美國木材行業的利潤正在被削減

在全球經濟高通脹的背景下，許多行業都處於低迷狀態。 根據乙份調查報告，從 2018 年到 2023 年第一季度，通貨膨脹率上公升了 21%。 根據《木材公報》，伐木和木材運輸業務的燃料、合同卡車運輸、工資、健康保險和裝置維護成本增加了 39%。

由於通貨膨脹，燃料、卡車運輸和工資支出增加，最終導致木材的額外成本從長遠來看會轉嫁給消費者。 自 2021 年底以來，美國當地木材行業的經營成本急劇上公升，儘管木材 ** 上調，但利潤率下降，即使木材需求增加，運營成本仍在繼續攀公升。

對此，木材企業不得不選擇減產、停產、裁員和閒置機械來應對。 在全國範圍內，伐木作業下降了 12%，隨著我們進入 2023 年第一季度，明尼蘇達州的伐木就業人數也下降了超過全國平均水平。

面對訂單減少的問題，除了根據市場需求轉移生產外，聯邦鐵路管理局正在努力在參議院和眾議院引入《森林工作法》等立法。 “我們的目標是在《森林就業法》中加入一項計畫，以資助或資助這些已經在全國範圍內實施的計畫，或制定新計畫來解決整個林產品行業的勞工問題。 ”