不管你是不是踏板愛好者，想必都聽說過最近兩三個月幾個品牌之間250踏板的競爭，所以在2024年，價效比依然是很多消費者買車的第一參考指標，所以在這個前提下，如果乙個150踏板**如果170,000，那麼這輛車幾乎可以發音為“出局”！
我在粉絲群中了解到，幾乎大多數電單車手都把購買 150 個踏板的預算固定在 15,000 左右，所以在這個預算中，真的很難選擇一款外觀、動力和配置都很強的踏板！
不過，我最近發現了一款來自Hunting的閃光**150，價格在14700元到15700元之間，剛好符合最關鍵的選車標準，價效比高！ 你可能會想，乙個你根本沒聽說過的品牌，居然賣這麼貴**，價效比在哪裡？ 其實，一開始我和你的想法是一樣的，但當我真正了解這個品牌的歷史時，這個想法就消失了。
豪金集團成立於2001年，早在2010年12月就實現了出口創收2億美元，出口銷售額位居廣東第一。
1、全國第三，2023年1-10月，廣州市豪金電單車有限公司出口量為293519，內銷佔比為126%，可以看出，浩金是一家以出口為主的企業，公司年產值已連續多年達到15億元以上。
目前，公司是“廣州市優秀民營企業”、“廣東省高新技術企業”、“廣東省製造業百強企業”、“中國馳名商標”等企業。 因此，有了豪金強大的品牌背書，獵獵的品質和售後也能讓人完全放心！
如果一輛車的外觀不好看，就算便宜，也不會買！ 不過，閃光**150不僅價效比高，而且外觀也非常符合大眾主流審美潮流，畢竟就算是浩爵UHR也處於模仿抄襲的浪潮之下，獵牌的高原創性才是那麼的可貴。
閃光**150的外觀不僅好看又有辨識度，最重要的是它也具有相當不錯的原創性水平，幾乎找不到任何缺點，才能讓國產電單車有乙個健康的發展，這是大家最應該支援的。
售價22990元的本田PCX最引以為傲的動力，而價格15700元的閃光**在便宜於7000元的情況下，動力資料可以和本田PCX一模一樣！ 這款單缸水冷150cc四氣門發動機最大功率為118 kW，最大扭矩 147 Nm，整備質量 137 kg，甚至 9 公升油箱容量也比本田 PCX 多 08公升。
如果對平板跑步機型號的9公升油箱沒有任何概念的話，那麼就和閃光**150的定位差不多，售價18800元的三陽巡航150的油箱只有72 公升和 105 kW 功率和 13扭矩為 5 Nm，與閃光燈 **150 相比，它在功率方面也處於劣勢。 當然，大太陽的VRS150有乙個10公升的油箱，121千瓦的功率，但在配置上，卻遠不如快閃記憶體**150。
Flash**150採用14個前後13寸輪轂，不僅搭配博世雙通道ABS+TCS牽引力控制，還搭配前後採用日清制動卡鉗，在目前的踏板市場中，無論哪種配置都非常罕見，更何況是同時採用這兩種配置的車型，目前， 才發現，Flash**150汽車竟然有這麼高規格的配置水平。
在國產電單車的做工上，豪爵無疑是第一梯隊，但當你看閃光**150的做工時，你會發現兩個品牌的差距真的不是很大，無論是光車把的光澤，還是車把按鈕的模具，還是整輛車的接縫， Flash**150的製造技術水平確實相當不錯，但是在配置和動力方面，這輛車是要全面領先於**更貴的，而且是雙氣門發動機的好覺UHR。
Flash**150搭載發動機啟停、脈衝點火、無鑰匙啟動、手動4級可調擋風玻璃、整車LED光源、自動大燈、TBOX車聯網功能，讓廣大豪爵UHR車主羨慕不已，支援螢幕投屏導航和胎壓監測的TFT全彩儀表。 可以說，在配置上，它幾乎完全滿了。
在操控方面，閃光**150不僅僅是乙個字，還給出了具體的引數，前傾角為27度，牽引距離為85mm，最小轉彎半徑為192公尺，這個引數可以標出，確實可以證明“車好坐”的品牌理念，絕不只是嘴上說說而已。
可以看出，閃光**150在任何方面都有特別突出的優勢，這也是為數不多的能夠集這麼多優勢於一身的品牌車型之一，如果你願意嘗試新事物，那麼這款車確實是15萬元預算中最合理、價效比最高的選擇。