XC60的後部幾乎被切成兩半,你敢說你安全嗎? 看完現場,我幾秒鐘就明白了

Mondo 汽車 更新 2024-02-01

車禍總是可怕的。 而當一輛沃爾沃XC60被撞在網路上流傳時,很多人開始質疑這個一直以安全著稱的品牌。 這**說明這輛XC60的後部顯然受到了巨大的衝擊,甚至被凹陷了。 這在一些人中引發了激烈的爭論,一些人認為這證明了沃爾沃汽車不夠安全。 但實際上,這**並不能完全呈現整個事故情況。 事後,顯示XC60的後部被寶馬X5追尾。 相比之下,寶馬X5更大更重,因此受到的打擊更嚴重。

當救援起重機吊起沃爾沃XC60時,我們看到寶馬X5倒在地面上,整個車身結構已經完全瓦解,零件散落在地面上。 這輛XC60的車尾雖然損壞,但整個車身結構並沒有變形,這進一步證明了沃爾沃汽車的安全效能。 除了全套主動安全系統外,沃爾沃XC60還擁有堅實的被動安全系統,作為保護乘員的最後一道防線。 這就是為什麼當我們面臨緊急情況時,沃爾沃XC60可以為我們提供全方位的保護,讓我們更安心地出行。

你有沒有過這樣的經歷:在路上開著車,突然發現前方發生了車禍,卻因為車輛的制動距離不夠,或者車身的安全效能不夠好,無法及時避免或保護自己? 沃爾沃XC60則不同,憑藉其旗艦級的安全性和設計,它是市場上最受歡迎的中型SUV之一。

XC60的車身採用多種高科技材料,特別是A、B、C支柱和上下側梁,均採用抗拉強度高達1300-1600MPa的超高強度硼鋼,從而形成堅如磐石的籠式安全車身基礎。 這使得XC60能夠支撐車內乘員的生活空間,並確保他們在關鍵時刻的安全。 除了車身結構外,XC60還採用了大量的被動安全設計,將對方的傷害降到最低,減輕後續車主在維修時的經濟負擔。

例如,XC60的防撞梁在結構和剛度方面都非常堅固,旨在盡可能地保護車身免受衝擊力的影響。 同時,XC60容易在撞擊時“絆倒”,即車輪脫落。 這是因為沃爾沃工程師設計的SPOC模組可以在發生碰撞時切斷前輪的懸架結構,從而為車頭提供更多安全摺疊的空間,並允許衝擊力在不侵入乘客艙的情況下完全釋放。 這些設計為車輛提供了高水平的安全性,讓您在旅行時感到更加安心。 與市場上的其他型號相比,XC60 在重擊方面非常強大。

且不說寶馬X5無法利用XC60的優勢,我們在市場上看到的所有車型在與XC60正面交鋒時都很難利用。 因此,如果您非常注重安全,那麼沃爾沃 XC60 對於中型 SUV 來說絕對不會出錯。 而且,現在XC60的折扣還是很大的,落地**是普通品牌SUV的水平。 一樣的**,頂級的安衛士,XC60真的香了。

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