有些人認為女司機是道路殺手，女性不應該開車。 其實，這種偏見由來已久，似乎與古代男性的父權制和女性的自卑有關。 其實，女司機並不全是道路殺手，道路殺手也有男司機。 只是人們被傳統觀念蒙蔽了雙眼，認為女司機是道路殺手。 於是，片面泛化的問題再次出現在人們的腦海中。
大多數女司機都是用汽車作為交通工具，她們不能擺弄汽車，不能修理汽車，甚至不能倒車入庫，但她們非常大膽，敢在路上開車，敢倒車入庫，敢於在路上停車而無視，甚至可以把車開到綠化帶， 到河邊，到別人的車上，到破牆而出，到別人的家裡。有很多荒謬之處，但並非女司機獨有。 男司機也有這樣的行為，但**的人並不多，一旦事故與女司機有關，就有可能舉報。
女人開車的時候似乎比較情緒化，不了解汽車的效能，也不知道好車和普通車的區別，但她們認為車是一種出行工具，好車是有面子的，哪怕不好操作， 是公認的，一般的車都沒有面子，就算是好運，也不覺得是高階大氣。她們開車時容易情緒化，但並不真的抱著車生氣，而是保持著一種理性和沉著，遇到複雜的路況時，女人往往比較小心，男人直接開車......
女人膽小，開車好，遇到危險可以及時求助，遇到危險前也能小心翼翼，避免危險。 有些女人怕車子自動打滑，所以停車時拉手剎，而男人一般不行，停車後也不在乎。 有時車輛會自行滑走，不得不追趕汽車。 當然，也有女性做過停車不踩剎車，或者踩剎車，停車後想開門下去，但又不想讓車子自動滑走撞到牆上。 男性和女性在駕駛汽車時都發生過事故，那麼為什麼很多人認為女司機是道路殺手呢？
因為傳統觀念，也有**的灌輸。 傳統觀念認為，男人不如女人，男人更理性，女人更情緒化。 男人可以讀書，可以求名; 女人不能讀書，也不能求名。 男人可以參與政治，做大事，而女人只能在家洗衣服、做飯和生孩子。 即使是現在，很多人仍然保留著男性優女卑的觀念，認為男性比女性強，能做大事，能操作各種機械，而女性似乎更情緒化，無法熟悉很多機器，也無法完成複雜的控制。 其實男女平等，沒有必要偏袒兒子而不是女人。 很多女性並不比男性差，很多女科學家比**科學家更優秀，做出了更大的貢獻。
有人認為男人適合學科學、擺弄機械，而女人適合學文科、寫詩詞、學一些歷史，但其實只是偏見。 在理科方面表現出色的女性不在少數，在文科方面表現出色的男性也不少。 沒有偏愛其中之一，也沒有放之四海而皆準的方法。 女人開車好，很多城市公交車司機都是女人，很多計程車司機也是女人，開得平穩，沒有那麼魯莽。 男人似乎很久不想開車了，他沒有耐力，似乎還是做點別的比較好。 相對來說，發生事故的司機女性並不多，但無論是男性還是女性，都沒有做過詳細的資料調查，但是女司機成為道路殺手後，她將這個概念灌輸到人們的腦海中，成為爆料點。 只要涉及這一點，就會引發一輪激烈的討論。 就像**操縱交通一樣，乙個女司機成為道路殺手的突發新聞點會成為交通聚集點，很快就會有很多人**這樣的新聞、評論和關注。 這樣一來，流量就在那裡，離快速實現也不遠了。
*只是尋找一些流量匯聚點，偶爾一次，甚至**一次之後，第二次不需要直接說，含糊其辭，引出那個方面，讓人們能夠理解，也產生了大量的流量，但又逃避了責任，以免被女權主義者追究責任。 女司機並不全是道路殺手，很多女司機一輩子都開著車沒有發生任何事故，而男司機則比較魯莽，除了酒後駕車，也就是開車看手機、睡覺等，簡直數不勝數，事故在所難免。 按照傳統觀念或者**觀念，男司機出事成為道路殺手是很自然的，女司機出事是理所當然的，一定是道路殺手，否則如果撞到人，又怎麼能逃避責任呢？ 那麼，男司機撞死人能輕易逃脫起訴嗎？
當然不是，法律是公平公正的。 法律面前男女平等。 乙個男人開車殺人，要承擔法律責任，乙個開車殺人的女人也要承擔法律責任，但從概念上看，似乎男人應該駕馭和馴服鋼鐵之軀，而女人應該在家裡做丈夫和孩子，不應該帶著鋼鐵之軀到處亂跑。 其實在工作中依然是男女優劣的觀念，男女同工同酬，汽車已經走進千家萬戶，成為普通人消費的東西。 當然沒有必要，但人們認為司機應該分為男性和女性，否則就不會體現出男性優越和自卑的概念。 **火上澆油，片面報道女司機出事，說女司機撞人成了路殺手。 這是片面的報道嗎？ 虛假報告？
看來，要實現男女平等還是很困難的，要實現真正的民主和自由也是非常困難的。 要想真正做到，就看人家有沒有拋棄男性優劣的觀念，有沒有上當，保持理性自由思考。 從女司機不是道路殺手這一事實出發，似乎可以看出社會的真相。