中國古人有句諺語：“雞頭比鳳凰尾巴好。 然而，在回程的高峰時段，一些車主似乎更喜歡做“鴨頭”，即應急車道上的不速之客，而不是“鳳尾”，即遵守規則的正常駕駛者。 最近的事件再次證實了這一現象：2月18日，大量車輛在回程高峰時段占用應急車道，導致一連串的交通混亂和處罰。 儘管交通警察試圖疏通交通，但不得不沿著應急車道艱難地走了兩公里，花了整整兩個小時。 這種現象實在是太驚人了，在交通返程高峰期堪稱“怪現象”。
對於一些車主來說，應急車道就像一塊誘人的“快餐”，他們一看到就想立刻“吃”一口，完全忽略了它所謂的應急交通功能。 或許，在他們眼裡，應急通道就是“VIP專屬通道”，只為作為“特邀嘉賓”的他們開啟。 但眾所周知，這種行為嚴重違反了交通規則，不僅危及他人安全，還增加了交警的工作量。 換句話說，他們所謂的“快餐文化”，無非是給自己和他人的滋擾，對道路管理者的堵塞。
有些人可能認為占領應急車道只是一時的僥倖，認為自己可以逃脫懲罰的魔掌。 然而，在現實中，懲罰早已是“等待機會”，就像乙隻潛伏的獵豹，等待著獵物的到來。 在當天的處罰現場，有不少群眾聲音建議將罰款提高到3000元。 這或許是對違法者的“良心建議”，但也反映出人們對這種違法行為的不滿和憤怒。
更諷刺的是，一些占用應急車道的車主，往往用各種“冠冕堂皇”的理由為自己辯解。 他們可能會說，“我只是很匆忙，所以我必須這樣做。 然而，在這個資訊時代，誰不“著急”呢？ 但並不是每個人都選擇違規作為解決方案。 就像開車一樣，人生的道路有紅綠燈、限速和應急車道。 只有遵守規則，才能保證自己和他人的安全，才能讓交通更加有序。
在這個回報的高峰期，我們或許可以從不同的角度來看待這一現象。 不要習慣別人的“快”，因為他們是“快”，他們最終會付出代價。 相反，我們應該以平常的心對待交通，按規矩駕駛，這樣才能真正安全文明地駕駛。
因此，讓我們摒棄“快餐文化”，拒絕成為交通道路上的“黑車”，以守規文明的姿態，共同建設更安全、更有序的道路交通環境。 這樣一來，我們才能真正成為路上的“鳳尾”，而不是一群迷失在交通高峰期狂歡中的“鴨頭”。 2月** 動態激勵計畫