在2008年的汶川大會上，人們仍然心悸不已。 這場突如其來的災難，在短短十幾秒內，改變了山川的形態，使數百萬人的生命處於危險之中。
地震發生後48小時內，各地區軍區立即採取行動，向災區派出13萬餘支救援隊。 在這支英勇的救援隊中，有一支由15人組成的空降部隊分隊，他們的英勇表現尤為引人注目。
作為當時受災最嚴重的10個地區之一，茂縣的道路坍塌，通訊中斷，外界對損失一無所知。 然而，在這種危急情況下，這支空降分隊奉命毫不猶豫地投入救援行動。
他們的勇敢和決心令人深深欽佩和感動。
14年前，他們在沒有氣象資料、地面標記或指揮指導的情況下，從近5000公尺的高空跳傘，為解放軍開啟了一條救援通道，給當地10多萬人民帶來了希望。
如今，勇士隊的15名球員已經發生了很大的變化，但他們仍然在自己的位置上。 2008年5月12日，當宣口中學的同學們處於生死攸關的時刻，他們毫不猶豫地接受了命於危難的任務。
如今，他們已不再是曾經的勇士，但他們的心依然熱情，精神依然堅韌。
* 洶湧澎湃，中國大部分地區都在顫抖，甚至台灣海域都感受到了強烈的震動。 災後，解放軍、武警、消防隊近15萬官兵集結，展開大規模救援行動。
全國超過100萬支醫療隊和志願者響應並參與了歷史上最大規模的救援行動。 在這次救援行動中，有乙個重要的理論——“72小時”。
專家指出，如果被困人員被埋在廢墟下超過三天，沒有足夠的食物和水，生存的機會將大大降低。 因此，救援工作必須爭分奪秒，盡快到達災區，每一秒的救援行動都可能給被困群眾帶來生命。
* 事件發生後，成都軍區率先響應，迅速出動6000多名官兵趕赴災區一線。 當天下午4時，都江堰地區已有3000名武警和士兵投入救援工作。
13日凌晨4時，一支800人的救援隊抵達綿竹市漢王鎮，開始搜救工作。 中午12點，夏國富帶領的隊伍走了75公里，終於到達了震中汶川縣。
救援隊已覆蓋四川所有受災縣，但茂縣和北川河谷深處地區一直缺乏資訊。 總部人員焦急不已，因為他們在得知通往茂縣、北川的道路被毀，所有通訊被切斷後，已經決定從空中偵察災情，進入災區。
然而，災後連續暴雨導致能見度極低，茂縣地處高原，橫跨波濤洶湧的閩河和福河，地形極其複雜，山谷高聳。
* 山體的坍塌和河流的改道使從空中救援變得更加困難。 儘管空軍進行了八次著陸嘗試，但最終都沒有失敗。
時間在流逝，毛縣的災情無法報告，救援無法進行，10多萬人的生命處於危險之中。 現在唯一的希望是空降部隊。
5月13日凌晨一點，李振波在睡夢中被**鈴聲吵醒，接聽後，對方的指示簡短而直接：“立即到作戰指揮室參加會議。 ”
20多年的軍隊經驗告訴他，這次會議是非同尋常的。 果不其然，他進入會議室後，工作人員立即下達命令：“李振波需要帶領空降兵立即飛往四川災區。 ”
被譽為中國重型空投之父的李振波大校長期致力於機載研究，積累了豐富的理論知識和實踐經驗。 在他的領導下，這項任務無疑將事半功倍。
然而，在48歲的時候，他的身體素質遠不如其他年輕士兵，跳傘所涉及的風險和難度極高，稍有失誤就可能導致意外。
但作為人民的戰士，李振博早就把生死置之不理。 接到命令後，他毫不猶豫地說：“我會堅決完成任務！ ”
空降特種部隊旅有100名戰士，其中年齡最大的不超過30歲，最小的只有20歲。 在出發之前，他們已經知道自己即將面臨的危險，但他們毫不畏懼，將遺書緊緊地攥在胸前，準備為人民獻出生命。
下午兩點半，暴雨還在肆虐，一架滿載降落傘的大型運輸機飛越了茂縣上空。 然而，當時的氣象條件極其惡劣，飛機只能停留在7500公尺的高度，高空飛機外部被冰覆蓋，能見度幾乎為零，空氣洶湧，風力過大。
在這種極端條件下跳傘無疑是自殺，因此，降落傘操作不得不取消。
儘管天氣惡劣，地形複雜，李振波還是沒有讓步，他向上級提議將降落傘任務分成多個批次，同時放棄常見的圓形降落傘，轉而使用傘翼。
儘管安全性很高，但降落傘速度較慢，機動性較差，無法精確控制著陸點。 相比之下，降落傘更加靈活可控，可以保證降落傘降落在安全區域可以最大化。
但是，傘翼的操作比較困難，軍隊中掌握它們的人並不多。 在徵得上級同意後，李振波從100名傘兵中精心挑選了14支，與自己組成了第一批空軍偵察分隊，共同執行第二次傘兵任務。
現在，每個人都準備好了。 “此時，運輸機的高度為4,999公尺，這是乙個難以忍受的高度。 茂縣地處高原，海拔高，氣溫低，含氧量低，海拔3000公尺是跳傘的極限。
然而，我們降落傘部隊每天的訓練高度只有800到1000公尺，5000公尺的高度在以前是不可想象的。
在緊急情況下，他們沒有時間等待新的機會。 上午11點45分，飛機艙門開啟，大家都感覺到了不尋常。 狂風呼嘯，空氣中瀰漫著冰粒，氧氣濃度極低。
最年輕的傘兵對海波說：“我瞬間氣喘吁吁，全身無力。 “儘管身體上很不舒服，但當跳傘訊號發出時，每個人都毫不猶豫。
李振波率先跳了下去，後面跟著其他六個人。 兩三分鐘後，第二圈的八個人也跳了起來，隊伍的身影瞬間消失在茫茫雲層後面，誰也不知道在空中會遇到什麼樣的驚險險境。
現在我們透過**看到傘兵的空降速度很慢，看似很簡單，但現實中的跳傘卻充滿了危險，尤其是茅縣那驚天動地的跳傘。
這是一場生死攸關的考驗，他們用自己的生命向我們展示了勇氣和決心是克服困難的關鍵。
在茂縣，80%的地形由雪山、河流和山谷組成，這使得傘兵很難找到合適的降落地點。 只有在西南部，才有一塊相對平坦的地面區域可以用作著陸點。
然而，傘兵需要操縱降落傘越過山脈和河流才能精確著陸。 同時，他們還必須注意縱橫交錯的電線，這無疑增加了著陸的難度。
這次著陸的降落傘跳躍位置更高，不是跳出機艙，而是立即開啟降落傘，而是需要更難的跳高和低開，先自由著陸1000多公尺，然後開啟降落傘。
由於低溫的影響，李振波、王俊偉和尹遠的主傘打不開，只好用備用傘。 此外，茂縣山谷的風力非常強，尤其是當地特有的“正午風”，平時可以達到7級以上。
在這種情況下，傘兵很難控制自己的方向，如果他們不小心，繩索就會纏住，他們至少會受重傷，最壞的情況是死亡。
15名精銳傘兵幸運地降落，雖然他們遭受了一些劃痕，但他們都安然無恙地到達了目的地。 此時，被困近48小時的那群遇難者正處於絕望麻木的邊緣，逃生之路被堵住，求救的**也撥不通，只能眼睜睜地看著被壓在地下的親人乙個接乙個地失去生命，大家都覺得毛仙彷彿被世人拋棄了。
然而，當他們看到傘花在天上飄落時，人們眼中重新燃起了希望的火花，村民們紛紛衝向傘兵，激動地喊道：“黨和國家沒有忘記我們，我們得救了！ ”
面對遇難者的恐慌，李振波果斷行動，用衛星向救援指揮部報告了當地情況，並迅速集結隊伍，按照既定路線行軍，勘察災情，規劃著陸點。
跳傘過程中，李振波一行已經連續工作了近兩天兩夜，低溫低壓、劃傷、碰撞等環境因素對他們造成了傷害，有的人感冒發燒，有的人脫水噁心，但他們堅持不懈，為了完成救災任務， 他們咬緊牙關，向前走去。
在這6天6夜的艱苦旅途中，他們經歷了山體滑坡、泥石流、餘震等險象，跋涉了2個縣、7個鄉、50多個村莊，為救援指揮部提供了大量寶貴的災害資訊，為救援隊開闢了10個登陸點。
他們的身影沒有出現在救援現場，但他們的奉獻和貢獻卻令人難忘。 他們的英勇躍公升為隨後的11000名空軍救援隊開闢了通往高原深處的道路，為數十萬人鋪平了一條充滿希望的生命線。
他們的壯舉是英雄的背影，是永恆的紀念。 汶川的慘痛雖然難以忘懷，但人民解放軍的辛勤付出，足以讓人民銘記一生。
15個戰士，15條生命。 14年過去了，他們過得怎麼樣？ 李振波大校已退休在家，享受著幸福的晚年，在汶川救援工作結束後，他重返工作崗位，執著獻身於中國的降落傘研究事業，他研發的五大再投資裝備現已成為軍隊救災工作中最受歡迎的工具。
雷志生，47歲，軍人，換工作後，在張家山街道辦事處工作，雖然職位變了，但他始終堅持軍風，專心致志地工作，負責衛生和徵兵，還要處理防火防盜等事務。
他說，軍人必須在任何時間、任何地點勇敢地執行任務。 26歲參加跳傘任務的郭龍帥，得知**後，立即主動要求應去前線。
從軍隊退役後，他當過保安，後來在運輸局工作。 他認為，高低不分，就算是築路人，也要保持軍人的堅韌和毅力。
他們曾經是熱血戰士，退伍後依然有一顆忠心耿耿的心。 王俊偉選擇了警服，繼續為人民服務，而任則考取了駕照，開始了長途運輸生涯。
歲月在他們身上留下了印記，但他們敬禮時的姿勢依然挺拔。 48歲的空降部隊指導隊隊長於亞斌，曾在5000公尺高空跳傘，在空降部隊眼中，他是乙個嚴厲的訓練員。
每當他提到跳傘的經歷時，無論新兵們平時被他訓練得多麼刻苦，都忍不住為他鼓掌。 還有李玉山、尹遠和項海波，三人還在部隊服役。
尹淵和李玉山當上了傘訓的負責人，這讓新兵們既愛又恨。 最年輕的項海波在空降部隊指導隊擔任文員。 雖然他們的角色和身份不同，但他們的心仍然燃燒著對國家和人民的熱愛。
他們用自己的行動證明，退伍並不意味著放棄，只要心裡有信心，就能繼續前進，為人民服務。
在空降兵成立70周年紀念活動上，15位勇士再次齊聚一堂，雖然歲月在他們身上留下了痕跡，但他們依然保持著軍人的姿態，保家衛國的自豪感和雄心被人們銘記在心。
在老隊長李振波的帶領下，他們建立了乙個微信群，聊起了當年的跳傘經歷，大家都很興奮，這次跳傘不僅是他們一生難忘的回憶，更是拯救汶川人民生命的一次英勇躍躍。
在2008年之前，所有團隊都對5000公尺高空跳傘有些猶豫，但中國成功地打破了這種局面。 這15名勇士的壯舉，不僅創造了空軍跳傘史上的新紀錄，也讓全世界的中國人民看到了中隊為保護人民安全做出的堅定承諾。
在此，我們衷心祝願他們平安安事如意！