1906 年 4 月 2 日，歷史將銘記的那一刻，戰列巡洋艦無敵號在阿姆斯特朗公司的建築工地上奠定了第一塊基石。 與此同時，“不屈不撓”號和“不屈不撓”號分別在約翰·布朗（John Brown）和費爾菲爾德造船與工程公司（Fairfield Shipbuilding & Engineering）開始了醞釀。 這些是“無敵”級的戰列巡洋艦，後來成名。 1907 年至 1909 年間，建造了三艘無畏艦並加入了第 1 巡洋艦中隊。 當時，戰列巡洋艦的概念還沒有誕生，它們被認為是裝甲巡洋艦，但它們的潛力已經開始顯現。
當戰爭的陰霾籠罩著大地時，他們用鋼鐵般的身軀詮釋著不屈不撓的精神。 第一次世界大戰中，不屈不撓和不屈不撓就像地中海中的獅子一樣，他們加入了第2戰列巡洋艦中隊，監視和追擊德國地中海中隊。 大炮如雨點般傾瀉而下，他們在達達尼爾海峽留下的痕跡仍然存在。 “無敵”號在自己的土地上堅持，參加了英德海軍之間的第一次決鬥——黑爾戈蘭灣戰役。
1914年12月7日，歷史的篇章再次被改寫。 “無敵”號和“不屈不撓”號趕往南美洲福克蘭群島的斯坦利港，在福克蘭群島海戰中展現出壓倒性的實力，無情地摧毀了德國遠東中隊。 1915 年 1 月 24 日，不屈不撓號在多格爾沙洲戰役中再次嶄露頭角。然而，戰爭並不總是對勝利的慶祝。
1916年5月31日，在日德蘭海戰中，整個“無敵”級被派出，他們是英國戰列巡洋艦的先鋒。 在激戰中，“無敵”號不幸被擊中彈藥艙，造成大**，最終沉入海底，連同英勇的胡德少將在內的1026名官兵沉沒。 日德蘭海戰後，德國公海艦隊的威脅逐漸減弱，“不屈不撓”號和“不屈不撓”號肩負起了巡邏的重任。 為了避免悲劇再次發生，加強了“不屈不撓”和“不屈不撓”彈藥艙的裝甲防禦，甚至在主炮塔上豎立了一條供飛機起飛的簡易跑道。 他們不僅是戰爭的利劍，也是和平的守護者。
現在，當歷史的硝煙散去時，我們應該記住這些偉大的戰艦和他們的故事。 在戰爭與和平的交匯處，他們用鐵與火書寫了無畏、不屈不撓、勇往直前的精神。
第一次世界大戰後，英國的國力逐漸減弱，海軍力量也面臨重大調整。 兩艘“無敵”級戰列巡洋艦，昔日的海上霸主，只好黯然退去，被封印在港口。 在此期間，智利有興趣購買著名的不屈不撓和不屈不撓，但由於各種反對，這筆交易失敗了。 隨著《華盛頓海軍條約》的簽署，這兩艘傳奇戰艦的命運被決定，“不屈不撓”號和“不屈不撓”號最終被拆除。 與“無畏”級戰列巡洋艦“無畏”級戰列巡洋艦一樣，這種跨時代的海戰武器，首次將戰列艦的強大火力和高速完美結合，打造了一種新型戰列巡洋艦。 “無敵”級的設計明顯是英國的，符合英國的需求。 憑藉其速度優勢，它迅速部署到世界各個角落，攻擊敵方艦隊，保衛大英帝國賴以生存的海上生命線。
戰列巡洋艦的出現使海軍的主要戰列艦得以解放，集中精力壓制對手。 第一次世界大戰爆發時，英國憑藉其在戰列巡洋艦數量上的優勢（9：5），成功地阻止了德國從其本土派遣水面驅逐艦艦隊攻擊英國海上航運。 德方唯一的遠東支隊在“無敵”號和“不屈不撓”兩艘戰列巡洋艦的猛烈打擊下也消失得無影無蹤。 在英德的激烈較量中，“無敵”級戰列巡洋艦南北作戰，取得了巨大成就。
然而，在“無敵”班的榮耀背後，也有遺憾。 設計太快，導致裝甲保護妥協。 在主力艦隊的決戰中，這個弱點暴露無遺。 在日德蘭海戰中，包括“無敵”號在內的3艘戰列巡洋艦被擊沉，這給英國人敲響了警鐘。 他們開始反思和加強戰列巡洋艦保護的設計。 而“無敵”號本身，其征服海上邊疆的旅程堪稱傳奇。 它冒著風浪，與敵人進行了激烈的戰鬥。 它的每一次出現都嚇壞了敵人，每一次炮火齊射都震撼了海洋。 儘管在戰爭中遇到了困難，但“無敵”號一直堅守到最後一刻。
時至今日，無敵號的傳奇依然鮮活，它不僅是英國海軍歷史的一部分，也是世界海洋史上一顆閃亮的明星。 它的存在見證了乙個時代的輝煌與變遷，也讓我們對未來充滿了無限的遐想。 死在戰場上，是英雄主義的終結，也是榮譽的起點。 當戰爭的硝煙散去時，那些曾經英勇的軍艦，比如英國的軍艦"無敵"級戰列巡洋艦雖然最終退役和拆除，但它們的傳奇將永存於史冊。
作為戰列巡洋艦的鼻祖，它們不僅是鋼鐵龐然大物，更是對20世紀初英國海上力量挑戰的堅定回應。 當時，英國需要無所畏懼的進攻和不退縮的決心。 "無敵"級戰列巡洋艦的設計理念正是英國海軍"攻擊是最重要的"傳統的完美體現。 憑藉高速和火力的優勢，他們突破了敵人的防禦，是真正的海上霸主。 雖然戰爭結束了，"無敵"戰列巡洋艦無法繼續守衛海洋的和平，但他們的傳奇並沒有結束。 每乙個"無敵"戰列巡洋艦的等級是一段活生生的歷史，它們在海上見證了英國的榮耀，也見證了戰爭的殘酷。 所以，當我們說話時"無敵"當我們是一流的戰列巡洋艦時，我們談論的不僅僅是戰爭和歷史，更是一種精神，一種不屈不撓和勇敢的勇敢的氛圍。 這是戰列巡洋艦的**時代，也是我們心中永恆的英雄。