不知不覺，已經是2024年了，不知道還有多少人還記得十年前的馬航事件？
具有諷刺意味的是，我們總是說地球現在只是乙個地球村。 有了衛星導航系統，我們可以準確地看到我們想看到的東西！
然而，在2014年，馬來西亞航空公司的一架巨型飛機神秘失蹤。 儘管各國救援人員到處搜尋，但只找到幾塊。
過了一會兒，MH17又被擊落了！
那麼現在10年過去了，馬航事件能不能公開解釋呢？
一連串的事故。
讓我們回到2014年3月8日，凌晨00點42分，一架波音777根據航班時刻表再次從馬來西亞吉隆坡國際機場起飛。
當時，乘客和飛機的其他成員都沒有預料到航班上會發生任何事故，因為飛機在事故發生前總共在天空中飛行了40,000小時，起飛和降落時間長達40,000小時。 6,950次。 相當安全的飛機。
然而，出乎意料的是，凌晨1點20分，飛機飛到馬來西亞和越南交界處後，不知為何，突然失聯了！
突然與飛機失去聯絡立即引起了地勤人員的警報。 他們試圖聯絡飛機，但從未收到任何回應，也沒有玩家訊號。
起初，有一種僥倖心理，認為飛機可能在途中發生事故，被迫降落。 但隨著失聯的時間越來越長，每個人都覺得可能有什麼不好的事情發生。
事實正是如此。
雖然有傳言說這架飛機降落在越南的某個地方，但後來被證明是假訊息。
那麼，去**的飛機呢？ 中國、越南等國家對此十分重視。
尤其是中國**，因為根據此前的飛行規定，這架飛機應該在3月8日早上6點30分降落在北京。
可惜的是，無論中國**如何拼命搜尋，這架飛機在中國附近的海空兩地都找不到。
最後一次是3月8日上午8：30。
根據馬來西亞航空公司披露的資訊，這架飛機的燃料只能持續到這個時候。 一旦燃料耗盡，飛機要麼降落加油，要麼墜毀！
巧合的是，在馬航**事件發生四個月後，MH17再次失蹤，托雷斯地區完全失去聯絡。
當他們得知MH17在這裡失蹤時，每個人都感到非常驚訝。
從航線來看，這顯然不是飛機應該去的區域。 從實際的角度來看，這是乙個禁飛區！
我們都知道，蘇聯解體後，烏克蘭和俄羅斯是**。 然而，分居後，兩兄弟的關係卻一直不和睦。 特別是在克里公尺亞戰爭之後，兩國邊境地區經常發生衝突。 武裝衝突爆發，該地區被宣布為禁飛區。
但最奇怪的是，在這個俄羅斯和烏克蘭都非常關注的地區，這架飛機神秘地消失了。 那麼發生了什麼？
訊號丟失。 由於與俄羅斯的頻繁衝突，烏克蘭已將該地區空域封鎖的高度提高到9700公尺！
一般情況下，民航的飛行高度大致保持在8000公尺到12000公尺之間。
當然，除了少數必要情況外，一般情況下，民航飛行高度在10000公尺以下。
這意味著，在正常情況下，部署在俄羅斯和烏克蘭邊境地區的雷達應該能夠探測到MH17。
但令人驚訝的是，MH17已經完全從兩國的雷達上消失了！
MH17的再次失蹤，讓人們感到深深的恐懼。 這是乙個生死不明的神秘事件嗎？
幸運的是，經過各方緊急搜救，飛機殘骸終於被找到，並沒有像MH370那樣完全消失。
那麼話又說回來，飛機是怎麼墜毀的？
答案是，他被擊倒了！
因為當調查人員發現殘骸時，他們驚訝地發現MH17的殘骸散落在50多平方公里的區域內！
毋庸置疑，這架飛機絕對不是自己墜毀的。 通常，如果飛機自行墜毀，由於最終的撞擊分解，殘骸最多會被彈射到幾公里外。
50平方公里的分布範圍只有一種可能，那就是飛機會散落在天空中！
那麼話又說回來，這次飛機失事的原因究竟是什麼？
一般情況下，飛機墜毀，要麼是因為飛機本身質量不達標，要麼是某些地方的結構比較脆弱，導致事故的發生。 印度飛行員應該對此有深刻的理解。
無論是由於極端惡劣的天氣，如強氣流、強風、暴風雪等，飛過來的朋友都應該明白這一點。
當然，人為原因也很常見，例如被劫持或從地面攻擊，或飛行員失誤。
那麼，MH17墜機的原因是什麼？
首先，排除天氣。 因為在飛機失事前後的幾天裡，該地區萬里無雲，沒有極端天氣。
其次，它還排除了飛機質量問題或過載問題。 因為根據資料，飛機在飛行前維護得很好，在空中沒有解體的風險。
至於飛行員，機長朱仁龍是一位駕駛飛機20多年，從未犯過任何錯誤的老頭。 至於副駕駛拉希姆，雖然他在這裡有點膚淺，但他也是乙個非常優秀的飛行員。
可以說，飛行員的問題應該已經消除了。
那麼排除以上選項後，似乎只剩下乙個選項了，那就是飛機被擊落了！
事實也正是如此。 經過一番努力，調查人員找到了MH17的黑匣子。 從黑匣子儲存的資訊中可以看出，這架飛機在事故發生前有乙個巨大的**！ 說白了，是飛機被炮彈擊中了！
此外，在飛機殘骸中，發現了飛彈**留下的碎片。 這一切都證明，這架飛機確實是被飛彈擊落的！
然後出現了乙個新問題，是誰幹的？
首先，這些***是可以消除的
原因很簡單，因為***是那種做壞事，想留下名字的人。 別無他法，因為這就是他們謀生的方式。
如果真的是恐怖組織，他們會在事故發生後立即發表宣告，表示將對事件承擔全部責任！
但是，事後沒有發表任何宣告。 而且，雖然恐怖組織經常進行偷襲，但在俄羅斯和烏克蘭的交戰區沒有人的情況下，用飛彈擊落飛機有些困難。
那麼，飛機失事中的**是誰呢？ 看起來很容易拆卸。 該地區唯一能夠做到這一點的國家是俄羅斯和烏克蘭。
在這方面，俄羅斯表現得相當積極。 俄羅斯首先暗示，MH17的殺手是烏克蘭的地對空飛彈。 然而，不久之後，俄羅斯公開表示，是一枚烏克蘭飛彈摧毀了MH17。
無論如何，在俄羅斯眼中，這種不道德行為的肇事者一定是烏克蘭，烏克蘭自然會全力否認這一點。
至於其他國家，他們也有不同的意見，沒有共識？
最後，經過多次討論，決定由於荷蘭公民是墜機事件中參與最多的人，因此調查權屬於荷蘭。
經過進一步調查，證實是一枚山毛櫸飛彈擊落了MH17。
然後就很尷尬了。
因為這種飛彈是俄羅斯的第三代防空飛彈，至少目前看來，它仍然是俄羅斯獨有的**。
這意味著它極有可能是俄羅斯。
當然，也不排除有人陷害他。 畢竟大家都知道，俄羅斯是軍火老大，俄羅斯的腐敗也比較嚴重。 不能保證這枚飛彈不會被其他人丟失。
此外，俄羅斯安全部隊也強烈否認，因此對事故的調查直到2016年才得出明確的結論。
那麼是誰呢？
真相大白了嗎？
由於飛機失事的程度很高，調查組在收集證據時也非常謹慎。 在宣布結論之前，花了兩年時間收集了各種證據。
但這個結論似乎並不令人驚訝，**是俄羅斯！
為了證明其可信度，調查組還列出了四名可能造成墜機的嫌疑人，其中三名是俄羅斯人，另一名是烏克蘭人！
在 2019 年 6 月的調查宣告中，他們還表示，他們是墜機時向烏克蘭發射飛彈並最終引發襲擊的人。
那麼話又說回來，這四個人是誰？
據說其中三名俄羅斯人曾在情報部門工作，而其餘一名烏克蘭人曾在民用武裝部隊中擔任營長。
應該說，調查組的人為弄清四名嫌疑人的身份和背景調查付出了絕對的努力，他們也提供了準確的姓名和**。
其餘的似乎更容易。 嫌疑人已經在那裡，身份很清楚。 所以只要發現並進一步調查，真相就會大白於天下。
但是，俄羅斯堅決反對繼續調查，拒絕合作。
面對荷蘭**要求俄羅斯配合調查，俄羅斯**只表示，所謂調查結果是抹黑俄羅斯國際形象的卑鄙手段。
雖然他後來勉強同意了調查，但由於種種原因，墜機事件仍然一團糟。