年底即將來臨。
要保證旅客出行和貨物運輸的安全順暢。
一路馳騁的機車，如何經受住風雪的寒冬。
對他們來說是乙個巨大的挑戰。
維修人員狀態滿
讓機車不怕這個冬天的寒冷
“大肚子王”，腳下“吃”的安全之旅
1月31日13時35分，寬敞明亮的機車自動砂VIP“餐廳”內，HXD1-1393機車、HXD1-1394機車到達指定“用餐地點”後，懷化維修車間懷化西部維修綜合組操作人員吳先仁快速檢查了兩台機車的每個沙箱，熟練地拿起沙槍對兩台機車的32個沙箱逐一打磨。
不到半個小時，吳先仁就完成了兩台機車的“就餐”服務，與之前人工灌砂相比，至少節省了一半的時間，保證了機車有“充足的食物”出行。
齊桂君，踩下'打磨'踏板！ ”
好吧，是時候打磨了！ 在檢修場26號路，懷化內燃一體化集團運營人員曹軍、祁貴軍正在DF4-3109機車右側第二條砂管中“診斷治療”“無沙”症狀。 一人在車內控制，一人用專業工具疏通車底砂管，兩人呼叫響應配合，不到10分鐘就完成故障處理。
機車是妥妥的“大肚子”。 為了保證機車在執行過程中的關鍵時刻不掉鏈條，機車的鞋底“不滑”，“抓地力”更牢固，牽引力更強，這需要大量的“沙子”。
當機車“煮熟”維修工人發現沙箱內的沙子容量不足四分之三時，他們必須快速高效地為機車的“胃”準備足夠的“糧食”，一天24小時，以確保春節途中的關鍵時刻“不掉鏈”。
刷一下，擦亮推車瞭望台的“護目鏡”
懷華西部一體化集團巡視員曾溫正在視察HXD1-1318機車瞭望玻璃的“車窗加熱”功能，俗稱帶“車窗加熱”的電加熱玻璃。 只見曾溫時不時用手摸摸瞭望鏡，檢查是否熱，然後用機車雨刷器“除冰除霧”。 短短刷了幾下，原本籠罩在冷空氣中的朦朧電熱玻璃，立刻變得清澈明亮。
電玻璃是機車乘務員瞭望的“護目鏡”，裡面密密麻麻地嵌著比一根頭髮還細的電阻絲，不仔細觀察就不容易發現，但在雨雪天氣裡卻起著重要作用。
在冬季，當溫度下降時，玻璃總會在表面形成霧霜，如果遇到冰雪，很容易積雪或結冰，極大地阻礙了機車乘務員的視線，影響了他們對線路的觀察和確認訊號。 此時，“車窗加熱”開關微微扭動，機車乘務員不用擔心。
為了讓“護目鏡”更加亮眼，懷化維修車間加強了入庫機車電加熱玻璃的外觀、效能和機車雨刮器檢查和測試，確保電加熱玻璃處於良好狀態和良好效能，雨刮器工作正常，使機車乘務員視野開闊， 不再“霧中見花”，確保機車安全執行。
“鐵臂”，即使天氣寒冷也要塗抹“保濕霜”
在冰雪天氣，我們主要對受電弓鋼絲絨球、球形接頭、止動件進行冬季維護。 在HXD1-1491機車的車頂上，衣著整齊的車頂檢查員馬鵬飛正在小心翼翼地將凡士林塗抹在機車受電弓的關鍵部位，進行特別的“呵護”。
機車的車頂在前後兩端都有乙個巨大的“鐵臂”——受電弓。 它是接觸網接收電流的重要裝置，主要由滑板、上架、下臂杆、底架、支撐絕緣子等部件組成。 當受電弓公升起時，其滑板與接觸網接觸，將電流從接觸網引入機車，為電力機車提供穩定的牽引動力。
由於受電弓要頻繁公升降，還要經受風、雨、冰雪天氣的嚴酷效能考驗，“鐵臂”各連線部位的接頭需要精心保養。
為保證受電弓“接頭”在冰雪天氣中不被“凍傷”，懷華檢修車間加強了受電弓檢查和油品檢修，車頂巡檢員應在機車站台上塗上凡士林“保濕劑”進行檢修。 現在，“鐵臂”不再害怕在寒冷中凍結“關節炎”。
1月26日至2月4日，懷化機車廠懷化維修車間已準備電力、內燃機車1439輛。 其中，上部沙棚開展加砂作業636次，共計加砂約120噸，對和諧機車關鍵部件進行463次檢查修復，塗覆凡士林，用於防凍油潤濕維護和觀察玻璃加熱功能。
機車維修人員嚴格把控機車質量，千方百計確保機車進出倉庫的安全和春節冰雪天氣下的順利運輸組織。
由中鐵廣州局集團***榮**中心製作。
發簡訊：記者：朱永樂，通訊員：匡向梅，趙榮志.
編輯：戴淑婷.
審計：趙鄧.
監製：曾佳梅.