2023年，整體城市配送市場將有所改善，Lala提交港股IPO招股書，順豐城和達達集團實現盈利。 價值數萬億美元的城市配送物流行業也吸引了更多的進入者。 縱觀市面上的貨運車輛，新能源小客車憑藉其運營成本低、綠色環保等優勢，成為從業者的首選車型，市場表現一直不佳。 那麼，哪款純電動卡車更值得購買呢？ 今天我們就來對比兩款口碑不錯的新能源小客車，看看誰是上汽大通新途EV80 Pro和德順EV長軸版的貨運王者。
上汽大通新途EV80 Pro純電動卡車和江鈴特順EV長軸，其空間可以安裝更多
對於城市配送物流行業來說，效率就是金錢。 如果您想提高運輸效率，每次運輸的負載是乙個決定性因素。 那麼首先，讓我們來看看這兩款車的空間效能。
上汽大通新途EV80 Pro純電動卡車長寬高5774*1998*2365mm，軸距3850mm。 江鈴特順EV長軸高頂版長寬高高2mm為5696*1972*2652mm，軸距為3570mm。 從機身尺寸來看，上汽大通新途EV80 Pro的優勢是顯而易見的。
上汽大通新途 EV80 Pro
值得一提的是，上汽大通新途EV80 Pro純電動卡車在長軸頂版中的空間效能也更加靈活。 得益於四四方方的貨箱設計，最大內部容積超過11m，比同級別車輛的裝載空間大20%，可裝載各種規格的大件貨物。 同時，該車還擁有1295mm寬的側滑門，分體式尾門設計和後保險槓一體式胎面，方便叉車裝卸貨物，省力，加快裝卸效率。
上汽大通新途EV80 Pro純電動卡車和江鈴特順EV長軸，續航里程更勝一籌
對於城市配送物流行業來說，成本控制同樣重要。 近兩年來，燃油成本的不斷上漲讓不少燃油車車主怨聲載道，新能源小客車的上市為從事城市配送物流行業的使用者節省了不少成本。 但同樣，它的範圍也需要考慮。
上汽大通新途 EV80 Pro
在77kWh磷酸鐵鋰電池的加持下，上汽大通新途EV80 Pro純電動卡車長軸中頂版C-WTVC續航里程可達320公里，位元順EV長軸高頂版C-WTVC續航里程280公里多了40公里，自然更能完成更多的訂單和交付量。
值得一提的是，上汽大通新途EV80 Pro純電動卡車長軸高頂版也是一款低能耗的新能源輕客車。 如果一年行駛4萬公里左右，那麼這輛車的電費只有7000元左右，使用這輛車的成本並不划算。
如今，新能源時代已經到來，與傳統能源汽車相比，新能源汽車具有綠色環保、低噪音、低使用成本等優勢有目共睹，對於城市配送物流行業來說也值得入手。 通過本文的對比，大家應該對上汽大通新途EV80 PRO純電動卡車長軸中頂版還是特順EV長軸高頂版更好，應該有乙個答案。 上汽大通新途EV80 Pro純電動卡車長軸中頂版2418萬元的售價也符合很多創業者的預算，有興趣的千萬不要錯過。