PL-12D和PL-21最顯著的特點是它配備了航空沖壓式噴氣火箭發動機，它以空氣為氧化劑，不新增任何氧化劑，只需要攜帶燃料，大大減輕了它的重量，增加了它的比衝，即每公斤燃料可以產生更多的推進力。 原則上，沖壓式噴氣火箭的飛行距離比常規固態火箭長得多，其中氧化劑的比例通常大於燃料油的比例，氧化劑的比衝通常較小，因此，固態火箭的比衝通常較小。
但是為什麼PL-15和PL-17不使用沖壓式噴氣式火箭發動機，而是使用固態火箭發動機呢？ 這主要是由於固態火箭發動機本身具有一些優勢，例如從單脈動發動機發展到雙脈動或多脈動發動機，可以根據不同的飛行條件進行調整，從而實現更長的燃料速率和更大的航程。 除此之外，還有另一種方法，那就是在空氣稀缺的幫助下，將其放在更高的高度，降低空氣阻力，節省燃料，增加航程。 無論哪種方式，無論哪種方式，它都可以將固態火箭的射程提公升到乙個新的水平，並且與沖壓式噴氣火箭發動機相差不遠。 我們可以對這兩份報告進行比較。
第一篇文章是在使用單一固態推進劑的美國AIM-120的基礎上進行的，其飛行距離不長，目前AIM-120 D的最大有效攻擊範圍僅為150公尺以上。 根據文章，如果它在 10 公里的高度，那麼最大距離為 145 公里。 如果它在較低的高度，那麼距離會短得多。
然而，用兩個脈衝替換AIM-120的發動機，並且每次發射之間的間隔為30秒，能夠在120公里的距離內發射AIM-182。 這比單個脈衝要好得多，但距離可以從15多公里發射的PL-300還很遠。 為了達到這個距離，有必要使用高衝程彈道，使其能夠在空中高速移動，減少空氣阻力，增加攻擊範圍。
第二種是類似於PL-15的空對空飛彈，其長度為4公尺，直徑為203公釐，也使用具有雙脈衝的固態推進劑，並使用高衝程彈道，使其能夠在三四十公里的高度進行攻擊。 這樣一來，它的攻擊範圍就會大大增加，當它的第二波推進力達到100%時，它的有效射程將只有180公里，堪比AIM-120。 但是，如果您可以將 Wave 2 的推進力調整為 167%，那麼飛彈的威力範圍可以達到400公里以上。 這是因為隨著車輛速度的降低，所需的推進量會減少，從而降低油耗，從而延長續航里程。
除此之外，它還擁有極高的速度，在大多數情況下以每秒 1,300 多公尺的速度飛行，或接近 4 馬赫。 此外，本報告中還提到了一件事，那就是從 1 開始以 2 馬赫的速度高速飛行，載荷為 6 g，在飛行過程中，距離為 320 公里，在飛行過程中，飛彈的距離為 320 公里，在此過程中它的射程為 320 公里。 它被認為是 320 公里的有效射程。 如果正面飛行，攻擊範圍會更大。
在沖壓式噴氣發動機上，你不能使用高衝程彈道學，這是一種必須吸入空氣的技術，一旦你到達高空，空氣中的空氣就會變得非常糟糕，這會導致發動機動力不足，從而導致發動機動力不足。 此外，對於空對空飛彈，不可能使用非常複雜的進氣口。 因此，儘管帶有沖壓式噴氣火箭發動機的空對空飛彈具有更強的比衝，但它無法在高空飛行，而在實戰中，歐洲“隕石”飛彈的實際有效距離僅為150公尺。 這也是PL-12D、PL-21等裝置使用沖壓式噴氣式火箭發動機的主要原因。
那麼，PL-15與PL-17飛彈的有效距離是多少呢？ 我們可以從它們的大小和引數中推斷出一些東西。 PL-15的長度為4公尺，直徑為203公釐，這與第二篇文章的結果非常相似，因此我們推測PL-15的有效攻擊範圍也在400公里以上，在正面作戰中，其有效射程甚至可以達到500公里以上。 PL-17的長度達到58 m，口徑達到 300 mm，比 PL-15 大得多，所以我們假設 PL-17 的射程也比 PL-15 高得多，可能在 600-700 公里之間。 這個距離足以對預警機、加油機、運輸機等範圍廣泛的敵人構成巨大威脅，因為它們的雷達反射範圍太廣，我們的雷達很難探測和鎖定。 此外，PL-15和PL-17很有可能是雙向的資料鏈路，可以接收來自我們的預警機和衛星的情報，從而實現A和B兩種制導模式，提高命中率。
但是，PL-15和PL-17空空飛彈由於體積大，存在一定的問題，例如它們無法裝入隱形戰鬥機的內部彈匣，而必須懸掛在外面，這造成了隱身能力和機動性受到一定限制。 因此，PL-15和PL-17屬於非隱身戰機，可能更適合殲-16、殲-11等非隱身戰機，它們具有更高的載荷能力和更高的載荷能力，可以攜帶多架PL-15和PL-17，實現超遠端攻擊。 像J-20和J-31這樣的隱形戰鬥機將需要更小的遠端空對空飛彈，例如PL-15E，其長度為365公尺，口徑180公釐，可以裝入J-20的內部彈匣，其有效射程為200-300公里，功率也相當可觀。
PL-15和PL-17空空飛彈是國產空空飛彈技術發展的新進展，採用固體火箭發動機、雙脈衝技術、高衝程彈道、可調推力等技術，使其具有超遠距離，能有效殺傷敵大目標，增強我軍制空權。 PL-12D、PL-21等型號的空空飛彈是國內最早的試射機型，採用沖壓推進劑，雖然原則上有一定的優勢，但在實際應用中存在諸多侷限性，在距離方面並不突出，因此逐漸被淘汰。 同時也表明，我國在研製空空飛彈的過程中，一直在進行自主研發，為我軍的發展奠定了堅實的基礎。