隨著新能源汽車市場的蓬勃發展，傳統燃油車市場面臨著前所未有的挑戰。 這一變化的影響導致了合資品牌和豪華品牌的激進定價策略，而德國汽車的傑出代表奧迪A4L也未能倖免於這一市場趨勢。 目前，2024款奧迪A4L有5種配置，指導價為3218—40.08萬，在上海，其最高優惠區間已達1122萬元。 那麼奧迪A4L今天還具有競爭力嗎？
奧迪 A4L 配備 20T+7DCT與功率的組合差異化，車輛分為高低兩種功率，滿足不同消費者的需求。 低功率型號具有 140 kW （190 PS） 和 320 Nm 的扭矩，而高功率型號提供更高的 180 kW （245 PS） 和 370 Nm 的扭矩。 在變速器配置方面，奧迪A4L搭載了7DCT，經過多年迭代，與發動機有很好的匹配度，敏捷的換擋邏輯提高了動力的傳動效率。
MLB平台的使用，結合精心調校的前後多連桿懸架結構，在日常駕駛的彈性環境中反映了運動定位。 轉向系統依舊輕盈線性，與以往的奧迪車型相比，奧迪A4L更注重道路資訊的反饋，頂頂和次頂車型均搭載quattro全輪驅動系統，可以提高汽車在一些相對濕滑的道路和顛簸路面上的操控效能。
在外觀上，奧迪A4L呈現出年輕化的潮流，賦予其強烈的動感性格，使其在同級別的車型中脫穎而出，有信心與寶馬3系競爭。 從車輛的前臉設計來看，奧迪A4L採用尖角的六邊形中央格柵，黑色的蜂窩結構和兩側的楔形燈組相互搭配，使前臉呈現出強大的視覺效果。 前保險槓兩側的運動型元件劃分了導流板區域，內飾飾有鍍鉻邊框，前唇略微凸起，上方纖細的進氣布局增添了車輛的運動和精緻外觀。
在側面設計方面，車頂和腰部結構整體上保持了更多的商務和家庭風格處理，並沒有新增太多轎跑般的運動元素。 車窗線鍍鉻或發黑，上窗線與筆直的下窗線在尾端巧妙相交，形成銳角輪廓，腰部採用分段硬腰線，前後輪拱區域用稜角勾勒，車門凹面處理，車門凹面與交錯輪眉形面，使車身立體感明顯提公升。
在尾部設計方面，奧迪A4L依舊堅持其動感定位，後備箱尾門頂部有動感擾流板角，尾燈組採用傳統的楔形結構，但作為車燈廠，奧迪在車內燈帶設計上不會讓你失望，燈後的炫酷效果大大增強了燈組的層次感， 除了燈組中間的鍍鉻裝飾外。後保險槓略微展開，底部配備黑色元件輪廓和逼真的雙排氣管，在視覺上進一步強化了汽車的戰鬥氛圍。
奧迪A4L的內飾做工體現出做工精細的德國魅力，整體工藝嚴謹利落，相對方正的中控台在各功能區的劃分上更加清晰，內飾材質以深色為主，巧妙地搭配金屬或碳纖維飾板，使車內質感得到相應的提公升。 醒目的貫穿式進氣格柵增加了駕駛艙的視覺寬度，該區域配備了 101英吋的懸浮式中控台保留了下方的旋鈕和按鈕布局，以確保易於操作。 儀表區採用全液晶結構，在數字座艙下帶來直觀的互動體驗。
新的MMI智慧型連線系統內置於中央控制螢幕中，觸控螢幕可以在每次按鍵操作過程中產生微妙的振動反饋，從而減少一些誤觸操作。 模組化使用者介面輔以黑色主題色調，除入門級時尚車型外，所有車型均標配各種預設應用程式，包括 GPS、CarPlay、連線和 4G 網路。 不過，在智慧型駕駛方面，奧迪A4L略顯欠缺，即使是頂級版也沒有標配L2級駕駛輔助功能。
作為一款中型三廂車，奧迪A4L的車身尺寸為4858*1847*1439（1411）mm，軸距為2908mm。 憑藉MLB平台的優勢，內部空間利用率好，可為身高175cm的乘客提供充足的後膝空間，近2拳的餘量，乘坐舒適性翻倍。 除了採用Alcantara+皮革面板裝飾的頂級車型外，其餘車型均採用類似皮革的座椅。 後備箱的容積效能為424L，當需要裝載超大物品時，可以在後排壓平以改善容積。
寫在最後
奧迪A4L的外觀設計融合了偏向運動的主流美學，凸顯出更加獨特的運動風格。 座艙布局科技感十足，車內空間寬敞舒適，動力效能充沛輕盈，在家用車場景中表現出色。 面對目前10多萬的折扣，不知道大家是否激動？