改裝案例丨傳祺M8公升級P60ES P4 EXPLORE前六後四剎車組

傳祺M8無疑是廣汽乘用車的一顆璀璨明珠，憑藉390T發動機的強勁動力、愛信8AT變速箱如絲般平穩的換擋，以及四輪全獨立懸架帶來的出色操控性，在動力、操控、安全三大領域都取得了非凡的實力。 但是，尋求出色體驗的車主如何才能止步於此呢？

在家庭場景中，讓家人順利安全地到達目的地是每個車主的首要任務。 為了提高安全性和更順暢的駕駛體驗，制動系統的公升級成為不可忽視的一部分。

修改清單

改裝機型：傳祺M8

改良產品：TEI Racing

前輪：P60ES 分體式六活塞卡鉗（銀色），355x32mm 沖孔條紋分體式制動盤;

後輪：P4-Explore機電一體化四活塞卡鉗（銀色），355x28mm沖孔和劃線分體盤;

Tei Racing 鋼喉;

SP Street Edition 金屬剎車片;

DOT4制動液;

18英吋改裝輪轂;

前後比較

承載車輛大部分制動壓力的前制動器的重要性不言而喻，P60ES六活塞卡鉗不僅具有出色的制動效能和出色的耐高溫效能，而且舒適的制動手感和線性響應令人印象深刻。 對於追求駕駛品質的車主來說，P60ES六活塞卡鉗可以有效抑制制動帶來的挫敗感，提供更舒適、更平穩的駕駛體驗。

對於配備電子泊車的車型，後制動器的選擇是乙個重大挑戰。 TEI Racing 還提供完美的解決方案——P4-Exploere 機電一體化四活塞卡鉗，專為配備電子駐車裝置的汽車開發，並具有 EPB 系統，無需更改原始接線即可輕鬆對接。 在不改變任何原有部件的情況下，可以保留電子駐車功能，並且可以大大提高後輪的制動力。 通過減小前後輪之間的制動力差，車輛的行駛動態將得到進一步優化。

此次公升級後，傳祺M8不僅在安全性上實現了質的飛躍，而且在駕駛舒適性方面也得到了顯著提公升。