共享充電寶，好借不還
作者孟慧媛.
編輯徐渭。
借用移動電源兩年以上會自動扣款，電費不充電即可充電，押金或租賃費往往無望，充電速度慢往往自身電量不足，導航店空無一人，無法......及時退貨近日，《中國消費者日報》報道了多起關於共享充電寶市場的混亂案例。
這些抱怨都說明了這樣乙個事實，即共享充電寶行業打破了無數消費者的防線，不僅僅是因為它的使用量越來越大**，更是因為其越來越低質量的服務態度。
關鍵是，曾經隨時小額支付、租房暢銷的共享充電寶，為什麼會活成現在消費者“最討厭”的樣子？
誰在為“衝鋒陷陣的刺客”買單？
關於共享充電寶藏的爭議並不是乙個新話題。
您的移動電源要多少錢？ 在一位網友留言的評論下，全國各地網友的評論也進一步展現了共享充電寶作為“充電刺客”的殺傷力：“上海共享充電寶是4元一小時”、“長沙高鐵站5元半小時”、“新疆阿克蘇半小時6元”、“重慶酒吧門6元一小時”、 “邯鄲某三四線城市均價3元/小時”、“宜昌有不低於4元的價格”、“廣州南6元半小時”......
然而，共享充電寶之所以成為一大投訴熱點，並不是最重要的因素。 對於普遍存在“20%電池焦慮”（因為手機電池不足20%，使用者因電量不足而焦慮）的這一代消費者來說，雖然給出了，但解決暫時的困倦是可以接受的然而，服務質量參差不齊，這讓相當多的消費者感到不滿。
在黑貓投訴上，關於共享充電寶的投訴超過2萬條。
據《中國消費者日報》報道，重慶的楊女士兩年多前租了一輛共享充電寶，沒想到蘇祿充電已經自動續費，連續30個月扣了她700多元; 荊北京先生連續被扣了26個月，只因為他可能在租了“小電”共享移動電源時，被頁面勾選開會預設自動續費，卻不知道......其中據悉，類似的投訴有2000多起，涉及小電、點小通、蘇祿充電、秀電、索電、路電等眾多共享充電寶品牌。
封面新聞的相關報道也提到了關於上述主流共享移動電源品牌的投訴案例。 比如有網友抱怨街電，說：“我跑了大半成都，卻找不到退貨的地方，有的地方滿是卡槽沒有插座不能退貨，有的地方有卡槽但移動電源型號不匹配（同一廠家的移動電源有兩種款式， 卡槽不匹配），有的建議歸還地點根本不存在（業務已關閉），導致強制強制消費。 另一位網友抱怨說，“我在火車站用了這個移動電源，幾個小時之內，移動電源就沒電了。 出站的地方沒有還移動電源，第二天我又找了乙個地方，根據上面提到的附近商店找了一下，找到了乙個虛擬位址，是假的。 六天後，我被拘留了199。 ”
自動扣款，易借難還款，**高收費慢......目前，共享充電寶的亂象仍在蔓延。
規模在加速，但大家還在“裸泳”。
回到市場本身，不可否認的是，移動電源確實已經成為龐大消費群體的新“剛性需求”。
相關研究報告指出，“隨著手機配置的增加，2022年5G手機的電池壽命將比2019年有所下降。 “同期使用後，2019年5G手機平均剩餘電量為537%，而 2022 年為 366%。可以看出，手機續航問題在技術層面還沒有找到最佳解決方案。
資料來源：fastdata poles。
關鍵是，與固定充電、無線充電等充電方案相比，共享充電寶具有滲透率更高、便捷性更高的優勢，仍是使用者首選的移動充電服務型別。
在此基礎上，如何加快規模布局，提高共享充電服務網路的覆蓋率，必然成為行業滿足使用者靈活隨機充電需求的重中之重。因為共享充電寶行業並不是乙個使用者粘性強的行業，通常下線點越多，流量越多，商圈內的商量越大，共享充寶的商家越好。
隨著規模效應和網路效應的不斷釋放，共享移動電源品牌不僅可以覆蓋更廣泛的消費者，而且其運營成本有望進一步優化，從而獲得更大的利潤空間。 該品牌對熱點的渴望和競爭，從消費者經常在同一家店裡看到多個品牌的移動電源這一事實中可以看出。
然而，共享充電寶的主要消費群體是手機使用頻率高、對手機依賴性強的年輕圈子。 對於這部分年輕群體來說，在注重產品的實用性和品質的同時，他們希望獲得豐富的感官體驗、心理認同和情感價值。
從現階段的整體市場表現來看，為了進一步開拓增量市場，搶占使用者心智，共享充電寶品牌往往從三個方面入手：一是品牌賦能，比如保留直銷模式的怪獸充電，選擇在運營、服務、品牌等方面下功夫; 二是打造品牌力，比如小電曾嘗試推出月卡，實行收費會員制; 三是深挖市場，如目前以**模式為主的美團充電、索電等，加快拓展廣闊的下沉市場，以期在增量市場中獲得先發優勢。
然而，品牌需要注意的是，如何不損害他們在上述過程中努力維護的服務聲譽和使用者體驗。 有業內人士指出，“共享充電寶行業已經被渠道綁架，過度市場化和過度競爭，行業開始招收和銷售裝置，為品牌如此乾旱和洪水保證收益，但在定價和服務上也會出現相應的問題。 ”
如今牽扯到具體的消費者投訴案例，看來主流共享充電寶品牌並沒有很好地完成企業底層能力的挑戰。
知名品牌也可以淪為“墊腳石”。
共享充電寶作為共享經濟模式下僅存的“果實”，其發展潛力和市場地位毋庸置疑。
艾瑞諮詢發布的《2023年中國共享移動電源行業研究報告》顯示，國內居民生產生活、休閒娛樂等經濟活動穩步復甦帶來的行業增量，對共享移動電源行業的擴張起到了直接推動作用。 整體來看，線下餐飲、交通、酒店住宿場景的顯著復甦，有望推動共享移動電源行業2023年增至168億，2028年突破700億。從大小品牌雲集到頭破血流，經歷過潮起潮落的共享充電寶，逐漸呈現出“高集中度、全員競爭”的行業趨勢。 第三方報告顯示，共享充電寶行業前五名的市場份額均超過95%。 其中，市場占有率最高的是怪獸充電，達到36%，其次是美團和竹人科技，分別是第二梯隊企業，第三梯隊企業是小電、來電、秀電、雙電。
在這種情況下，不僅新品牌難以入局，iiMedia Consulting首席執行官兼首席分析師張毅甚至斷言，“未來行業會不斷清倉，一不小心，過去的知名品牌也會成為行業的墊腳石。 展望未來，共享充電寶行業頻頻出現的混亂局面，或將成為引發新一輪洗牌的“導火索”。
相關主題。
此前，有全國人大代表指出，共享收費寶商存在不同程度的5個問題，包括不可退還押金、擅自扣費、退貨後計費、借款好、售後服務差等，並建議出台共享收費寶行業規範、明確收費標準、退款期限、 等。 然而，即使經常受到廣大人大代表的關注，共享充電寶行業的混亂現象仍然普遍存在。
顯然，當務之急是迫使企業規範自身經營行為，保持市場良性競爭。 所以如何回應消費者期望，對共享充電寶行業進行徹底的“清洗”，將是各大共享充電寶品牌能否度過這一輪洗牌期、實現長期健康發展的關鍵。