盤點國內市場最作弊的7款日系車型，動力弱，配置低，愛玩減配置三缸，誰買誰大不公。
第一款本田飛度被稱為日本掀背轎車，在國內市場降幅最為嚴重。 這款本田Little Fit可以說是將新車減速發揮到了極致。 你想不到，沒有他你做不到。
之前的小飛度確實值得購買，因為空間大，油耗低，操控性好。 但如果你現在想買飛度，你必須是乙個很大的不公正。 低規格版本有兩個安全氣囊、兩個喇叭和織帶座椅，以及 90% 的硬塑料覆蓋物。 甚至沒有最基本的倒車雷達和倒車影象。 如果您是購買本田飛度的新手，甚至可能很難倒車入庫。
第2節 15公升豐田卡羅拉被譽為日本神車，可以傳承三代。
豐田卡羅拉，我為什麼不推薦大家買它，因為它配備了 15公升自然吸氣排量卡羅拉是一款三缸汽車，它自身排量比較弱，動力不強，為你減缸。 所以提醒兄弟們買一輛豐田卡羅拉是可以的，但請試著想一想 12t 或 18 種混合動力車是四缸的。 如果您有幸購買 1 個5.自然吸氣的逢甲卡羅拉，高速超車時可能要踩油箱。
第三款東風日產金科，新車定位為小型SUV。 該車最大的優點是省油。
至於其他方面，如安全和空間，以及電源和裝置都是缺點。 最讓人無法接受的是，這款日產強國的價格太高，最低配置起價在10萬以上。 您只能購買其中的 1 個**5 公升加 CVT 動力組合可產生 122 馬力的最大馬力。 這輛車比卡羅拉更肉。 在裝置方面，低規格車型只有扭力梁和塑料方向盤，以及手動空調和織物座椅。 手頭有10萬元，還不如考慮長安CS55PLUS買下這輛日產強國。
第四款東風日產X-Trail，相信大家應該對這款日系SUV不陌生。 畢竟，日產X-Trail在之前的市場上賣得相當不錯，空間大，動力充足，油耗低，保值性好。
但既然日產官方大開眼界，居然給了這款 X-Trail 一套 15T三缸發動機售價20萬元。 花20萬元買一輛日本三缸SUV車型，不是傻，就是有大錢。 之前的四缸版X-Trail明明賣得這麼好，還得是三缸發動機，三缸發動機會不會比四缸發動機好？
第五名馬自達Atez，該車已在國內市場停產。
阿爾特茲的車本身質量沒有問題，但存在很多小問題，銷售業績不如日復一日，導致國內保有量直接減半。 根據真車主的反饋，Artez最大的問題是內飾，車身的異常噪音太嚴重了。 作為中型車，空間小，隔音效果差。 所以，很多預算在20萬元的消費者一般都會看凱美瑞或者雅閣，至於這款Artez，他們根本不會多看一眼。
第六輛廣汽本田靈牌，這輛日本轎車也被一套三缸發動機報廢了。
對這輛車非常熟悉的兄弟們應該都明白了，舊版本的前1款8公升四缸靈牌有多實用，動力盜賊強，空間大，油耗不高，靈牌的操控性相當不錯，所以這輛車之前很受歡迎。 不過，自動本田官方在一代之後直接給了這輛凌牌一套10t三缸發動機。 月銷量從約10,000臺**增長到現在只有三位數。 雖然現在生產恢復了四缸版本，但已經沒有回頭路了。
第七代廣汽豐田CHR，同樣作為日本小型SUV，價效比也非常高。 雖然這輛車的動力、操控性和油耗相當可觀，但它在空間和**和實用性方面都損失了。 目前，裸車的最低價格在11萬以上。 這個**長安CS75PULS可以在幾分鐘內擊敗它。
第二款風品CH-R的內部空間實在是太小了，尤其是後座就像監獄一樣。 尤其是在後排，就像坐牢一樣。 三是汽車的乘坐舒適性和隔音性。 尤其是長跑的時候，久坐是很累的。 如果想花123萬元買這麼一款日系小型SUV，我覺得還是盡量考慮一下我們同級別的國產車，這樣會更划算。 例如，我們國產品牌的四巨頭是哈弗H6和長安75和博越L，以及Song Pro DMI。 如果你的預算是123萬元，你會優先選擇我們的國產車還是這輛豐田CHR。