1935年5月29日，22名紅軍戰士冒著敵人的炮火，用***和幾塊木板踩上了瀘定橋的鐵繩。
橋下是湍急的河水，但紅軍戰士心中熊熊烈火並沒有被河水熄滅，22名戰士冒著槍林彈雨，一點一點地向前衝去。
這是一場慘烈的戰鬥，也是一場偉大的戰鬥，在無路可退、身後有追兵的絕望處境中，他衝出一度，為身後的兩萬紅軍開啟了一條生命通道。
這就是我們在小學課本上學到的飛瀘定橋的故事。
其實，這場戰鬥遠比我們在小學課本上學到的要殘酷得多，當時紅軍面臨的形勢，和當年的石大開一樣。
然而，紅軍只是創造了乙個奇蹟，打破了太平天國的命運。
不過事後很多人都有乙個疑問，當時看守瀘定橋的劉文輝為什麼不炸橋呢？ 其實，紅軍飛攻瀘定橋的時候，老江確實口頭命令劉文輝炸毀瀘定橋，但劉文輝最後只是拆毀了橋上的木板，這其中隱藏的意義是什麼？
第五次反圍剿失敗後，紅軍被迫開始了25000英里的長征，但在長征初期，由於李德等人指揮不當，在湘江血戰中損失慘重，雖然渡過了湘江， 紅軍人數急劇減少到30,000人。
遵義會議後，李德勝在紅軍中的戰略地位終於確定，紅軍開始輕裝上陣，向敵力薄弱的陝甘寧地區進軍。
之後，李德勝上演了軍事奇蹟，渡赤水河的高空作戰令人眼花繚亂，隨後紅軍巧妙地攻占了金沙江，將薛岳的八萬**大軍遠遠甩在了後面。
之後，只要紅軍渡過大渡河，越過白雪皚皚的嘉金山，紅軍就能徹底擺脫國民黨重兵群的包圍和攔截。
1935年5月，紅軍進入四川軍閥劉文輝的領地，但一條大渡河擋住了三萬紅軍的去路。
大渡河是岷江的一條大支流，河寬可達300公尺，河水潺潺，兩岸又是群山，地勢十分陡峭險峻，每年5、6月是大渡河的汛期，水量達到平時的五六倍。
在這種情況下，紅軍建橋過河顯然是不現實的，渡船過河也是不現實的。
當時，為了圍剿紅軍，幾乎把所有的木船都拿走了，紅軍在山上只發現了三艘木船，靠這三艘木船渡過大渡河無疑是不現實的，幾個星期內也不可能渡過大渡河。
不過，老蔣此時的追兵已經落後，如果他不能盡快渡河，那麼紅軍很可能會重蹈當年石大凱的覆轍。
當時，石大凱在大渡河安順場沒有及時渡過大渡河，最終導致被清軍追上，最終石大凱被殺。
於是，老江緊急電報給四川軍閥劉文輝：大渡河若失，就牽涉軍法。
與此同時，在後方追擊的薛岳也被要求加快腳步。
就在紅軍危在旦夕之際，當時的**首領無意中從一位老秀才口中得知，安順場以北320裡有一座瀘定橋，如果能攻下這座瀘定橋，那麼紅軍或許就能渡過彎來。
得知訊息後，**軍委立即下令：讓紅一軍、紅五軍、紅二師司令部繼續沿大渡河西岸北進; 剩下的紅一軍團和幹部趕到瀘定橋，確保奪取瀘定橋。
5月27日，王開相、楊成武迅速率領紅四軍團從大渡河方向向瀘定橋進軍。
5月28日，紅4軍團接到紅1軍的命令，“明天中午必須攻占瀘定橋”。 ”
安順戰場距離瀘定橋三百二十里，紅一軍要邊急行軍邊敵作戰，所以此時只行軍八十里。
在29日之前攻占瀘定橋意味著紅軍將不得不在一天一夜內行軍240英里。
面對這項艱鉅的任務，紅軍戰士們沒有放棄，在暴雨中與自然災害作鬥爭，終於在29日早上6點到達瀘定橋。
可是，當紅軍戰士趕到時，河面上只剩下13根黑鐵纜，橋上的木板已經被劉文輝搬走了，敵人在橋的另一邊架起了機槍把守，甚至囂張地喊著你有本事飛過去。
面對這些困難，紅軍戰士們毫不畏懼，經過短暫的商議，楊成武終於將部隊分成了三部分，一部分用重火力壓制對岸的敵軍，同時派出22名戰士從橋面沿鐵鍊攻擊敵人， 而剩下的士兵則做成簡單的木筏返回敵人的後方，以減輕前方士兵的壓力。
就這樣，22名戰士冒著槍雨，向對岸發起了進攻。
當時，敵人在對岸架設的輕重機槍不斷向瀘定橋射擊，橋面上的鐵纜不斷晃動，士兵們只要不小心，就會掉進深淵下的河裡。
面對紅軍戰士的“瘋狂”，敵人也害怕了，他們甚至在對岸放火，熊熊大火燒焦了鐵纜，士兵們很快就被燒死了，但對於心中的火焰，士兵們仍然沒有放棄，咬緊牙關繼續前進。
終於，22名武者趕到了另一邊，當鮮豔的紅旗插在另一邊的時候，就意味著紅軍徹底粉碎了老江讓紅軍成為石大凱第二的險惡意圖，面對眼前的結局，他雖然憤怒卻又無奈。
面對不聽他命令的劉文輝，老江有心殺他，但除了無能的咆哮，以及此時他說的“軍法交戰”是多麼無能為力。
那麼當時劉文輝和老江之間到底發生了什麼，為什麼他敢違抗老江的命令，不炸毀瀘定橋呢？
戰前，老江下令劉文輝炸毀大橋，從他強行徵用大渡河沿岸的船隻可以看出，他決心打贏這場戰役。
但老江這樣想，並不意味著劉文輝一定這麼想，劉文輝在炸橋這件事上公然反駁老江，之所以這樣，還是有他自己的顧慮：
首先，這座瀘定橋是紅軍的一種生活方式，也是劉文輝的一種生活方式。
對於紅軍，老蔣和這些地方軍閥的想法是不同的，老蔣對紅軍的態度是必須殲滅的，但當時不管是桂軍、川軍，還是湖南軍，他們的想法是，只要紅軍不進入我們的領土， 然後他們可以放一匹馬走。
正是這個想法，讓紅軍突破了數十萬軍隊的包圍圈。
對於劉文輝來說，當時紅軍只是借到北方，並無意占領自己的領土，相比之下，薛岳的八萬**軍是他心中的煩惱，如果紅軍被消滅，八萬**軍就不會進入西康奪取自己的地盤。
當時劉文輝和劉翔爭奪四川地盤，最後劉湘因為老江的支援統一了四川，但劉翔也擔心劉文輝被殺，會被其他軍閥吞併，所以他放走了劉文輝，從此劉文輝撤退到川西， 即西康省。
此時，劉文輝已經失去了四川，而西康是他僅存的家族根基。
一旦老蔣消滅了紅軍，**軍會不會趁此機會進入西康，趁機消滅他劉文輝，當瀘定橋被毀時，劉文輝連退路都沒有了。
所以，留守這座瀘定橋，是給紅軍留一條路，同時也是給自己留一條生存之路。
二是瀘定橋的價值。
瀘定橋始建於康熙年間，是當時四川唯一重要的通道，在此之前，大渡河上從未有過過渡橋，兩岸的貨物只能靠渡口，一旦到了汛期，那麼貨物就只能擱置了。
於是，康熙下令修建這座鏈橋
這座橋不僅是紅軍的生命線，也是劉文輝的錢袋子。
有人會說，這座橋被炸毀後重建不是更好嗎？
問題是誰來買單？
當時，西康省是全國有名的窮省，以劉文輝的財力物力，西康建一座40多噸的鏈橋要花多少錢？
而如果劉文輝不出錢，那他就只能依靠老江了，但那個時候，老江自己想要除掉當地的強勢軍閥，這個時候，有乙個千載難逢的機會，他會錯過嗎？
所以，不管怎麼看，炸橋對劉文輝來說都是一件有益無害的事情，所以他不敢貿然做出這個決定。
但他不得不聽從老江的命令，最後不得不打折，把瀘定橋上的橋板拆掉，讓紅軍的13根裸鐵纜就算有翼也逃不掉。