2024年5月17日，特斯拉股東大會在美國德克薩斯州超級工廠舉行。 在眾多股東的期待中，埃隆·馬斯克公開承諾，特斯拉Model Y必將不平凡。 時間證明，他的話不是空洞的承諾，Model Y繼續遵循藍圖，憑藉卓越的效能和創新的技術，超越了豐田卡羅拉的全球銷量，不僅如此，它還書寫了歷史，成為第一款登上全球銷量榜首的電動汽車。
這一成就象徵著乙個新時代的到來，從2024年的10萬輛電動汽車銷量到2024年前三季度的近1億輛電動汽車。 根據 Canalys Research** 的資料，2023 年電動汽車銷量將增長 29%，市場滲透率將達到 17%，而全球對電動汽車的接受度正在加速。
Model Y在短短五年內成為全球最暢銷的汽車有多難？ 回顧豐田卡羅拉——這款車於 1966 年問世，經過 12 次以上的改造，全球銷量超過 5000 萬輛——花了近六十年的時間才主導汽車市場。 特斯拉Model Y的壯舉，不僅展現了電動汽車的實力和魅力，也展現了技術創新和市場需求的巨大變化。 值得一提的是，Model Y的平均價格幾乎是豐田卡羅拉的兩倍，這也表明消費者願意在高品質電動汽車上投入更多。
自 2019 年 3 月 14 日首次亮相以來，特斯拉的 Model Y 發展得像加速模式一樣，自上市以來已在全球交付超過 250 萬輛。 尤其是2024年，特斯拉全球銷量將達到181萬輛，僅Model Y就突破110萬輛，其熾熱的銷售勢頭將繼續在國際市場上書寫傳奇。
成為全球最暢銷的王者，Model Y的勝利絕非偶然。 除了突出的產品實力外，特斯拉及時的市場調整策略也促成了它。 據報道，Model 3和Model Y的下滑導致第三季度銷量大幅增長，遠高於行業平均水平。 在眾多國家中，特斯拉的Model Y更是獨樹一幟，創造了銷售奇蹟，無論是在丹麥打破37年的自行車銷量紀錄，還是在冰島用半年時間打破35年的銷量紀錄，還是挪威贏得銷量......連續兩年奪冠Model Y的傳奇正在全世界書寫。
從突破傳統的菜鳥車型到如今成為行業巨頭，特斯拉的Model Y從未停下腳步。 歷經一系列的競爭和挑戰，不負眾望，超越了燃油車王國，達到了全球銷量的巔峰。 這不僅是Model Y的勝利，也是所有支援綠色交通、擁抱新能源的人的勝利。 隨著電動汽車時代的帷幕逐漸拉開，特斯拉Model Y的成功或許只是乙個起點，乙個驚天動地的新時代已經悄然開啟。