的人,卻是CAR陪伴著他們踏上了一段美好的旅程。 路上有人和車。

看完這篇**,你記住的不僅僅是那些關於自由、關於生活、關於願望的故事,還有《租車》的品牌弧線。 戀愛中的情侶、失意的中年人、張揚的青春,每個人都能找到屬於自己的“方向盤”,在路上,去遠方。

有的人開著SUV在雪地裡穿梭,有的人開著MPV出行,有的人開著汽車穿梭在城市中。 在這種穩重的方向感背後,租車網點覆蓋全球,車型選擇一應俱全,使用場景一應俱全。 而這也是CAR的商業優勢。

比祝福更滋潤、更無聲的,是CAR的品牌價值。 對於老使用者來說,中汽春節品牌片是美好回憶的喚醒。 對於新使用者來說,這是一條雙向的道路。

作為前者,我個人的經驗是,汽車租賃至少有兩個壓倒性的優勢。 首先,操作簡單,整個租車過程可以在手機上完成,而且一分鐘就能完成,省時省心。 二是服務標準化,車輛清洗,24小時客服,所有網點均為網格化管理。 在租車**方面,它還提供透明的費用、明確的規則和沒有隱藏的規定。 這樣一來,我就免去了開盲盒一樣租車的快感,更何況每次都有滿分的體驗,但至少可以穩紮穩打。

在租車這件事上,使用者對**的恐懼不在於數字,而在於這些數字背後是否有質感的體驗。 使用者對這個過程的厭倦不在於鏈結,而在於這些鏈結背後是否有保證的服務。 讓使用者“在路上”,也讓使用者喜歡“在路上”。

任何乙個名氣稍大的品牌,通常都會選擇在春節期間發布一部品牌片,通過空中送祝福也是最常規、最基本的操作。 然而,絕大多數內容與品牌本身相距太遠,與使用者心智的聯絡較弱。

我們並不是說這有什麼問題,但在現代商業社會中,花錢有點划算。

因此,在當今世界,成功的營銷往往指向乙個共同的方向——做乙個溫暖的品牌。 CAR發布新年品牌片能否贏得一波又一波的好感,關鍵在於能夠把握使用者的需求,了解使用者的需求,並在此基礎上遵循春節**的元素。

揉搓人心之間的溫度,也有話題和交流量。

話雖如此,乙個品牌宣傳片的價值是有限的,它不僅能讓網友們觀看和討論,還能獲得一波真正的成長,依靠品牌影響力的長期積累。 例如,CAR的新年品牌宣傳片將針對各種人群,這要歸功於其對市場和使用者的洞察力和滿意度。

縱觀社交**的熱點帖子,我們會發現CAR正在成為越來越多年輕人的選擇。 這個群體是個人主義的,以經驗為導向的,渴望新奇的,自我滿足的,因此隨時隨地高度接受公路旅行。 為了滿足這種心態,在提供透明、便捷、規範服務的基礎上,中科也越來越注重個性化服務,更順暢地融入使用者的生活。 比如年輕人喜歡嘗試新事物,國內租車的車型不斷豐富,幾年前剛推出的全新寶馬Mini Cooper和奧迪A5就贏得了年輕使用者的喜愛。

因此,在CAR Rental的品牌片中,情侶、朋友、家人、“我”等都能在通往美麗、自由、內在方向的道路上找到一條路。 這些故事的背後,是乙個擁有14萬+輛汽車、數千家24小時門店、4000多家服務網點的生態。

上次使用神舟租車進行自駕出行,還車當天正忙著修改草稿,結果草稿沒有改正,超出了還車時間十多分鐘。 本來就煩人的心情突然崩潰了。 當我打通客服時,我其實有點忐忑,但工作人員冷靜而迅速地提供了解決方案。

當時,“放鬆”這個詞還沒有流行起來,但我確實具體感受到了,甚至覺得手稿可以改動。 誰沒有壓力,不斷尋找解決方案,多乙個無憂的“朋友”,就越有安全感。

所以,我能想到的對租車品牌最真誠的表白就是,在任何陌生的地方,你都是我第乙個可以牽手的朋友。

在新的一年裡,希望路上的每個人都能自由出發,在中華大地遇見內心的“神舟”。

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