我國新能源產業發展前景廣闊，國家規劃內容在注重發展的基礎上強調發展安全，將碳排放納入生態環境建設和保護任務明確減碳目標，強調大力發展新能源。
但與此同時，部分新能源企業受到諸多因素影響，現金流緊張，生產經營困難; 為了解決這一困境，無論是內部還是外部企業都需要尋求有效的解決方案：國家提出引導加大財政支援力度推動新能源產業健康有序發展
在外部政策的引導和支援下，我國新能源企業也要結合自身發展，探索行之有效的途徑產融結合憑藉其模式優勢，成為我國新能源企業鑄築城牆的主要舉措之一。
進入21世紀第二個十年，全球經濟復甦之路遭遇重重障礙; 大多數發達經濟體的增長一直低迷，大型新興經濟體的發展已成為復甦的關鍵。 然而，過去一年，全球公共衛生安全挑戰、沙特與俄羅斯之間的戰爭、國家不穩定、摩擦、地緣政治矛盾、反全球化等不確定性仍在阻礙全球經濟的復甦勢頭。
本文重點考察了我國新能源企業實施產融結合戰略的效率，通過科學測度產融融合效率，為行業企業提供標桿為整個新能源行業的結構和效率優化做出貢獻。
“新能源”的概念是相對於“常規能源”而言的。 其中，“常規能源”是指利用技術成熟和常用的能源，包括一次能源中的可再生水電資源和不可再生煤、石油、天然氣等資源。
最近使用或正在開發的能源被稱為“新能源”，包括太陽能、風能、地熱能、海洋、生物質能、氫能和核能發電用核燃料。
新能源多為可再生能源，資源豐富，分布廣泛，但能量密度小，或間歇性，或等級低，按現有技術改造利用經濟性較差; 目前仍處於研發階段。
顯然，基於常規能源不可避免的缺陷和新能源的先天優勢，發展新能源和創新成熟的新能源技術是未來能源領域發展的必然趨勢，世界各國紛紛加入這一行列。
20世紀下半葉，美國的新能源技術與資訊、電子等新興技術同時萌芽。 自小布希以來，美國已將新能源戰略作為核心納入其未來的戰略產業規劃。
此後，美國積極採取多種手段推動我國新能源產業發展，產業和技術優勢逐步顯現和穩定，成為清潔能源和新能源研發大國; 美國是世界領先的可再生能源市場之一。
加大投資和技術研發將加速美國清潔能源的發展，實現100%清潔能源和淨零排放的目標，光伏、風電和風能作為主要的清潔能源發電方式有望受益匪淺。
1997年，歐盟頒布了可再生能源發展（REE）***，並一直致力於推進應對氣候變化的程序。
在新能源使用方面，各國都投入了大量資源，對能源格局進行了創新和優化，經過長期的經驗積累和理念培訓，歐洲在新能源領域取得的成績一直走在世界前列，在歐盟的氣候控制戰略中，新能源發展戰略占有重要地位。
面對能源資源極度匱乏的現實，日本為實現“開源”和“降本”，頒布實施了一系列與能源相關的政策法規：一方面積極推進新能源的開發利用，另一方面大力發展節能技術及其應用。
此後，中國加快了新能源發展到戰略層面，從2009年開始出台了一系列政策法規國家對節能和新能源的政策支援力度前所未有。
與歐洲、日本、南韓等發達國家相比，中國宣布碳中和的時間晚了10年，但歐美發達國家從碳排放峰值到承諾的碳中和時間比中國多了40到60年，而30年的碳中和時間無疑是中國的任務將更加緊迫將面臨更大的挑戰。
融資是指金融資產對產業資本的自覺控制，但這種控制不是純粹的持股。
總體來看，滲透性、互補性、組合優化、效率高、雙向選擇性等特點是產融一體化模式的主要特點和優勢，但各國和地區的企業在結合企業所處的經濟和體制環境後，選擇了不同的產融一體化模式該模式將呈現不同的特定優點和缺點。
重點首先放在發達國家，發達國家的產融一體化經過比較漫長、坎坷的探索和自由融合階段，已進入全面深化階段。
發達國家產融一體化模式主要分為：以美國、英國為代表的“市場導向型”模式，以日德為代表的“銀行主導”模式; 兩種模式起步階段的原因不同，發展過程中影響因素的性質也不同，最終形成了具有鮮明特徵的優缺點。
市場化產融一體化模式的成功主要取決於美國的財務管理政策，而制度的變革是美國產融融合模式逐步轉變的重要原因。
在這種模式下，金融創新不斷湧現，金融機構創新與金融業務創新同步發展，市場效率在激烈的競爭中無疑得到了顯著提公升，但同時也積累了更多的風險和隱患，金融市場的穩定性受到了威脅。
銀行主導的產融一體化模式的出現與日本壟斷資本的形成密切相關，日本財閥在資本主義萌芽過程中逐漸展開壟斷管理，形成壟斷資本，最初的財閥逐漸演變為新型壟斷財團，日本幾大財團相互持股形成閉環。
其中，“核心銀行”成為其關係的紐帶; “銀行主導”模式有利於產業政策的實施為巨集觀調控提供了良好的傳導機制
同時，這種模式通過內化的市場行為降低了企業的交易成本，通過人力資源和財務的協同作用產生了“協同效應”，但密切的銀企關係也會產生系統性風險，阻礙新興產業的成長和擴張。
綠色金融是指支援環境改善、氣候變化和資源節約高效利用的經濟活動，即環境保護、節能、清潔能源、綠色交通等在綠色建築領域提供專案投融資、專案運營、風險管理等領域的金融服務。
創新綠色環保、新能源、碳排放等相關理念的金融產品，實現行業與金融行業的合作關係，實現碳中和目標。
綠色技術的研發和應用也是整個能源行業發展的動力源泉，企業技術創新與產融結合有著不可忽視的關係：產融結合有利於技術創新數量的提公升和創新質量的飛躍。
位於金融發展相對欠發達地區的中小企業，如果選擇參股非上市銀行，將具有更顯著的技術創新效應由此產生的技術創新將進一步提高企業的運營效率。
由此可見，產融結合與企業技術創新有著不可忽視的聯絡，技術創新是企業發展的主要動力之一，尤其是對於新能源企業而言。
但隨著綠色發展戰略的深入，碳排放帶來的外部性逐漸顯現，如綠色金融激勵政策的逐步實施綠色科技相關產業的股權投資將相當可觀**
當然，要推動形勢的發展，綠色金融體系平台的建設必須借助企、企、財的力量來完成以全面助力中國能源產業轉型發展。
當企業的資本積累和業務實力發展到一定程度時，經營的多元化和資本的適度虛擬化就成為許多實力雄厚的企業的發展和創新方向。
因為這樣可以使企業的資金運作模式更加多樣化，運營效率更加高效，所以在這樣的階段，產融結合必將成為優秀企業的選擇產融結合將成為趨勢。
這將從資本、信用關係、工業化程序等方面將產業資本和金融資本聯絡起來，使雙方在資訊對稱、交易成本等問題上進一步取得更好的平衡點，從而有助於企業規模經濟的形成。
新能源產業處於國家重點戰略鄰域，新能源相關企業的健康發展將影響整個行業的結構優化。 因此，在我國新能源產業中，企業在實施產融結合戰略時效率高。
通過對產融結合效率的科學計算，為行業內企業提供標桿，個體企業不斷完善自身業務戰略布局，從而推動整個新能源產業的結構和效率優化。