沒有人活到52歲，仍然擁有永恆的青春，但是，它可以，今天的C位置——思域！
年輕不僅指年齡，更指一種心境！ 思域發展歷經52年，已發展到11代，與年輕人攜手進取，譜寫了一代又一代的傳奇，贏得了每個時代的輝煌。 它被譽為年輕人的汽車，是車圈中不可逾越的“民用超級跑車”，其時尚和運動的基調在同級別中也獨樹一幟。
為什麼年輕人喜歡思域？ 這是乙個值得我們深入研究的話題。
有人說它純淨，不油膩，和年輕人一起玩; 有人說，它刺痛了年輕人的心，只是那個時代，那個年輕的你; 也有人說，它從不模仿別人，而是超越自己，引領時代潮流......
平凡的榮耀更是珍貴
國內市場，每個人都吵著要打敗思域，每個人都想成為思域。 運動型轎車誕生又衰落了一批，思域經受了發展，站在了運動型轎車的巔峰。
有人認為，思域因為具有“年輕運動、超強駕駛控制、高保值率”的優勢，所以可以引領潮流。 但仔細想想，這是乙個結果，而不是乙個原因。 歸根結底，它擁有與時俱進的創新靈魂，為使用者提供超越最好的價值體驗。
當時，美國出台了當時最嚴格的環保政策——《麝香法案》，要求1975年以後的車輛將一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等排放量減少到十分之一，這在當時的汽車企業是絕對不可能的。
而第一代思域做到了，它配備了 15L發動機採用CVCC最新技術，NOx排放量比其他車型低近3倍思域成為第一款符合美國麝香法案排放法規的汽車，從那時起，思域一直在業內引起轟動。
很難用幾句話來形容思域的輝煌歷史，但銷量就是最好的證明。 思域在全球擁有2700萬粉絲，在中國擁有超過220萬粉絲這既是記錄，也是口碑認證。 即使在新能源發展如火如荼的2023年，思域全年仍實現了近18萬輛的銷量。
從第8代思域到國內市場，再到第11代，衍生出燃油、e：HEV、掀背車、MT等多種動力總成和風格。 同時，為了滿足消費者的高階需求，東風本田還推出了思域Type R。
思域Type R的到來，是賽車運動推廣的延伸，也是思域永恆的精神圖騰。 葛冰認為，思域Type R的象徵（文化）意義大於實際（銷售）意義。 讓我們理性地想一想，如果我們把思域Type R換成高爾夫GTI或者保時捷718，就不可能讓它走紅！ 將Type R引入國內銷售的最初意義不僅在於為發燒友提供購車便利，也是為了傳達本田的運動DNA和JDM精神R型到思域，到本田，就像西方不能失去耶路撒冷一樣。
從思域Type R到思域E：HEV和掀背車，它們都與思域的運動屬性一脈相承。 因此，思域Type R的推出，賽車運動的發展，以及使用者生態......的創造這些都是東風本田踐行“積小潮流”的開端。
例如東風本田迅速推進了“家庭日”、“颶風C客人”等一系列活動。通過潮流派對、改裝派對、改裝市場等活動積極擁抱粉絲，打造“全家”專屬的快樂營地。 另一邊，簽約明星車手吳彥祖，和大家一起雙向奔赴，不分年齡，不分地位，只為純粹的“愛”，勇往直前。
與粉絲站在一起，面對面交流，分享自己的改裝見解和理念，這大概是東風本田和思域的普世價值。 而我們車團主持人薛先生是名副其實的90後思域車主，東風本田每次舉辦“颶風C嘉賓”活動他踴躍報名，甚至想盡辦法讓好友簽到交流，在“颶風C嘉賓”圈子裡，他已經是“資深玩家”了。
以至於在工作中，每當薛先生觸控到8代、9代、10代、11代思域或體驗本田汽車時，他的臉上都不經意地像個孩子一樣洋溢著激情和喜悅。 思域大概是點燃年輕人活力的火花，為平凡的生活增添了愛與激情。
本田對技術的痴迷 思域是縮影和結晶
思域到第十一代，為賽車運動、為家庭旅行留下了濃厚的一筆，見證了汽車市場的發展，即使在新能源發展時期，思域依然是我們精彩人生的最佳夥伴，甚至可以說思域是本田最痴迷的技術結晶。
曾經有人說，本田的節能就是榨取每一滴汽油，以最大限度地提高燃油效率，這句話恰如其分地概括了。 如上所述，本田開發的CVCC技術旨在使汽油燃燒更充分，達到節能的目的。 上世紀80年代的VTEC技術，以及隨後的i-VTEC技術和i-MMD混合動力技術，都是本田死胡同技術的體現。
例如，思域e：HEV混合動力車使用i-MMD技術來提高發動機的熱效率，同時盡可能保持發動機在高熱效率範圍內執行。 思域e：HEV真正平衡了效能和節能特別是“電基、油補”的強電智慧型混合動力特性，讓思域e：HEV擁有近乎全場景的電驅動，帶來絲般流暢的駕駛體驗同時，它支援高速發動機直接驅動，以確保最大的燃油經濟性和效率。
而WLTC工況下每百公里綜合油耗低至439l，在當前高油價環境下，如此低油耗，思域e：HEV甚至讓你擁有與新能源汽車相同的出行成本，但比新能源汽車的出行效率還要好。
如今，恰逢2024年春節，開電動車回家或許上演充電難、續航短的“尷尬之旅”，確實讓人心驚膽戰。 因此，對於中國幅員遼闊的國土來說，思域e：HEV無疑是更適合國情的選擇。
寫在最後
回到購車層面，實用性是大眾選車的第一原則。 我們的首要任務不是花裡胡哨的配置，而是乙個可以護送全家人出行的安全空間，我們想要的是輕鬆駕駛，乘坐舒適，符合快樂汽車的汽車體驗，還可以在交通擁堵或高速工況下獲得極致的節能省油效果， 同時也要有良好的保值率，保證後續換車不會損失太多......
以上總額是我們普通消費者最基本、最合理的要求。 然而，面對新能源宣傳的華而不實功能製造的噱頭，思域真正回歸了基礎。 它不僅是年輕人生活中激情的源泉，也是他們努力觸手可及的民用超級跑車。 比知己更是知己，了解您的需求，並攜您同行！