近五十年後，戴維斯-蒙森空軍基地的A-10 Thunderbolt II飛機開始退役。 駐紮在基地的眾多A-10中的第一架，尾號為82-648，上週被拉下班。 A-10 Thunderbolt II，俗稱“疣豬”，以其獨特的“BRRT”聲音而聞名，將於 2029 年完全退役美國空軍。 經過國會的幾次拖延，空軍被允許在本財政年度撤出數十架疣豬，包括戴維斯 - 蒙森空軍基地，該基地自1978年以來一直是此類飛機的所在地。
多年來，A-10一直是戴維斯 - 蒙森空軍基地的象徵，它將繼續成為DM飛行員的象徵，是他們的承諾，卓越和服務的象徵，“第355聯隊指揮官斯科特公尺爾斯上校在乙份宣告中說。 “目前，我們將在 2024 年夏秋兩季剝離乙個中隊。 ”
A-10 Thunderbolt II的設計始於越南戰爭期間，並被證明在為地面部隊提供近距離空中支援方面非常成功，但它的年齡導致軍方逐步淘汰。 除了攜帶許多炸彈和火箭外，其安裝在機頭上的30-mm Gau-8 A旋轉加農炮對敵方地面部隊來說非常危險。 事實上，即使努力獲得A-10退役的批准，美國空軍仍在繼續對其進行公升級，包括擴大其武器裝備。
第355戰鬥群指揮官拉茲萬·拉杜斯庫上校在基地的乙份宣告中說：“這架飛機的獨特之處在於，它不僅可以像我們在中東那樣從遠處支援我們的地面團隊，而且還可以在可以想象的最困難的環境中以手術刀般的精度使用Gau-8槍。 “這架飛機，加上我們的高標準訓練，是我們許多聯軍和聯軍部隊返回家園改天作戰的原因 - 因為他們頭頂上有A-10來掩護他們的六架，或者使用**來挽救他們的生命，而其他人無法。
戴維斯-蒙森空軍基地位於亞利桑那州塔斯肯附近，是第 355 聯隊的所在地。 根據空軍的說法，分配給A-10“疣豬”的飛行員和維修人員將被重新分配到其他型號，特別是F-35。
隨著A-10的退役，戴維斯-蒙森空軍基地將成為新的第492部隊投射聯隊的所在地，該聯隊是空中特種作戰司令部的一部分。 作為其中的一部分，新飛機將抵達，包括一架 MC-130 和一架 AO-1K Sky Watcher。 此外，空軍還計畫擴大基地的救援能力。 在接下來的五年裡，隨著A-10的退役，該基地將增加HC-130飛機和五架HH-60W***
儘管年代久遠，但 A-10 今天仍在服役，包括在中東。 去年夏天，在荷姆茲海峽襲擊航運船隻的緊張局勢中，以及在以色列 - 加沙戰爭開始後的秋天，又有幾架飛機被派往該地區。