說到豪車，過去首先想到的就是傳統豪華品牌的產品。 不過，在新能源汽車時代，傳統豪華品牌的影響力可以說是日漸下降，自主新能源汽車正在迅速搶占市場。 不過，真正成功的國產車並不多，畢竟在豪華車領域，極致的豪華感和舒適感才是重點。 正因為如此，追光PHEV引起了越來越多的關注。
追光PHEV和多款自主新能源汽車都有跑車級零百加速度，除了強勢線條，定位為“新行政電動旗艦”，還非常注重豪華和舒適體驗，尤其是看了其行政級禮賓座艙+百萬級魔毯底盤，你就會明白為什麼才是真正的混合動力新王。
我們來談談行政級禮賓座艙部分，這款國產豪車大量使用了超細纖維天鵝絨和Dinamica生態絨面革，後者是只會在賓利、保時捷等超豪華品牌車型上使用的面料，帶有低調的奢華觸感，還獲得了OEKO-TEX母嬰親膚面料認證， 即使新車剛剛下線，在陽光下曬了8個小時，也沒有刺激性的氣味。
不過，我認為真正讓追光PHEV令人興奮的是它的後排“老闆座”。 作為行政級轎車，入口是真正的豪華，前後四座裝置齊全，通風、暖氣和按摩一應俱全，在車內駕駛和乘坐都是令人愉快的，要知道50萬級豪車的後排往往只有加熱功能。
追光PHEV還擁有二排電動腿託和一鍵舒適模式，結合同級別中最好的二排腿部空間，可以明顯讓車身手感更加舒適。 再加上後排座椅靠背、後排扶手觸控螢幕等細節的大角度調節，追光PHEV獲得消費者認可也就不足為奇了。
除了豪華舒適的座艙，底盤也是追光PHEV相對於對手的核心優勢。 眾所周知，傳統豪華轎車之所以能贏得市場認可，很大程度上是因為底盤效能優異，而追光PHEV在這方面更是搶眼。
時至今日，當同價位的產品還在使用前麥弗遜式後多連桿懸架時，追光PHEV卻採用了頂級豪華車鍾愛的前雙叉臂後多連桿懸架，帶來了出色的車輪姿態控制和更大的橫向剛性，為車輛提供了更好的橫向支撐。
即使在高速轉彎時，追光PHEV也能在加速和轉彎等各種路況下提供出色的舒適性和穩定性。 追光PHEV的全鋁底盤也將增加30%的重量，使車輛的舒適性和操控性達到豪華轎車的標準，並且更加耐腐蝕。 此外，追光PHEV還帶來了同級別唯一的百萬級魔毯底盤，可利用ADAS系統前置攝像頭主動識別和輸入路況資訊，智慧型主動調整懸架軟硬度。
追光PHEV在帶來不同路況下舒適一致的駕駛體驗的同時，還可以根據車輛的水平和縱向加速度等資訊調整減震器的阻尼強度，帶來更好的操控性和穩定性，甚至能夠做到不灑湯。 這種追光PHEV夠不值得買？ 追光 PHEV