都說大家沒錢，為什麼今年春節大家都在花錢，大家都在旅遊呢？
這個春節，出現了許多異常！
這個春節，真正的贏家不是爾濱和三亞，而是過去春節剛一到就“空無一人”的廣東。
在絕大多數人仍然堅持“廣東只適合打工，不適合打卡”。，一組資料打破了這種刻板印象——
春節前七天（農曆新年第一天至初七），廣東省共接待遊客7606人次9萬人，相當於全國遊客來廣東的15%，是全國遊客人數的15%。
更令人驚訝的是，廣東春節期間的旅遊收入達到了6936億元，佔全國旅遊總支出的10%發生在廣東。
這一切加起來就是一句話——遊客更願意在廣東花錢！ 說得更直白一點，就是——東、西、北、南、中，財富分散到廣東。
*：真的叫陸鈞）。
著火的不僅是世界之窗、長隆野生動物世界、珠海長隆海洋王國、廣州長隆國際大馬戲、廣州塔等大景點，還有被洪水淹沒的小景點。
例如，廣州的北京路步行街非常擁擠，以至於人們會詢問有關他們靈魂的問題誰說廣州沒人過年？
大年初一，廣州的沙麵被烟花表演“點燃”，在場的人力資源作證：“今晚沙麵裡有一億人。
汕頭和江門，這些廣東的小城市，更是受到當地人的歡迎。
你敢相信嗎，在江門點一杯嘿茶，前面還有660杯要做......
在汕頭，桔子酒店一晚從1957年開始，標價為2057。
我的汕頭同事們都在咆哮——這裡是汕頭！
畢竟，從五湖四海來到這座小城的507萬遊客，都是為了這三件事而來的：在海上看一場美麗的烟花表演，吃一頓鮮嫩可口的牛肉火鍋，一......近1000名歌手和舞者同台演出
這個春節檔，最受觀眾歡迎的不是一二線城市，而是下沉市場。
威海、通化、德州、葫蘆島、張家口、信陽這些很多人都不熟悉的，在春節期間的票房表現尤為突出。 動畫片《熊出沒：逆轉時空》在三四線城市的票房占有率超過60%。
貓眼發布的2024年春節檔資料洞察指出，三四線城市票房佔比提公升至589%，創五年新高。
當然，對於很多海歸來說，三四線城市的電影票也比較划算，比起一線城市，可以省一大瓶可樂。
*：貓眼研究所）。
美團發布的2024年春節“吃喝玩樂”消費洞察顯示，春節假期生活服務行業日均消費規模同比增長36%，四線以下地區消費增速同比最快。
這個春節，最不在乎“消費降級”的縣城，也是大部分人的故鄉：
曾經山寨的珍珠奶茶店，如今已成為星巴克、瑞幸、喜茶、霸王茶雞等連鎖品牌;
老爺子或老太太看守的破舊商鋪，旁邊還有7-11、美藝家等連鎖便利店，有的還24小時營業;
在新的商業綜合體中，越來越多的大牌進駐，劇本殺戮、密室逃脫、圍爐煮茶等新事物在......
在乙個小縣城裡，也能與北京、上海、廣州一線城市的生活“無縫銜接”，難怪年輕人不再懷念“我在異國他鄉好”，而是追求“我在家鄉好爽”。
小地方正在迎來消費公升級，隨著大家春節返鄉的機會，被瞥見放大。
網紅店在小城市開張，迎接春節期間的財富。 抖音生活服務《2024春節消費資料報告》指出，春節假期期間，有319萬人回老家逛店、打卡家鄉寶店，釋放了784萬**，為家鄉帶來了經濟收入1185億元。
中國這麼大，賈玲的逆襲故事無時無刻不在發生。
今年的春節檔上演了各種版本的“人為難”。
回程更是難上加難，無論選擇哪種出行方式，似乎都無法擺脫尷尬。
選擇自己開車的老司機都想活下去第一級交通擁堵
它每年都被封鎖，今年更糟。 這是因為，自駕成為主流出行方式，2024年將春節期間自動駕駛出行創歷史新高。
有人走了兩三公里4個小時，有人堵車一天，從白天開到黑夜。
不僅內地高速公路上演堵車，港珠澳大橋出入口也建成一些“最”。
你還記得去年國慶節在港珠澳大橋上演的那一幕，史上第一次重大交通堵塞嗎？
沒想到，這個紀錄竟然在今年春節期間被打破。
上一次，口岸單日通關車輛超過1輛4萬輛，今年春節2月13日（農曆年初四），港珠澳大橋珠海公路口岸進出港客流達14人次40,000 人次，入站和出站流量首次超過 180,000 次旅行均創歷史新高
不過，這些都不是具有高速自由結局的驚心動魄的時刻。
左下方圖是收費站結束前一小時的航拍照片：密密麻麻的汽車，無法通行的紅色“燈帶”，還有司機焦急的喇叭聲，車內的尖叫聲起伏不定。 看來他們都想穿上它現實版的《速度與激情》。
有網友在23：59：58下高速，表示從未體驗過如此美麗的世界;
也有車主與時間賽跑，最後10秒加速刷卡，最後3秒成功打卡，節省了1800多元的高速費，但追尾了前面的賓士，損失了3.7萬;
58分鐘，第一輛特斯拉沒電了，我們排在第二位，第三輛車和第四輛車跟著我們一起下來幫他推出！ 笑死了！
特斯拉車主沒想到能夠享受這樣的待遇。
*：抖音。 也有網友“突破失敗”，0點09分就花了808元的高速，回想起來吃不下睡不著;
*：抖音。 然而，尷尬的並不是唯一，因為乘坐高鐵的人的情況也好不到哪裡去。 這不得不提第二層——高鐵超載抓人。
高鐵票“難找”。這在高峰時段是常態，但超載和抓人是一件罕見的事情。
在這個春節的回歸高峰期，有多列高速列車因超載而延誤，無法行駛。許多沒有買到票的乘客認為他們很聰明“買空補多頭”。，甚至還有8節車廂，300多人人滿為患，他們不願意落車，服務員只能報警。
沒有票，沒有票，沒有票。 高鐵被擠成了綠色列車，“高鐵難民”一詞也應運而生。
對於很多滯留在三亞的旅客來說，即使今年選擇低位臨場感的乘飛機出行，也無法逃脫“尷尬”的詛咒。
在這裡第三級 - 很難用翅膀飛行。
一家五口去三亞玩了幾天，打算回烏魯木齊，結果結果一張票19570元，5張票97850元，比國外票價高。
這10萬塊錢還不如買車開回去。
*：微博。 從三亞或海口返回北京的機票大多在9000到10000元之間。
也有靦腆的遊客，他們有口袋可以帶著“八仙渡海”曲線回家：乘船、乘車，然後乘飛機。
成都一家三口提前買了去離島的船票和巴士票，提前2周訂好了票，繞道到廣東湛江機場，再飛回成都，總交通費1580元。
累了就是累了，但誰能和錢相處不來呢？
每年春節，為什麼今年最“尷尬”？
乙個史無前例的統計資料說明了一切——90億人！
這是交通運輸部預測今年春節全社會40天跨區域人流。
過去，中國的春節被稱為世界上最大的人口遷徙。 而在今年的春節期間，這種壯觀的移民潮比2022年更加強烈47.8億人與2019年相比，它增加了一倍多，增加了兩倍。
那些連續做四五年春節資料統計的人，從**“真的叫陸軍”開始感嘆：這是我們對春節資料的統計沒看過
事實上，今年前 22 天的實際資料是 5093億人，也就是說，幾乎每天都有23億人正在遷移。
算上春節後18天，有專家**今年春節，跨區域流動人員數量將達到92億。
平均而言，對14億中國人來說，這相當於65次。
另乙個反常現象是旅遊資料
春節假期是全國國內旅遊8天 474億人次，同比增長343%。與2019年同期相比，這一資料在可比基礎上增長了19%0%。
以往春節以返鄉重逢為特色，但今年春節的主題，返鄉似乎成了配角，主角成了遊，就算不能走遠，也要有“故鄉遊”。
只要願意出門，經濟活力就會體現出來，不行，春節假期是8天，國內遊客總費用632687億元，同比增長473%，與2019年同期相比，同比增長7%7%。
值得注意的是，與2022年春節相比，今年春節期間旅遊總支出增速（473%）是出行次數的增長率（34。3%），表示與2022年春節旅遊相比今年春節期間，大家在旅遊上花的錢更多了。
據華創**統計，春節期間部分省份人均旅遊支出發現，大連、遼寧、內蒙古、四川、河南、湖北等人均旅遊支出超過2019年，只有湖南人收緊了錢包，人均旅遊支出較去年減少372%。
今年春節旅遊最火爆的“兩極”，乙個在哈爾濱，乙個在三亞，都是旅遊消費相對昂貴的地方。
這兩個地方不僅繁華，而且繁華。
資料顯示，今年春節期間（2月10日至17日），哈爾濱共接待遊客1009人次30,000人次，實現旅遊總收入1642億元。 接待遊客數量和旅遊總收入均達到歷史最高水平。
哈爾濱的風頭已經蓋過了海南。 春節期間，海南省接待遊客951人次450,000人次，實現旅遊總收入15127億元。 與2019年同期相比，分別有所增長。 7%。
去海南一次要花多少錢？ 從人均消費來看，海南省過夜遊客人均支出為4166元，一日遊遊客人均支出為592元。
這些現象似乎反映了在中國人“不虧錢”這邊，旅遊消費慾望湧出，消費力依然強勁。
但這只是一點點。 整體來看，人均旅遊消費為1335元，僅恢復到2019年同期的91%，旅遊降級仍是主基調。
中國人的旅行半徑也擴大了，隨著中國“免簽朋友圈”的擴大，一些人選擇過境過年。
文化和旅遊部資料顯示，春節期間出入境遊客約683萬人次，其中約360萬人次，入境遊客約323萬人次。
不過，中國人似乎並沒有走得太遠，離港澳最近的度假是200萬大陸人的選擇。
由農曆年初一至農曆年初七（2月10日至16日），入境旅客超過130萬人次，當中來自內地的87人次7%，即114萬人次; 過去七天，澳門旅客超過123萬人次，佔內地旅客總數的77%，占近95萬人次。
史上最火的春節，在社會經濟活力的方方面面都流行：
這個春節，有163億人走進電影院，8016億元的成績創造了春節檔票房新紀錄;
餐飲消費旺盛，重點監測餐飲企業銷售額同比增長17%，僅海底撈就接待了約1300萬顧客;
中國人還是喜歡蘸一點飾品的，**飾品和龍年金條成了最受歡迎的產品......
日前，“破親潮”掛熱搜，稱今年春節失去了人情味，新年問候資訊少了，紅包少了，親人少了。
起初，大家還在自我懷疑，“我的人氣是不是差了？ 後來，我發現每個人都是這樣。
根本原因是時代變了，人心變了。
春節自動駕駛大軍的崛起，是出行方式的公升級;
旅遊成為春節新趨勢，消費結構公升級;
互不打擾的“斷親潮”的出現，是社會交往的公升級;
小縣城的消費與大城市的消費一致，這是乙個......提公升區域發展水平
這背後有乙個共同的主題，即人們正在奪回他們生活和生活中的主動權只有取悅自己，你才能最快樂