A股明天會調整,減倉時不要追!

Mondo 財經 更新 2024-02-20

A股:明天調整,減倉就不要追!

*4 聯洋,市場是樂觀的,但我看到了不可持續的隱患。 上證綜指30分鐘和60分鐘MACD都出現了頂部背離,早在我們3日開盤的恆生指數連續三日走陽之後,今天走出了大A股的對立面,而A股本身今天好轉的是中小盤股,**股**的動能也開始減弱, 下降已經顯現出來。

結合旗手板塊,今天的板塊已經成為所有板塊中最大的板塊,要知道,今天的板塊只有3個,而能源金屬的第二大跌幅也是乙個訊號,券商**代表股票權重第一,而能源金屬綠色也代表著權重在創業板提前退出。 雖然**股票和中小盤股之間有切換,但當**股票開始走紅**時,整個市場會一片渾濁,中小盤股很難獨善其身。

在預料到這個訊號的情況下,明智的做法是跟隨主力提前退出,當然,暫時離倉或減倉並不是不看好市場前景,只是為了避免即將到來的調整,提高資金利用率,避免坐過山車。

同意的股東可以點讚關注,明天中午見。 ##

相關問題答案

    如何計算增減庫存倉位的成本

    在投資中,增減頭寸是旨在優化投資組合和管理風險的常見操作策略。正確計算增倉和減倉的成本對於了解投資回報和做出後續交易決策至關重要。下面為大家詳細介紹一下如何計算增減倉位的成本。增倉是指投資者在原有持倉的基礎上再次買入相同 的行為。在計算新增頭寸的總成本時,需要考慮幾個步驟 .在新增頭寸之前計算持有成...

    明天股市將進入修正

    今日 弩尾走勢強勁,早盤高開點後回落,後緩緩上漲,成交量未明顯放大。隨著開倉資金的流入,A 市場呈現出一定的疲軟跡象。這些資金流動的表現可能受到缺乏市場信心的影響,另一方面可能受到巨集觀經濟環境的上行壓力的影響。無論資金流入速度放緩還是規模縮小,都表明投資者面臨一定的風險。中小市值板塊前期深度調整,...

    明天地鐵服務將進行調整!

    為保障市民雨雪天出行,合肥鐵路將採取增列列車 延長早晚高峰時段 加強備用車廂安排等措施,保障地鐵出行。月日,號線運營調整安排如下 線路早高峰時段調整為 至 ,晚高峰時段調整為 至 ,高峰覆蓋時間由小時延長至小時,高峰時段交通間隔保持不變。調整後,全行累計增加列旅客列車,同時在線路網路中共預留列備用列...

    A股明天會反彈嗎?

    上證指數 上證綜指收跌 北向資金逆市場淨流入億。我真的很佩服A股的主力軍,砸大盤沒有底線,還要騙 斬斷籌碼。從盤面來看,目前各板塊均出現底部背離跡象,如上證指數 科創指數 消費指數等。估計A股之所以在月下旬表現不佳,是因為A股機構想回資金做會計核算,所以月下旬A股的走勢不是很好。你可以參考年月的走勢...

    A股收盤走高,情況不太對勁,明天股市或有變動

    在當今世界a 字段指數跌幅不大,但有多家 公司 此後,國內外資本對市場的態度發生了重大變化。外資由淨流出轉為淨流入億元,全天內外流資本高達億元,表明國內資本仍處於拋售狀態。而且,如果不是經紀人板塊內有保護盤 很可能再次測試此前的低點點。種種跡象表明,當前市場情緒相對低迷,整體 仍呈現疲軟格局。不過,...