成龍迎新年
豐田“卡羅拉”，作為全球最暢銷的A級車，無論身在何處，只要在，基本上都鎖定在爆款的座位上！ 所以，豐田能有今天的實力，中高階系列是一方面，其實更重要的是價效比更高的A級車。 現在進入2024年，為了最大限度發揮這款車的競爭力，豐田已經完成了新車的換代，第一批化妝照已經**了，從整體車身造型來看，新車的外觀採用了全新的設計理念，與之前的主打入門級系列不同，這款車似乎已經開始擴充， 新概念加上接近B級車的尺寸，這才是妥妥的爆發節奏。
在正面，新款卡羅拉的設計與現在的亞洲龍非常相似，其中格柵融合了亞洲龍和雷克薩斯ES的設計理念，外形接近紡錘形風格，但新車的整個上下結構發生了變化， 上窄下寬，讓新車看起來更加穩重，加上點陣格柵，也會讓車頭充滿夢幻感。此外，公升級後的大燈也是一大亮點，可以看出新車由雙面LED光源組成，其中行車燈採用半封閉式設計，這樣在點亮後，會帶來橫向設計，雖然形成的時尚感和新車的設計理念只是相呼應。
正如之前所介紹的，這款新一代卡羅拉在尺寸上會有整體的提公升，雖然不如自己的凱美瑞，但與B級車無限接近，應該能夠站在國內車市的一邊推出。 因為尺寸的原因，腰線的布局更加靈活，從上圖的角度來看，可以帶來跨越式的設計，多輻輪轂和窄輪拱的加入也保證了新車的運動性。 在尾部方面，最大的亮點是三叉戟的串聯尾燈，具有視覺上的爆炸感，相比之下，你會發現爆炸感比它的後包圍更直接。 因此，新款卡羅拉從外部為新車定下了基調。
在內部，新款卡羅拉正式摒棄了傳統概念，這應該是整車變化最大的地方。 但如果你了解新款普銳斯，那麼這輛車不會讓你感到驚訝！ 內建的兩塊液晶屏，只是一凹一凸，單單從駕駛艙的位置就帶來了很好的層次感。 而且因為智慧型系統的公升級，只保留了車內一部分物理按鍵，大量的功能區域集中在系統中，變速桿區域也更加先進，僅在質感上，並不遜色於雷克薩斯等系列。 
動力方面，據悉，新款卡羅拉將配備多種動力選項，包括 15L三缸發動機，1臺8公升混合動力總成和20L發動機。 汽油版將與CVT變速箱配套，混合動力版將與e-CVT變速箱配套。 據悉，這款卡羅拉有望在2025年與大家見面，這樣的車，會提前鎖定爆款嗎？ 你們怎麼看！