春節首日上映的《飛人生2》票房緊隨《火辣辣》之後，上映5天票房突破19億。 
上一部《飛翔人生》於2019年農曆新年第一天上映，總票房1728億，續集目前票房超過此前的2億，最終票房有望翻倍。 韓寒完全可以放下懸念的心了，這一次他大獲全勝，目前的電影賬號份額已經達到了682億，電影已經開始盈利。 
《飛行人生2》的製作成本尚未披露，但可以很容易地估算出來。 電影前90分鐘沒有大場面，幾乎都是文藝劇，接下來的30分鐘賽車場面有一些動作場面和特效，兩輛車相撞，特效製作比較貴，但如果找個參考坐標，《流浪地球》的製作成本是5000萬美元， 而水量在3億左右，所以《飛翔人生2》會打折，就算製作成本是2億，也已經賺了近5億的淨利潤，再過一天就要突破5億了。
需要注意的是，《飛翔人生2》的第一位製片人是韓寒的汀東影業，所以韓寒不僅是票房紅利最多的人，而且對這個系列的發展也掌握了主要控制權。 至此，《飛翔人生》兩部作品上映後，在觀眾心中收穫了相當高的口碑，也算得上是成型IP，也堪稱韓寒手中的搖錢樹，很多人都在猜測他們是否會繼續拍攝《飛翔人生3》， 尤其是片中於石飾演的獨狼司機。路演時，韓寒談到了這個問題，有意無意地漏口水。 
當時韓寒帶著主演范成成和孫一舟去川路演，因為電影裡出現了俞詩飾演的獨狼司機，更何況俞詩此刻是火爆的演員，所以有粉絲問會不會有《飛翔人生3》，會不會涉及完整的故事線。 
韓寒首先回憶起自己之前和俞詩的緣分，在他製作和製作的電影《天空之王》中，俞詩的表演非常好，在操機的時候演得也很好，所以他覺得如果有《飛翔人生3》，那麼俞詩和範承成就能合作了。 最後，韓寒說：“讓我寫個劇本吧。 “先說乙個關鍵點，韓寒從來都不是乙個挖坑不埋的導演。 《飛翔人生》正片的最後乙個鏡頭是沈騰飾演的張馳，他在剎車失靈後沒能停下來，越過了巴英布魯克的終點線，在空中飛了起來，他不知道自己是死是活。 這個窟窿在《飛翔人生2》中就填好了，對張馳“復活”的解釋也給出了，他只是受傷，沒有死，在第二部再次與巴音布魯克交手。 這樣一來，電影中出現的俞詩作為司機，也算是韓寒給粉絲們挖的乙個坑，沒有理由不去填補。 
另外，《飛翔人生2》賺了不少錢，韓寒沒有理由不拍第三部，但還處於宣傳期，還沒有到開發第三部劇本的階段，相信會有，只是劇本還沒出來，電影還沒開拍， 韓寒不善於多說，但“讓我來寫劇本”肯定是有計畫開始寫劇本的。而且，第二部加了范成成，第三部又加了俞詩，韓寒有很大的賺錢機會，有信心，演員陣容公升級勢在必行。 只希望韓寒在提公升演員的同時，也能加強電影的劇情，提公升電影的質量！ 
坦率地說，《飛行人生2》並不是一部徹頭徹尾的好電影。 前90分鐘的節奏有點慢，沒有快節奏強的劇情，基本是張馳遇上范成成飾演的李小海，重組團隊，參與考驗，無論是喜劇元素還是劇情張力，都遠不如《飛翔人生》。 不過，最後半個小時的賽車相當精彩，特效也比前乙個好一點。 不過，對於看慣了大片的觀眾來說，一部2個多小時的電影，有這樣的高潮場面，顯然是不夠的，希望在《飛行人生3》中至少能設計兩場賽車戲，滿足觀眾的期待！