作者通過： Po
在過去的一年裡，**給我們帶來了極大的驚喜，強勁的增長勢頭讓人們看到了中國產業公升級的希望。 從整體資料來看，2023年中國汽車產銷將突破3000萬輛，出口將實現歷史性突破。 值得一提的是，2023年中國汽車出口量為491萬輛，同比增長57輛9%，首次超過日本成為全球最大的汽車出口國。 而且，隨著中國汽車在海外的普及，中國的智慧型駕駛解決方案也開始走出國門，搶占海外市場。
這幾年，消費者的認知和審美逐漸提公升，“彩電冰箱、大沙發、長軸距的輪轂和大燈”，已經無法滿足消費者的需求，沒有核心技術的車企在2024年生存將更加艱難。 作為新能源科技的天花板，“智慧型駕駛”無疑將成為2024年最大的核心賣點。
據鮑介紹，從2023年開始，已有10多家自動駕駛企業透露或曝光了上市計畫，包括文遠行智行、智行科技、如祺出行、賽木科技、速騰巨創、黑芝麻智慧型、地平線、宗牧科技等。 其中，智行科技去年成功上市。
當然，在資本繁榮的背後，實物更具有市場吸引力。 比如華為和Celis聯合打造的M系列智慧型駕駛版本，已經開始陸續公升級到OTA，無需依賴全國高精度地圖，即可實現城市地區的高水平智慧型駕駛。 春節期間，於承東親自測量了M9，再一次將焦點引向了智慧型駕駛。
銷量方面，文傑憑藉實力實現了突破，2024年1月，以3分的優勢獲勝月銷量3萬台，首次奪得新勢力月銷量冠軍。 理想汽車作為2023年的“王者”，將拿下3銷量為12萬輛。 事實上，不僅是華為，國內很多車企也有自己的特點或者突破。
例如，長城汽車開發了全棧智慧型駕駛系統Coffee Pilot，整體擁有20多款車型，使用者輔助駕駛累計里程已超過5000萬公里。 極氪的“浩瀚智慧型駕駛”系統可提供業界最接地氣的智慧型停車——指尖停車，通過手動拖拽虛擬車模的位置即可實現智慧型停車; 長安阿維塔使用者累計智慧型駕駛里程超過4400萬公里，智慧型泊車輔助呼叫超過470萬次，平均每天超過1萬次。
寶也經常使用智慧型駕駛功能，有一種感覺，汽車已經成為科技含量最高的行業，電動化、智慧型化是大勢所趨。隨著智慧型駕駛技術的快速迭代，智慧型駕駛功能可能成為未來推動銷售增長的關鍵因素。