韓媒中國國產大型客機在海外首次亮相，能否開啟“ABC時代”？

2月19日，南韓《先驅經濟》刊登文章稱，中國自主製造、商業化的大型客機C919在海外首次亮相。 去年開始在國內商業運營後，已開始進軍海外市場。

中國製造的大型客機C919在18日的新加坡航展預演活動中進行了首次海外試飛。 C919是中國第一架自製商用大型客機。 這架客機由中國商用飛機有限責任公司（COMAC）製造，有156-192個座位，可以飛行5,550公里。

中國商飛去年向中國東方航空公司交付了四架C919飛機，開始了其在中國國內航線上的首次商業運營。 這是C919首次被證明在海外飛行。 雖然C919是內部製造的，但其大部分關鍵部件（如發動機）都依賴於海外。 目前，商業運營的客機很少，中國境外海外缺乏審批也是乙個劣勢。

但從長遠來看，隨著中國商飛（C）挑戰由歐洲的空客（A）和美國的波音（B）瓜分的民用飛機市場，預計它將迎來該行業的“ABC時代”。 中國商飛表示，將在未來3-5年內通過大量投資擴大C919的產能。

外媒也在關注C919的挑戰。 路透社報道C919首航海外的訊息：“中國投入巨資打破西方兩大飛機公司在全球客機市場的主導地位，整個航空業的收緊正在吸引更多人關注中國商飛。 “隨著空客和波音都在努力提高產量以滿足需求，航空業正在研究中國商飛如何成為乙個成功的替代方案。 “客戶公司考慮將C919作為一種選擇的趨勢也越來越大。

“空客A320neo和波音737 MAX已經完成了近10年的訂單，C919有很大的機會增加在中國國內市場的市場份額，”航空諮詢公司IBA的一位官員表示。 中國商飛面臨的挑戰是擴大生產以滿足當地需求，並獲得進入海外市場的認證。 “中國商飛計畫今年向歐洲航空安全域性（EASA）申請C919認證。

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