運營商金融網 王欣堯 文字.
日前，比亞迪公布了2024年首月的銷售資料，引起了人們的關注。 運營商財經網注意到，除了首月整體銷量被吉利汽車集團超越外，比亞迪乘用車、純電動汽車、混合動力汽車等細分市場的銷量均出現環比下滑。
公開資料顯示，2024年1月，比亞迪整體銷量為201493輛，同比下降40輛9%。成為首月銷量第一的吉利汽車集團，銷量213487輛，環比增長約45%7%。
除本月首月整體銷量外，比亞迪1月乘用車銷量為201019輛，環比減少約40輛9%；純電動汽車銷量為105304輛，環比減少約44輛8%；插電式混合動力汽車銷量95,715輛，環比減少約35輛9%。
不過，上述子品類的銷量均在同比增長。 其中，比亞迪1月乘用車銷量同比增長33%87%；純電動汽車銷量同比增長47%61%；插電式混合動力汽車銷量同比增長21%43%。
值得注意的是，比亞迪新能源乘用車批發銷量在乙個月內下降了138715輛，接近14萬輛。 這是怎麼回事？
據乘用車協會資料顯示，2023年12月，比亞迪新能源乘用車批發銷量340178，位居榜單第一。 2024年1月，比亞迪在該細分市場的銷量暴跌至201493輛。 不過，在新能源乘用車批發銷量上仍位居第一，與第二名特斯拉中國差距較大。
日前，比亞迪股份發布2023年度業績預測，顯示2023年比亞迪股份歸屬於上市公司股東的淨利潤預計為290億元至310億元，同比增長7446%-86.49%。
利潤的增長與比亞迪去年的良好銷售業績不無關係。 公開資料顯示，比亞迪2023年銷量為3024417輛，同比增長61輛3%，實現2023年新能源汽車銷量300萬輛的目標，斬獲中國車企銷量冠軍、全球新能源銷量冠軍。
據悉，比亞迪2024年的銷量目標為450萬至500萬輛，比去年增加150萬至200萬輛，相當於部分整車廠的年銷量。 比亞迪今年能否實現目標，運營商的金融網路將繼續關注。
不知道比亞迪高階副總裁、乘用車事業群首席運營官何志奇如何看待比亞迪今年1月的銷量。