飛虎隊是歷史愛好者口中的抗戰傳奇，他們以“千里行進”、“以弱抗強”、“堅守正義”的形象贏得了無數讚譽。
然而，關於他們為什麼來一直存在爭議。 在困難時期伸出援手，飛虎隊經歷了太平洋戰爭爆發的兩個階段。
二戰前，飛虎隊其實是“民用行動”，飛虎隊的成員，包括陳納德，都可以稱為“國際縱隊”式的志願者。
太平洋戰爭爆發後，“飛虎隊”被解散，自願留在中國的飛行員被重新分配到“美國空軍駐華特遣隊”。 這些成員後來成為美國空軍在中國的戰鬥機。
然而，儘管如此，**和**仍然習慣性地稱他們為“飛虎隊”。 事實上，這支隊伍之所以誕生，是因為甲午戰爭全面爆發後，中國空軍的主力在前四個月幾乎耗盡。
據史料記載，戰前，空軍註冊的各類戰鬥機有346架。 在淞湖戰役的第三個月，只剩下81架飛機，幾乎所有熟練的飛行員都被殺了。
在南京淪陷之前，該國的飛機數量不到36架，只剩下10架戰鬥機。 然而，這十架中國飛機必須對付日本陸軍生產的1500多架軍用飛機，包括轟炸機和偵察機。
這種敵我之間的巨大反差意味著***在戰場上已經完全失去了制空權。
當然，從長遠來看，培訓飛行員和建造飛機是解決方案，但目前，我們迫切需要找到切實可行的解決方案。 出於這個原因，**不得不動用其所有財富尋求歐洲和美國政治和民間社會的援助。
經過陳納德和***的辛苦遊說，美國**決定向中國提供100架P-40戰鬥機。 同時，羅斯福**也給陳納德開了綠燈，允許他招募退役的美國飛行員和地勤人員自願來華參加抗戰。
到1941年7月，陳納德已經為中國帶回了68架飛機，共有110名飛行員、150名機械師和600名“外國航空團”成員。
1941年8月1日，**宣布成立“美國志願空軍中國”，又稱“飛虎隊”。 無論是最初的“飛虎隊”，還是後來的隊伍，都為我們抗日戰爭的勝利做出了巨大的貢獻。
1.“飛虎隊”在抗日戰爭中發揮了重要作用，擊落和擊傷了大量日本軍機，有效地打擊了日本空軍和海軍的實力。
雖然在地面戰場上未能取得勝利，但他們為保護神州天空的寧靜做出了巨大貢獻。 2.“駝峰路線”在抗日戰爭中發揮了至關重要的作用，成為中國抗日勢力的唯一希望。
雖然當時幾乎所有的港口都丟失了，但空中橋梁“駝峰航線”的空運一直持續到戰爭結束，為中國抗日戰爭提供了重要支援。
駝峰路線"已發貨 330,000 人和 730,000 噸戰略物資使公司能夠堅持抗日戰爭。 此外，陳納德將軍的貢獻也不容忽視。
作為***航空學校的教官，他為我國培養了一大批飛行員。 之後，他接受宋美齡的邀請，擔任中國空軍顧問，並根據自己豐富的作戰經驗，組織了地面**預警網路，以應對日軍的轟炸。
雖然這個預警系統未能完全阻止日本對中國的轟炸，但它確實為人們提供了逃離轟炸的時間，挽救了許多人的生命。 陳納德將軍還協助中國空軍在上海上空進行了有力的反擊。
他的貢獻為中國早期防空系統的建設和第一航空隊的建設做出了重要貢獻。
飛虎隊成立之初，就需要我們建設大量的機場及相關設施和企業。 雖然這並沒有直接為我們建立航空工業，但卻間接培養了一大批航空機械師和飛行員，為我國航空工業的發展奠定了堅實的基礎。
在執行任務期間，許多老一代和新一代飛虎隊的飛行員因機械問題或被擊落而落入敵佔區。 我們黨的這些部隊包圍了農村的城市，滲透到敵後，成為營救美國飛行員的主力軍。
根據陳納德的回憶錄，“中國友誼最寶貴的表現是在敵佔區營救被擊落的飛行員，收集有關日軍的情報。 其中有共產黨人，有獨立的游擊隊員。 ”
獲救的美國飛行員還將向新四軍和敵後游擊隊提供先進的無線電通訊裝置、地圖、藥品和指南針等物品。 這些看似普通的物品，對於當時物資極度匱乏的我軍來說，卻有著不言而喻的意義。
雖然"飛虎隊"它很有名，但總有一些懷疑。 事實是，"飛虎隊"尤其是它的第一代，實際上是乙個假援助的組織，真正的雇傭軍。
雖然它在形成時就種下了這樣的種子。 "飛虎隊"名字和他們的實力不符，他們是一支舔血的傭兵軍。 值得注意的是，第一代"飛虎隊"該機構完全由人民自願進行，沒有任何官方地位"自由人"參與，包括陳納德和招募的團隊成員。
這類似於西班牙內戰，由世界各地堅持反對**和反壓迫的先進人士組成"國際專欄"與眾不同，第一代"飛虎隊"它不是因信仰和理想而團結在一起的。
那麼，是什麼讓這個團隊走到了一起呢？ 是錢！ 據回憶，第一代"飛虎隊"每個飛行員的月薪為600美元或更高，遠高於戰爭期間美國陸軍飛行員的最高月薪僅為347美元，而美國飛行員的平均月薪僅為150美元。
陳納德在中國的月薪為1000美元，退休後每月只有110美元。 但他在美國招募了170多名地勤人員，月薪高達250美元。
他們獲得的工資遠遠超過美國。 這種“獎勵，勇者”的做法吸引了許多退伍軍人、噴灑農藥的飛行員和閒人來中國幫忙。
美國人“既做又站”的行為，真正將“全在口，全心全意”的雙重標準作風發揮到了極致。 而“飛虎隊”的日常消耗遠遠超過國內士兵，給軍隊帶來了很大的負擔。
他們每天需要食用 550 克肉、4 個雞蛋、620 克蔬菜、380 克麵粉、60 克豬油、180 克糖、15 克鹽和 340 克水果。
在昆明基地，每天消耗100頭牛。
同期中國正規軍士兵的飲食標準很低，只有15斤，乾菜和鹹菜兩兩，少許鹽和醬油，少量肉罐頭。
其實，前線士兵們非常幸運，每頓飯都能吃到少石子和穀殼混合的公尺飯。 相比之下，成立僅一年的原來的“飛虎隊”，耗費了800萬美元的軍費開支，這無疑讓不富裕階層的財務狀況更加困難。
此外，“散兵游勇”的“飛虎隊”的軍紀也相當令人擔憂，他們在非戰鬥時間過著大膽的生活，吃喝玩樂，賭得無所不包。 因此，“飛虎隊”在華期間缺乏紀律和職業道德，經常以“沒錢”為由拒絕戰鬥。
平日裡，“飛虎隊”新老成員們還製造了鬥毆、**等多起治安案件，充分發揚了“有抗敵擾民”的精神。
國民黨在為美軍服務的同時，也在努力實現“中美親善”的目標。 為此，他們尋找“專業技術人員”在軍事遊樂園擔任服務人員。
然而，原“飛虎隊”的大多數飛行員缺乏P-40戰鬥機的經驗和戰略戰術知識，陳納德不得不花費四個月的訓練時間。
在此期間，雖然他們成功擊落並擊毀了299架日軍飛機，但平均每人不到3架飛機的結果讓人懷疑資料的真實性。 同時，訓練期間10架飛機的非戰鬥墜毀也造成了至少120萬美元的浪費。
* 過去，它被指責有“敗為勝”和“殺善冒功績”的不良傳統。 通過美化記錄，可以達到“中美友好”的目標，同時可以通過內外部勾結瓜分獎金，這種“雙贏”的局面實在令人難以置信。
更無語的是，1943年第一代“飛虎隊”解散時，大部分飛行員選擇回國，只有少數人自願留下來戰鬥。 離開的原因是住在這裡的月薪不到350美元，比過去低了很多，所以這筆錢是否值得值得懷疑。
在一些“**迷”看來，無敵的“飛虎隊”似乎更像是乙個假名，他們來中國不是為了支援抗戰，也沒有真正犧牲自己的生命而忘記死亡，而只是把它當成乙個賺錢的機會，畢竟“賺錢，做生意，不寒而慄！ ”
左右側身跳躍，珍惜羽毛，遇到困難時才知道誰是真正的朋友或敵人。 事實上，歷史界早就得出了乙個明確的結論，即“飛虎隊”的出現，不管是新輩還是老輩，都是純粹的政治行為。
1、第一支“飛虎隊”成立時，美日兩國尚未正式宣戰，但雙方利益複雜，美國對華援助也模稜兩可。
美國這種“半幫不幫”的策略背後，其實隱藏著他們的自私動機，就是希望通過中日戰爭，讓美國再次扮演軍火商的角色，收穫戰爭的紅利。
據統計，1937年，日本從美國進口了92種戰略物資9%的銅，90%的汽車和配件，60%的石油，近60%的廢鋼，近50%的機械和發動機。
可以說，在太平洋戰爭爆發之前，進入中國人體內的每一顆子彈，都有一半是由美國提供的。 因此，美國人希望戰爭不會擴大並影響自己的利益; 還希望戰爭能夠繼續下去，以便美國能夠從經濟危機中恢復過來。
美國向中國提供援助，不僅是為了幫助中國更好地抵禦日本的侵略，也是為了爭取更多的時間。 當時，與日軍作戰的是美國的“狂熱群眾”，與**無關。
因此，我們不能讓人民的行為影響美國和日本的商業利益。 就新一代“飛虎隊”而言，既然美國已經參戰，那麼對日戰爭就順理成章了。
新一代的“飛虎隊”更多的是執行國家意志，從志願精神和勇敢的角度來解讀，無疑是不公平的。 儘管太平洋戰爭爆發後，美國成為中國的盟友，但美國對中國的援助仍然有限。
從1941年到1945年，美國對中國的援助總額只有15個48 億美元，或 32%。而且，沒有權力向中國分配英美援助物資，必須徵求英美雙方的意見，英美國家同意後再運作。
這種對盟友的防禦甚至超過了對敵人的防禦，值得深思的是稱英國和美國為盟友的想法。
在戰爭期間，中國並不孤單。 蘇聯成為真正的盟友，提供 25億美元的低息貸款，同時派出“蘇聯航空志願軍”參加中國抗日戰爭。
據統計，從1937年到1941年，蘇聯共派出3665人參加抗華戰爭，其中包括1091名現役蘇聯空軍飛行員。
此外，蘇聯提供了1,250架戰機，在1937年底至1941年中期中國空軍最脆弱的時期發揮了重要作用。
因此，可以說蘇聯飛機在那段時間守衛了中國的藍天。
1938年2月，**擁有390架戰鬥機，其中包括230架戰鬥機和160架轟炸機。 在這些飛機中，156架戰鬥機和68架轟炸機來自蘇聯，佔中國戰鬥機總數的57%。
蘇聯"飛虎隊"成員均來自蘇正規軍，紀律嚴明，在知江基地期間，他們幾乎不涉足色情、賭博和毒品，甚至主動降低生活水平，將節省下來的物資提供給前線士兵。
與美國"飛虎隊"不同， 蘇聯"飛虎隊"更喜歡積極主動。 他們在抗日戰爭中參加了南京、徐州、武漢、廣州、崑崙關等戰役，最引人注目的是1938年攻打台北松山機場，炸毀了40架飛機，燒毀了基地三年的汽油儲備，1939年攻打漢口機場，炸毀了94架飛機， 打死打傷日本侵略者330餘人。
在抗日戰爭的那些年裡，有一支部隊被人們記住，那就是“飛虎隊”。 他們的英雄事蹟，猶如壯麗的音樂，激勵著中國人民不斷前行。
特別是在轟炸漢口機場期間，他們英勇作戰，重傷了第243聯合航空隊司令員冢原少將，以及包括日本海軍加谷空軍司令員和副司令員在內的許多高階軍官。
這些英勇事蹟，是他們對國家和民族的忠誠和熱愛，是對和平的執著追求。 蘇聯“飛虎隊”的事蹟雖然沒有大規模宣傳，但他們的英雄事蹟同樣值得我們銘記。
他們的貢獻不僅是擊落了日本飛機，而且為中國和世界贏得了尊嚴和榮譽。 雖然歷史已經過去，但“飛虎隊”的精神和事蹟仍然激勵著我們不斷前行。
我們要珍惜和平，尊重生命，愛國，為中華民族的偉大復興而奮鬥。