在“人人都有麥克風”的時代，誰也不知道自己會不會成為下乙個新聞的物件，會不會一夜之間成為輿論批評的物件。
作者丨張彤
近日，“賓士商用車排隊登船插隊”的訊息登上熱搜。
1月29日，山東日照的“七十自駕老奶奶”和女兒徐女士發文稱，徐溫在廣東湛江排隊進港乘輪渡時，在河北保定被一輛車牌賓士汽車堵住。
1月30日，老人的女兒徐女士說，車輛已經損壞，徐溫也聯絡了他。 1月31日，當地**報導，該賓士車主已被行政拘留10天，並罰款500元。
造成這種情況的原因並不複雜。
自動駕駛老奶奶上傳的**顯示，在梅赫西迪-賓士車主落車之前，白色（奇瑞）汽車和梅赫西迪-賓士汽車幾乎是併排行駛，排隊等候登船。 直到賓士車主下了車，站在白色車前，砰的一聲引擎蓋，然後張嘴打出一句流氓“你打我”。
隨即，賓士的一位女士也加入了“戰鬥”，兩人“並肩作戰”，可謂戰鬥力十足，滿嘴都是“你加了塞子”和“你去報警”。 飛濺翻滾，威脅恐嚇一氣呵成，白車車主無力抵擋這場“口水戰”。
但網友們“看到他們的拳頭很硬”。
觀看這一幕的人，都對賓士車主的無理取鬧和無賴感到憤慨，也不自覺地把自己帶入了白車車主的視角，對自動駕駛老奶奶產生了共鳴。
當然，更微妙的是，網友們將賓士和奇瑞品牌進行對比，再加上“七旬老人”的身份，讓“自動駕駛奶奶”成為了乙個弱者角色。 此外，後來有網友將賓士車的車主當上了大學當老師這兩個與貧富對比有關的場外因素，將事件的**推向了乙個新的維度。
賓士車主霸凌的敘事完成，當然觸動了一些網友敏感的神經。
有網友加入對賓士車主的網攻行列，有網友跑到傳聞中的賓士車主工作所在的河北農業大學的社交賬號（事後有**報道稱不是學校），在河北農業大學發洩對賓士車主的怒火，“有鐵砂掌專業嗎”、“能當個拳頭硬的老師嗎”， “你好，我想插隊”......
圖網路。 在此期間，各地文化和旅遊部門進行了大力營銷，盡最大努力提公升地方在網路空間的良好形象。 也有網友將砸車男子與河北當地形象掛鉤，以期調侃河北文旅。
這也形成了另乙個神奇的一幕——網友在某大學的官方賬號下調侃河北文旅，“夫妻倆站在車前，河北文旅白費”“Q：河北旅遊的重點是什麼？ 答：主營奇瑞“去河北時，一定要把鬧鐘**設定為緊急呼叫”......
應該認識到，“黑白車”的矛盾始於高速公路上的“Gasseer”，這本來是賓士車主聲稱的“1分鐘”問題，但因為賓士車主控制不住自己的情緒，他“亂說”，“狠狠砸車”，開啟了這場情感對話，激怒了圍觀者。
雖然最終，賓士車主為自己的行為付出了應有的代價——“被扣10天，罰款500元”，但網友們似乎並沒有松一口氣。
網友們想“抓住痛處踩一腳”，最終演變成對河北農業大學甚至河北文旅的指責。 “人家坐，鍋從天而降”，河北農業大學和河北文化旅遊真是“苦澀難言”。
更神奇的是後來出現的所謂“反轉”。
一些人在所謂“真相”的基礎上做出豐富的解讀，將“道德判斷”的矛頭對準了“自駕奶奶”。 有立中科網友表示，“很多分析都證實，白車司機是男性，不是'自駕老奶奶'，白車沒那麼無辜，超載加了，認為自駕老奶奶應該出面澄清有沒有加瑟，甚至指責她'靠老賣老'。
這場糾紛的雙方都有道德缺陷和行為缺陷，在網友的全方位、多角度審視下：賓士車主不應該罵人; “自駕奶奶”不能超載，靠老賣老。
圖網路。 網友將雙方的行為放在乙個簡單的道德框架中，早已脫離了現實情況的複雜性。 恐怕這種道德“審判”的結果，本質上不是出於所謂的“正義”，而是更多的是出於某種情感的宣洩。
這早已掩蓋了本應引起關注的“路怒症”這一公共問題。 最後，似乎在這件事情上，最終的贏家只有給“自駕奶奶”送滑板車和水果籃的車企，這無疑是對現實的極大諷刺。
至此，“賓士商用車排隊上船插隊”已經不再是一句**通知就能結束的討論，它簡直成了網友在道德場上站隊的依據。
雙方的行為被逐幀評判，進而演變成針對雙方的網路暴力，隨後的網友將賓士車主的道德譴責提公升到對一所大學聲譽的評判，甚至對乙個地區形象的評價。 此時，它實際上已經擴充套件為更大的網路暴力。
未來，每個人都能成名15分鐘“，這句話經常被誤認為是安迪·沃霍爾的金句，成為對網路時代網際網絡現象的註解。 在“人人都有麥克風”的時代，誰也不知道自己會不會成為下乙個新聞的物件，會不會一夜之間成為輿論批評的物件。
從這個角度來看，每個人都可能成為網路欺凌的潛在受害者。
圖蠕蟲創意。
基於事件擴大的魔力**，恐怕要在這裡補充一點，某個機構甚至某個地方的本地形象，也可能是網路暴力的潛在受害者。 畢竟河北文旅大概萬萬沒想到，湛江徐文的一場路怒事件，會直接影響到河北文旅乃至河北省的聲譽。
歸根結底，“賓士商用車排隊上船”畢竟是普通案例，車主或多或少都經歷過類似事件“路怒症”最重要的是控制自己的情緒，而不是“炫耀自己的實力”。
所以，你不妨就此事止步於警方的這份報告，不要掀起新一輪的網路暴力。