大眾的第八代高爾夫GTI號稱是數字鋼炮，但如果真的更智慧型的話，它與造車新勢力的差距可不是一星半。 不過，在CES 2024（國際消費電子展）上，大眾汽車將攜仍扛著迷彩的**高爾夫GTI亮相展會，實際上已經為智慧型技術做了不少公升級。
今年正好趕上大眾高爾夫50周年，**高爾夫GTI自然要進行改頭換面，重點放在調校上，主要是前保險槓，層次感得到了加強。 雖然設計的其餘部分基本相同，但變化並不那麼明顯。
對於內飾的改裝，**高爾夫GTI沒有做太多動作，只是換上了一套15英吋OLED浮動中控屏，尺寸更大。 但有趣的是，方向盤上使用的觸控式多功能按鈕現在又回到了物理按鈕。 其實大眾之前在方向盤上使用的觸控按鍵，使用體驗其實是非常好的，它通過按下來工作，甚至模擬物理按鍵的效果也可以通過振動反饋來模擬，即使盲目操作，也不容易誤摸。
相較於這些無痛的變化，**高爾夫GTI此次搭載了IDA語音助手，ChatGPT融入其中，智慧型化程度將大大提公升，這一次大眾終於找到了發展的大方向，因為目前汽車製造中的許多新生力量也開始將人工智慧模型融入到智慧型車機系統中。
目前官方尚未公布**高爾夫GTI的效能資訊，指的是一汽大眾的國內版高爾夫GTI，搭載了20L發動機最大功率162kW（約220hp）、最大扭矩350Nm，組配7速雙離合變速器。 雖然它的動態效能在今天並不令人印象深刻，但出色的操控體驗一直是其最大的產品亮點。
在傳統汽車中，**高爾夫GTI在智慧型技術公升級方面還是比較亮眼的，它能夠跟上時代的步伐，應用AI人工智慧這一科技行業的熱門技術。 而這次公升級能否讓大眾汽車在智慧型化領域一舉拉近與造車新生力量之間的距離，還是值得拭目以待的。 當然，這款效能大炮最大的賣點一直是它的運動基因，是熱愛駕駛的人關注的焦點。
大眾高爾夫GTI
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