id.4 CROZZ是以一汽-大眾佛山MEB智慧型工廠為基礎，打造工藝水平完善、檢測標準極其嚴格、自動化率超高的新型MEB智慧型工廠，同時也為消費者帶來精緻可靠、可靠的汽車整體品質。
在外觀造型方面，ID4 CROZZ在兩側採用“天使之翼”LED燈組，上部通過貫穿前臉的大燈+LED燈帶組合，下側通過極亮的燈帶，前臉的設計使這款車的前臉看起來非常有氣勢，彷彿來自未來。 高規格車型搭載RisingPilot智慧型駕駛輔助系統，車頂搭載高精度雷射一汽大眾，車頂搭載4D成像系統。 id.4 CROZZ採用的E3電子電氣架構與特斯拉處於同一水平，成為可公升級、可擴充套件、可復用、可攜帶的汽車電氣架構，通過極高的純電基因和模組化平台優勢引爆規模效應，全面開啟了大眾電動汽車新時代大門的鑰匙， 走過了電動出行時代的道路。
在邊線方面，它更流暢，id4 Crozz在造型上也呈現出幾分滑返設計，門把手提供隱藏式造型，使得整車的抗風系統僅為0238。大尺寸的時尚輪胎與高階輪轂相結合，非常引人注目。 此外，它還具有安全或舒適配置，高階轎車還提供帶有電動和電動吸力門的無框門，汽車配置的多樣性在SUV車型中仍然很少見。 車尾的設計也很有意思，多片燈組，有風格的後尾燈，寬指示燈尾部設計了兩個小耳朵，下方兩側有兩條黑色裝飾條，底部有兩盞燈。
內飾充滿科技氣息 內飾部分，ID4 整個CROZZ系統標配三屏屏設計，尺寸也比較大，科技感十足。 液晶儀錶盤一體化，中控屏內建XMARTOS車機系統，支援5G網路，採用智慧型晶元。 此外，id4 CROZZ高階車型還配備了AR-HUD抬頭顯示器，體積大，清晰度非常高，還可以作為後車主駕駛的視聽娛樂。 **扶手位置設計有空調開關和無線充電區的盲區操作。 高規格車型的座椅也採用Nappa皮革包裹，汽車的前排座椅也進行了加熱、通風和按摩。 同時，該車的副駕駛是女王的座椅，有腿託和踏板，累了可以半躺著。 此外，還有12個揚聲器的BOSE音響系統和256色的環境照明，L2自動駕駛輔助功能是所有車型的標準配置，整體舒適配置也足夠豐富。
在功率、ID方面更高階的體驗4 crozz 提供單電機版本和雙電機版本，額外動力電池容量為 834kWh電池組，能量密度為175Wh kg，ID4 CROZZ標配換電架構，還通過了車電分離的商業模式，讓消費者可以自由選擇購車模式或電池租賃模式，全面降低購車焦慮，換電方案也提供了可以提前預訂的高階體驗， 而且換電過程不中斷車內音視訊體驗和空調送風系統，2分30秒完成高階體驗。
id.4 CROZZ無疑是高階新能源市場的一匹黑馬，這從一汽-大眾集團投入的眾多前沿技術中可以看出。 而從不同的角度來看，整體的車電分離方式更好地減少了一些消費者對電池壽命的擔憂。 另外，無論是外觀、電源配置還是技術配置、ID4.克羅茲擁有雄厚的產品實力，前途可期！