營銷向新邁進,品牌向上邁進 與“大灣區兄弟”攜手並進,長安汽車開啟了新的征程

Mondo 汽車 更新 2024-02-25

春節期間,除了汽車市場的終端折扣外,不少車企也推出了創意營銷,其中最“出圈”的就是長安汽車的產品體驗官。 隨著倒計時海報被一張一張“刮掉”,《大灣區兄弟》再次成為關注的焦點。

節後第乙個工作日,“大灣區兄弟”陳曉春、謝天華、吳卓曦、林曉峰、梁漢文作為長安汽車的產品體驗官,也正式“開工”。 在長安汽車各大4S店鋪,“歡迎來到大灣區兄弟”的布局令人眼花繚亂,充滿氛圍。

值得一提的是,長安汽車1月份的銷量突破了32輛3萬台,同比增長90臺2%。其中,長安中國品牌乘用車銷量為23輛25萬輛,同比增長97%8%,迎來了“良好開端”。 隨著“粵港澳大灣區兄弟”的加入,長安汽車年輕向上的品牌形象和科技產品形象將進一步深化,這將進一步提公升長安汽車的傳播量,進一步加強品牌與年輕消費者之間的情感共鳴。

營銷向新,重塑品牌力

新形勢新變化下,傳統車企的“品牌力”不斷受到挑戰,如何找到提公升客戶粘度、保持品牌力優勢的發展路徑?

對於長安來說,要想吸引新一代消費群體的目光,就需要找到彼此之間的“共同語言”和新的“使用者膠水”。 對於如今的年輕人來說,汽車不再是一種簡單的出行方式,而是一種情感寄託和個性的體現,長安與“大灣區兄弟”的合作,就是為了更好地融入年輕人的日常生活,與他們產生“共同話題”。 在《兄弟翻荊棘》中,“兄弟”們憑藉多年積累的歌功成為焦點,這與長安40年來保持新鮮和繁榮的形象不謀而合,“兄弟”的經典形象也符合五款經典混血車型的特點,舒適性與實用性並重。

其中,“大灣區老大”陳曉春憑藉“10萬-15萬緊湊型SUV市場使用者滿意第一”,成為第三代CS75PLUS的產品體驗官。 目前,長安CS75系列擁有超過200萬使用者。 全能選手謝天華代言“品質轎車進化”長安一東。 eMotion發布已經12年了,該系列的累計銷量即將突破170萬。 “香港美女天花板”吳卓曦與前衛美學轎跑——長安UNI-V高度契合,2023年系列銷量15輛67萬輛,躋身緊湊級頂級運動轎跑車型之列。 兼具演員、歌手、主持人、電台DJ等多重身份的林曉峰,與即將上映的“多面手”選手長安UNI-Z不謀而合。 “為愛惜一切,默默守護家族”的“情歌王子”梁漢文攜手“權貴”家族,暢享精品SUV長安CS55PLUS。

五大“大灣區兄弟”的“入駐”,賦予了五款車型更加鮮明、可識別的“個性屬性”,不僅讓長安進一步拉近了與年輕消費者的距離,也讓產品和品牌的核心價值與使用者自然互動。 在長安看來,品牌營銷不是為了達到短期效果,而是在情感維度上與使用者產生共鳴,用品牌的敘事和經典形象吸引目標消費者。

實力賦能銷售增長

面對汽車行業變革的時代,打好“營銷牌”只是第一步,提供滿足使用者個性化、多樣化需求的優質產品,是長安在新汽車時代稱霸的關鍵。

縱觀長安1月份的良好開局,不難發現,得益於在各個市場的持續耕耘和各細分市場明星產品的打造,長安的中國品牌已經成為各個細分市場的佼佼者。

這恰恰是行業的變化和模式的迭代,但消費者對高品質產品的需求從未改變。 乙個模型要成為“熱門”,它必須建立在堅實的基礎上。 以第三代長安CS75PLUS為例,為了滿足不同使用者的需求,提供了新一代藍鯨NE15t 和 20T發動機提供兩套動力,是同級別車型中唯一配備愛信8AT變速器的車型,不僅能帶來獨特的駕駛樂趣,而且在燃油經濟性方面也有不錯的表現。 同時,這款車在安全層面下了很大的功夫,CS75 PLUS自動高階車型獲得了中國保險研究院的C-NCAP五星安全評級和六項優秀碰撞測試。

長安CS75PLUS的品質表現和強勁動力也獲得了市場的認可和消費者的信賴,今年1月銷量為40496輛,同比增長87輛7%,甚至超過了眾多合資品牌,位居中國市場SUV銷量第一。 截至目前,長安CS75系列擁有超過200萬使用者,證明了其作為銷售“王者”的地位。

此外,長安CS55系列1月份銷量不錯95萬輛,同比增長71輛1%,在中國自主燃油SUV銷量中處於領先地位。 目前,長安CS55系列已贏得80萬使用者的信賴。 長安UNI-V系列1月1日暢銷92萬輛,同比增長114輛2%。長安Z6系列1月1日暢銷61萬輛,同比增長152輛6%。長安雙藝系列1月3日暢銷47萬輛,同比增長95輛9%。

在不斷“漸進”的市場中,長安汽車憑藉其卓越的產品和經驗找到了“銷售密碼”。 可以說,這個“良好開端”不僅是對公司業務韌性的考驗,也是對公司體系實力和戰略能力的一次全面審視。

以“服務力”和“智造”打造制勝之道。

早在1月16日,2024長安汽車全球合作夥伴大會在重慶舉行。 會上,長安汽車用兩個字總結了長安過去一年生產經營的良好局面:一是積蓄勢能,二是攜手並進。

回顧2023年,長安汽車取得了不錯的成績單,銷量高達255輛30,000個單位。 其中,自主品牌銷量為209個8萬台,新能源銷量48輛10,000個單位。

值此車40周年重要關頭,長安還提出要向今年280萬輛的銷量目標衝刺。

但可以預見的是,2024年汽車市場只會更加“量”,長安該如何破局? 對此,長安汽車提出“215”合夥行動,堅持新能源與傳統燃油車雙促,國內市場與國際市場雙促,從五個維度謀劃布局:實現轉型公升級新跨越、品牌推廣新飛躍、 科技引領新飛躍,共贏發展新飛躍,服務體驗新飛躍。

對於長安來說,實現銷售目標不是通過“量**”打敗對手,而是要用“量價值”的“長遠”策略贏得使用者,關鍵必須是產品和服務的核心競爭力。

以長安一東PLUS為例,採用長安智慧型工廠生產,生產中保證100%車身精度監控、100%白車再焊點、焊點組合網格率等。 正是完整的體系保障和精益流程造就了精工的品質,長安一東PLUS賦予使用者卓越的品質保證和用車體驗,也彰顯了長安“中國製造”的魅力。

這種“長久主義”的思維也貫穿於服務的方方面面,長安帶來了公升級版的新五項承諾——讓服務活躍“暖心”、專業“放心”、便捷“舒適”、透明“無憂”、“智慧型”愉悅“,以精準貼心的服務深度鏈結使用者,打造覆蓋使用者全生命週期的主動智慧型服務。

隨著長安產品力、品牌力、服務力、營銷力的進一步釋放,將繼續賦能市場銷量的穩步增長。 無論是年輕化的營銷趨勢,還是銷量和美譽度的不斷提公升,都是長安持續引領自主品牌的最好證明。

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