在如今的汽車市場中，你會發現新能源汽車的新生力量正在迅速崛起，並且熱度不斷，為消費者帶來前所未有的選車體驗。 這些新車型不僅為我們關心的環境保護做出了貢獻，而且它們對能源的高效利用也給人留下了深刻的印象，並受到許多消費者的喜愛。 然而，新能源汽車的後續保養，尤其是電池的使用壽命，卻是很多消費者心目中的乙個問題。 因此，很多人雖然興奮，但還是猶豫不決，以觀望的眼光看待這些新能源汽車。
另一方面，傳統燃油車雖然在環保方面存在不足，但其穩定的效能仍能使其在市場競爭中保持領先地位。 比如這次我想給大家介紹一下主角：只需要5個合資SUV車型，88萬元即可購買。 汽車質量優良，維修成本低，但遺憾的是，市場需求似乎不是很高。 也許是因為消費者對新能源汽車的期望越來越高，或者是受到一些傳統對燃油車的看法的影響。 就像我們現在說的這輛車，過去買一輛國產車要花6萬多元，但現在可以擁有一輛同款**的合資SUV，價效比真的高得驚人。
首先，從外觀上看，這款車的前臉設計採用了起亞家族的虎臉格柵風格，前大燈組設計獨特，內部LED日間行車燈與中格柵完美融合，既精緻時尚，又充滿活力。 同時，汽車前部下方的進氣口設計具有運動感，側面巧妙地整合了LED燈條，在夜間點亮時具有很高的辨識度。 還有前保險槓的強烈鍍鉻裝飾，凸顯出硬朗的越野風格，看起來自由自在，非常適合年輕人的審美要求。
讓我們來看看側面，車身側面在車頂和車身之間採用了對比鮮明的雙色設定，腰線呈現出向上的形狀，從輪拱延伸到尾燈，營造出頂部窄下寬的車身輪廓。 同時，裙邊線條突出了嵌入式車門設計，而獨特的多輻輪轂則懸掛在黑色輪拱下方。 車頂還配備了行李架，共同營造出運動效果。
車尾設計包括大量的線條輪廓，帶有高位剎車燈的小車頂擾流板，兩側尾燈組採用燻黑燈罩設計，標誌性標誌鑲嵌**。 至於後保險槓，則採用分層頂篷設計，搭配嵌入式底板和隱藏式排氣管布置，整車看起來富麗堂皇"肌肉感".
說到外形尺寸，車身長4100mm，寬1735mm，高1503mm（帶行李架1533mm），軸距達到2570mm。 說實話，從這個資料來看，這款車型的整體容積相對不是很大，如果車滿了的話，那麼內部空間確實顯得有點緊湊，但要記住，這輛車更多的是家用車，主要是1-2人乘坐，所以整個座艙還是比較充足的。 畢竟，這是一款SUV車型，而不是傳統的轎車。
在車內，新車採用全新布局形式，左側為三輻式多功能方向盤，前方為液晶屏，右側為8英吋彩色觸控螢幕設計，支援手機互聯等功能。 樓梯形的空調出風口位於螢幕兩側，空調出風口下方還留著一些物理按鈕，同時採用了旋轉齒輪轉換系統，整體看起來科技感十足，充分滿足了年輕消費群體的審美需求。
配置方面，提供前雙安全氣囊、倒車雷達、巡航控制、胎壓檢測、速感自動鎖止、音響、電動天窗、自動溫度調節及空調、外後視鏡加熱及電動調節、巡航控制、前後駐車雷達、制動輔助及ESP等豐富功能。
至於汽車的動力總成，這款一寶裝載了 14**發動機，最大馬力可達736千瓦，峰值扭矩也相當強勁，達到1324 奈米 變速器有兩種選擇——可選的 6 速手動變速器和 CVT。 而每100公里的平均油耗僅為57L，最高時速176km/h，這樣的控制能力完全滿足日常家庭出行的需求。
在懸架方面，這款車在前部使用了麥弗遜獨立懸架，在後部使用了扭力梁非獨立懸架的組合，這在同類車輛中其實是相當普遍的。 買回去開後，感覺底盤更注重安靜穩定的駕駛體驗，但同時支撐力略顯不足，濾除振動的效果還算可以接受。 總體而言，整體表現沒有缺陷。
最後，我們來總結一下：這款億潤的建議零售價為698 到 8在38萬之間，**確實不貴。 目前還有大約1個航站樓以10000元的折扣，實際購買價格已低至5880,000。 就算是買下稅、保險、牌照費等額外費用，買一輛低調版的益寶也不過6萬多元，還真是實惠！ 即使您想以相同的預算購買本田賓士或 XR-V，您甚至可能負擔不起首付。 從這些角度來看，作為一款小巧精緻的合資SUV，一寶確實比其他品牌價效比高很多，甚至比吉利濱越、名爵ZS等熱門車型更具吸引力。 僅加 5油耗為7L，價效比優勢更加明顯。 而據了解，南韓現代和起亞汽車的質量幾乎和豐田一樣可靠，甚至遠遠超過本田和日產。 因此，我們購買益寶後的維修成本不會太高，簡直是普通工薪階層的理想選擇！